迈腾就是帕萨特B5的全新换代车型，也就是帕萨特B6，采用的是大众PQ46平台。而迈腾搭载的发动机为大众最新EA888架构1.8T发动机，这具代号EA888的发动机来自新近投产的一汽大连发动机工厂，以替换叱诧国内多年的BPL，最大功率为118kw/5000rpm，最大扭矩达到250N.m/1500～4200rpm。对于1.5吨的车型此动力参数在起步，加速的表现也不是很尽如人意。为了能保证使用安全、原有功能使用不受影响的前提下发挥出这款座驾在国内最佳的动力以及操控，我们介入了针对性好，稳定性强，性价比高的-ecu调校！ ...
为了能在安全范围内让这款钢炮发挥出国内最佳的公里以及操控我们介入了ecu调校——电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升！简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能！ ...
当发动机转速为5400r/min时，发动机最大功率达到85kW；而在发动机仅为3500r/min的转速，最大扭矩达到了172N·m。在中低转速区域，功率扭矩曲线更显优势，尤其是当转速达到城市工况行驶时常用范围2300r/min时，发动机便发出超过95％的最大扭矩，极大得增强了起步或超车时的加速感。低速强扭直接体现了启动迅捷、加速稳定、提速快、易操控等诸多优点。尤为适应都市行驶中频繁地急停急启的需求。为了能让这款车在动力以及操控上有更加的表现我们介入了性价比、安全性、稳定性最高的动力升级方式刷ecu。 ...
为了配合国外程序的一对一作业，需读取车辆发动机的控制系统，予以进行调校与测试。很多车友会问什么要做ecu调校？实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升！简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能！还有一个方面刷电脑主要目的 ...
国产GTI的引擎是编号为EA888的2.0TFSI涡轮增压引擎，这款引擎与进口版本的GTI相同，也与国产迈腾相同，只是在调校方面各有千秋。当然，在试车之后，你会早早的忘却国产GTI与迈腾的这一共同点。国产GTI上的EA888最大输出功率为147kW/5100-6000rpm（200Ps/5100-6000rpm），最大的扭矩为280Nm/1700-5000rpm(28.6kgm/1700-5000rpm)。所以在1700-5000转时，全开的涡轮可以带来近30kgm的强劲扭矩；国产GTI200匹的马力也十分喜人，虽然引擎相同，但与海外版GTI上210匹的区别，仅仅是由于调教不同。EA888诞生于2008年，经过无数广宣的狂轰滥炸相信许多人已经对其非常熟悉，可是大众工程师表示第六代GTI体内的2.0TSI引擎还是进行了些许调整 ...
代号为EA888的直列四缸涡轮增压发动机为大众CC服务配以6速手自一体变速箱的动力总成。该发动机的最大输出功率为147Kw/5100-6000rpm，最大扭矩则可达到280Nm/1700-5000rpm。仅从数据上看，这款2.0TFSI发动机是一款高转速发动机，宽广的最大扭矩输出转速区间不仅能保证CC的动力随传随到，也说明整车具有不错的加速性能——0-100米7.8秒的加速成绩便是最好的佐证。对于动力与操控的极致追求，是驾车的朋友都向往的方向。为了能让这款最美的大众轿跑在国内的客观环境下发挥出最佳的动力以及操控，我们介入一对一调校的---刷ecu。 ...
速腾GLI搭载与高尔夫GTI相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280nm/1700-5000。在变速器方面，而发动机仓盖手动支撑不算很厚道。速腾GLI将搭载与高尔夫GTI一致的6速DSG双离合变速器，不用担心换挡不平顺的问题出现。速腾GLI与现款速腾最大的不同，就是其搭载了老款速腾上的后多连杆式独立悬架，能确保GLI这款小钢炮在狂野行驶过程中的操控性和稳定性。为了能让这款小钢炮在动力以及操控上表现出更加卓越的表现，我们介入了一对一调校的---刷ecu。 ...
途观1.8T配备1.8升EA888系列涡轮增压发动机，其最大功率为160马力/4500-6200rpm，最大扭矩250N?m/1500-4500rpm，与之匹配的是tiptronic 6速手自一体变速箱。自重超过两吨的这款SUV 在动力以及操控上受到一定的束缚，为了能在操控以及动力上有着更加突出的表现我们介入了一对一调校的刷ecu。 ...
动力方面明锐1.6AT逸俊版车型采用的是直列4缸16气门电喷汽油发动机（代号:EA111据说大众海外市场的1.4/1.6 FSI发动机也是以它为基础的。)，排量为1.598L，最大功率为77kw/5000rpm，最大扭矩155nm/3800rpm。由于在动力以及操控的束缚这款车辆的驾驶感不是很束缚，动力滞后、换挡不平顺，为了能改善这款车在动力以及操控上的表现，我们介入了一对一调校的刷ecu。 ...
作为一款终结了甲壳虫时代的车型，大众高尔夫早已成为了车迷心中永远的经典。虽然第五代高尔夫由于种种原因最终无缘国内市场，但在在初代高尔夫诞生的第三十五个年头，高尔夫的第六代产品终于如约来到了中国。而以其在技术上和品质上都超越同级车型的实力，高尔夫6似乎没有理由不将这个传奇延续下去。为了能在安全的范围内发掘出这款座驾最佳的动力以及操控我们介入了一对一调校的刷ecu！ ...
对于速度与操控的渴求是许多开车族所追求的目标。他们总觉得爱车不够快，即使驾驶法拉利、保时捷等纯种跑车，还是有人想让它跑得更快，也许这是隐藏在人体内的不安因子作祟的缘故吧！要使车辆在速度方面有所提升，惟一的方法就是从动力方面着手，今天作业的GTI就是通过一对一调校的刷ecu来提高这款小钢炮在动力以及操控上的改善！ ...
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