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展示创世加长路虎揽胜3.0T刷ecu释放潜在性能改善更强

  • 升级车型 北京路虎揽胜刷一阶提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-530Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示路虎发现神行P200刷ecu改善动力不足换挡顿挫

  • 升级车型 北京路虎发现神行p200刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:147KW-180KW 马力:200HP-245HP 扭矩:320Nm-400Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示路虎揽胜运动3.0T刷ecu释放潜在性能助力更强越野

  • 升级车型 北京路虎揽胜运动刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-530Nm

另外油耗问题,这个受客观因素影响很大,毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异,不少车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。 ...

展示路虎发现5刷ecu释放潜在性能改善动力迟滞

  • 升级车型 北京路虎发现5刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-530Nm

那么刷过ECU的汽车又有什么变化呢?ECU配置的升级主要是对针对汽车的点火、喷油、空燃比等进行调整,从而提升汽车的功率和扭力。一般来说,最直观的感受就是刷过ECU后的汽车的油门反应速度变得更加灵敏了,动力也提升了,点火喷油和气门正时的调校精确率也得到了提升。 ...

展示路虎揽胜升级ecu改善动力迟滞换挡顿挫更完美

  • 升级车型 北京路虎揽胜刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-530Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示敞篷版路虎极光2.0T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森路虎极光刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:177KW-209KW 马力:240HP-285HP 扭矩:340Nm-415Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示路虎发现5刷ecu改善动力迟滞助力诗与远方

  • 升级车型 北京艾森路虎发现5刷一阶
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-530Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示势不可挡路虎卫士P400刷ecu释放潜在性能为更强

  • 升级车型 北京艾森路虎卫士刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:294KW-323KW 马力:400HP-440HP 扭矩:550Nm-620Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示油电混路虎发现运动P250刷ecu提动力改善换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森路虎发现运动刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:184KW-210KW 马力:250HP-286HP 扭矩365Nm-440Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示路虎揽胜3.0T刷ecu改善起步以及急加速动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森路虎揽胜3.0t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-530Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示路虎发现P300刷ecu释放潜在性能改善动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森路虎发现p300刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:221KW-250KW 马力:300HP-340HP 扭矩:400Nm-465Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示路虎发现5动力迟滞换挡顿挫,刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾森路虎发现5刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-530Nm

由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...

展示路虎揽胜极光2.0T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森路虎揽胜极光刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:177KW-213KW 马力:240HP-290HP 扭矩:340Nm-424Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示汽油版3.0T路虎发现四刷ecu释放潜在性能为更强

  • 升级车型 北京艾森路虎发现四刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-530Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示路虎发现神行2.0T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫更强

  • 升级车型 北京路虎发现神行2.0t刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:177KW-209KW 马力:240HP-285HP 扭矩:340Nm-428Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示2.0T路虎发现神行刷ecu改善动力迟滞换挡顿更运动

  • 升级车型 北京艾森2.0t路虎发现神行刷ecu提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:177KW-209KW 马力:240HP-285HP 扭矩:340Nm-428Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示3.0T路虎揽胜刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森路虎揽胜升级ecu改善动力不足换挡顿挫
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-530Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示诗与远方路虎发现神行240刷ecu改善动力迟滞助力

  • 升级车型 北京艾森路虎发现神行刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:177KW-209KW 马力:241HP-285HP 扭矩:340Nm-428Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示3.0T路虎发现5刷ecu改善动力迟滞提升驾驶乐趣

  • 升级车型 北京艾森3.0t路虎发现5刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:250KW-295KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-530Nm

ECU是汽车电子控制单元的简称,相当于整个汽车的大脑,同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是:通过改写程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。 ...

展示3.0T路虎揽胜升级ecu改善动力迟滞享受驾驶与乘坐

  • 升级车型 北京艾森3.0t路虎揽胜升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-530Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

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