路虎敞篷极光是一个独特的存在，既是SUV，又是敞篷车，还是Coupe！热烈的橙色，城堡式车身，蚌壳式发动机罩，开篷后无线延伸的敞亮感，敞篷的它完美结合了敞篷跑车和SUV两者不同的韵味，充满肌肉感的下半部和线条流畅优雅的上半部结合的丝毫没有违和感，就像一个裸身穿着西服外套的健美男神，浑身都散发着荷尔蒙的味道。此外，极光敞篷版搭载了和普通版一样的适时四驱系统，能够适应各种复杂路面，让驾驶者轻松享受越野乐趣，今天作业的主角就是这台敞篷版版路虎极光。
 

        此台路虎极光搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之搭配的是来自采埃孚的9挡手自一体变速箱。最大功率为177kW/5500rpm，峰值扭矩达340Nm/1250-4500rpm，同时搭载智能主动动力传输系统，在实际驾驶中这台2.0T发动机的动力输出表现不错。但相对于同期其它车型来说路虎极光涡轮达到最佳运动状态的转速还是稍晚一些，起步以及急加速动力迟滞现象还是比较显著，从而影响了驾驶的乐趣，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！
 

首先通过专用的设备进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化升级，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息，
最后通过专用的Flash读取设备读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与稳定性。
基本每个想刷ecu的车主都会很关注，是否会缩短发动机寿命。其实，这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致，实际升级ecu的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序，是不会影响到发动机寿命的。打个比方：就例如我们平时用的电脑w7系统一样，微软公司不断对w7系统进行不定期更新，其实就为了让用户在操作w7系统时更安全，更便捷，操作速度更流畅。所以，我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统，它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。
 

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的电脑，通过专用的设备检测后再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性。

实际路试效果汇总如下：

一：起步瞬间就能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到不错改善；

二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，路虎极光2.0T刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。
 

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!