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展示改善动力滞后-奥迪Q7刷ecu升级提动力改善换挡

  • 升级车型 奥迪Q7刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:200KW-249KW 马力:272HP-229HP 扭矩:400Nm-480Nm

ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示完美更进一步-大众CC2.0T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 大众CC2.0T刷ecu升级改善换挡
  • 效果对比 功率:147KW-176KW 马力:200HP-240HP 扭矩:280Nm-375Nm

ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示福特锐界2.0T刷ecu提动力改善换挡锐不可当

  • 升级车型 福特锐界刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:180KW-209KW 马力:245HP-285HP 扭矩:350Nm-415Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示改善动力滞后于换挡不顺帕萨特3.0刷ecu来助力

  • 升级车型 帕萨特3.0刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:184KW-207KW 马力:258HP-281HP 扭矩:310Nm-338Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了.. !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示改善动力滞后换挡不顺-奔驰ML320刷ecu升级助力

  • 升级车型 奔驰ML320升级ecu改善动力滞后
  • 效果对比 功率:200KW-250KW 马力:272HP-340HP 扭矩:400Nm-487Nm

试车效果汇总如下: 一:通过整体的系统优化,起步阶段即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极,加速感随驾随有,加速持续且非常的线性,之前动力滞后的现象得到不错的改善; 二:换挡更加的积极平顺,之前换挡衔接不流畅、顿挫的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,奔驰ML320刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的! ...

展示纯粹性能控-奥迪S3刷ecu二阶段提动力改善操控

  • 升级车型 奥迪S3升级ecu二阶段提动力
  • 效果对比 功率:210KW-276KW 马力:286HP-375HP 扭矩:380Nm-480Nm

升级ECU,就是通过改变处理原本的工作运行程序,来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”,其实就像是一套电脑运行程序,它存放在储存器内,对从输入设备经控制器转化而来的信号,处理生成对应的指令信号,从输出设备传输出去,控制机器的工作运行。其实,我们对于ECU参数的刷写,实际上就是在修改电脑运行程序。其目的,就是提升车辆的性能,使其动力更加线性、来得更加直接。 ...

展示大众帕萨特2.0T刷ecu改善动力滞后换挡不顺

  • 升级车型 帕萨特2.0t刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:147KW-176KW 马力:200HP-240HP 扭矩:280Nm-375Nm

还有一个因素也是销售的一种模式,多划分出几个动力阶层,售车的范围就会更广,很好的例证:奥迪A6L 2.0T 奥迪A4L 2.0T技术版 奥迪A4L 2.0T运动版 同是EA888 发动机,但动力参数以及售价的区别--- 您懂的。也有很多的车友会顾忌油耗问题实际ECU升级并不是以多喷油来增加马力,而是供油及点火的曲线重新搭配与调整,由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。多数升级客户反应说车子变得更会跑。 ...

展示越野利器-三菱帕杰罗3.0刷ecu升级提动力

  • 升级车型 三菱帕杰罗3.0刷ecu升级改善换挡
  • 效果对比 功率:128KW-148KW 马力:174HP-202HP 扭矩:255Nm-290Nm

试车效果汇总如下: 一:通过整体的优化此台车马力提升28HP 扭矩提升35NM,起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极加速感随叫随有,之前干加油不走路的动力滞后现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的流畅,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,三菱帕杰罗3.0刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示奔驰A200刷ecu升级提动力改善换挡驾控更随心

  • 升级车型 奔驰A200升级ecu改善换挡
  • 效果对比 功率:115KW-140KW 马力:156HP-191HP 扭矩:250Nm-320Nm

汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 ...

展示低功率捷豹XE刷ecu升级改善动力滞后驾控随心

  • 升级车型 捷豹XE刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:147KW-180KW 马力:200HP-245HP 扭矩:280Nm-355Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛! ...

展示奥迪A6L1.8T刷ecu升级改善动力滞后驾控更随心

  • 升级车型 奥迪A6L1.8T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:140KW-164KW 马力:190HP-223HP 扭矩:320Nm-377Nm

原车程序为了拓宽车子的燃油适应性 (不同地区的不同标号的燃油),设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的),也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳 ...

展示情怀-六代高尔夫GTI刷ecu升级改善动力滞后

  • 升级车型 六代高尔夫GTI刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:147KW-187KW 马力:200HP-254HP 扭矩:200Nm-365Nm

试车效果汇总如下: 一:起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极,加速感随叫随有且持续线性,之前涡轮介入的唐突感以及动力的迟滞现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,高尔夫GTI刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示实力不凡奔驰GLK300刷ecu升级提动力再青春

  • 升级车型 奔驰GLK300刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:170KW-190KW 马力:231HP-258HP 扭矩:300Nm-330Nm

试车效果汇总如下: 一:通过定制优化此台车马力提升28HP扭矩提升30NM,由于马力扭矩的提升起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应积极加速随给随有并且加速感持续且非常的线性; 二:换挡逻辑更加清晰聪明,换挡的顿挫也得到不错的改善,动力与操控的升级整体的操控感非常线性; 三:声浪更加的浑厚,奔驰GLK300刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示奔驰R320刷ecu升级改善动力滞后换挡不顺

  • 升级车型 奔驰R320刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:200KW-250KW 马力:272HP-340HP 扭矩:400Nm-487Nm

试车效果汇总如下: 一:通过整体的优化,油门变的更加的轻便,动力响应更加的积极,加速感持续且更加的线性,之前动力滞后的现象得到改善; 二:换挡衔接的顿挫感,由于硬件的制约虽说没能完全解决但是也有所改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,奔驰R320刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示低功率MiniCountryMan1.6T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 宝马Mini1.6T刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:90KW-115KW 马力:122HP-157HP 扭矩:190Nm-245Nm

试车效果汇总如下: 一:经过定制优化,此台车马力提升35HP扭矩提升55NM,起步即能感觉到油门更加的轻便,急加速动力随叫随有,加速感持续且更加的线性,之前动力滞后的线性得到不错改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,宝马Mini1.6T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示7代高尔夫1.4T刷ecu改善动力滞后换挡不顺

  • 升级车型 高尔夫71.4T刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:96KW-122KW 马力:131HP-166HP 扭矩:225Nm-280Nm

想玩高性能,追求速度与激情,刷ECU也就成了改装玩家的必经之路。相对保守的ECU调教也可以将其刷得更加激进,将原厂ECU封印的那部分动力也可以通过刷ECU释放出来。刷过ECU程序的车辆可以明显的感觉动力输出的顺畅、简单粗暴,相对于原车的动力输出那感觉明显要好太多了,什么推背、什么加速...那都不是问题。 ...

展示文艺范-玛莎拉蒂吉博力3.0t刷ecu升级提动力

  • 升级车型 玛莎吉博力3.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:243KW-282KW 马力:330HP-384HP 扭矩:500Nm-613Nm

试车效果汇总如下: 一:通过系统的整体优化, 起步阶段即能感觉到油门更加的轻便,动力响应随给随有加速感持续且更加的线性,之前动力迟滞的现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的平顺,动力与操控的改善,整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,玛莎拉蒂吉博力3.0T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示旅行版奔驰C200刷ecu升级提动力改善换挡

  • 升级车型 旅行版奔驰C200刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:135KW-169KW 马力:184HP-230HP 扭矩:300Nm-400Nm

厂家生产的汽车会卖去很多国家,因为气压、使用环境、燃油的不同,所以会把生产出来的车控制在最保守的范围。而升级就是把它调校到最佳状态。 比如一个人正常可以拿起100斤的东,但平时只限制你拿30斤的东西。升级就是把它原来潜能在安全情况下发挥出来,不会对发动机产生不良影响。 正常来说,自然吸气发动机提升15%左右,大约15~20匹马力。而涡轮增压发动机会达到25%~30%左右,大约提升30~60匹马力。 ...

展示奥迪R8 4.2刷ecu升级拓展潜在动力与操控更完美

  • 升级车型 奥迪R8刷ecu升级提动力改善操控
  • 效果对比 功率:316KW-344KW 马力:430HP-455HP 扭矩:430Nm-460Nm

实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的,也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性,而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题,重新修改程式,破除原厂这种“留一手”的方式,将汽车应有的实力完全释放出来,让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率,令马力、扭力提升!简单地说:就是挖掘了汽车潜在的动力,发挥出该车辆的最佳性能! ...

展示更完美的驾控-宝马520LI刷ecu改善动力滞后

  • 升级车型 北京宝马520LI刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:135KW-169KW 马力:184HP-230HP 扭矩:270Nm-335Nm

效果汇总如下: 一:通过整体的动力优化,起步阶段即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极,加速感随驾随有,之前动力滞后的现象得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的流畅,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,宝马520li刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

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