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展示驾控更完美-保时捷Macan2.0T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 保时捷Macan升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:185KW-224KW 马力:252HP-305HP 扭矩:370Nm-450Nm

ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示福特锐界2.0T刷ecu提动力改善换挡锐不可当

  • 升级车型 福特锐界刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:180KW-209KW 马力:245HP-285HP 扭矩:350Nm-415Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示越野利器-三菱帕杰罗3.0刷ecu升级提动力

  • 升级车型 三菱帕杰罗3.0刷ecu升级改善换挡
  • 效果对比 功率:128KW-148KW 马力:174HP-202HP 扭矩:255Nm-290Nm

试车效果汇总如下: 一:通过整体的优化此台车马力提升28HP 扭矩提升35NM,起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极加速感随叫随有,之前干加油不走路的动力滞后现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的流畅,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,三菱帕杰罗3.0刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示低功率捷豹XE刷ecu升级改善动力滞后驾控随心

  • 升级车型 捷豹XE刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:147KW-180KW 马力:200HP-245HP 扭矩:280Nm-355Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛! ...

展示文艺范-玛莎拉蒂吉博力3.0t刷ecu升级提动力

  • 升级车型 玛莎吉博力3.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:243KW-282KW 马力:330HP-384HP 扭矩:500Nm-613Nm

试车效果汇总如下: 一:通过系统的整体优化, 起步阶段即能感觉到油门更加的轻便,动力响应随给随有加速感持续且更加的线性,之前动力迟滞的现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的平顺,动力与操控的改善,整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,玛莎拉蒂吉博力3.0T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示三菱帕杰罗3.0刷ecu升级改善动力滞后越野更自信

  • 升级车型 三菱帕杰罗刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:128KW-150KW 马力:174HP-204HP 扭矩:255Nm-290Nm

ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示提升驾驶乐趣-凯迪拉克ATS刷ecu升级提动力

  • 升级车型 凯迪拉克ATS升级ecu提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:203KW-242KW 马力:276HP-329HP 扭矩:353Nm-428Nm

ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示改善动力滞后-福特锐界2.0T刷ecu提动力来助力

  • 升级车型 福特锐界2.0T提动力刷ecu
  • 效果对比 功率:180KW-209KW 马力:245HP-285HP 扭矩:350Nm-415Nm

只要您想增强马力,又不增加油耗,改装升级ECU芯片是您最佳的选择,也是与国外改装科技同步的最正统的改装方法,想提高动力性,改装升级ECU芯片是必要的第一个步骤,也是最直接的,其他您换装的改装部件的硬件才能发挥100%的性能;另外,如果不改装升级ECU芯片,要想获得20匹到50匹的马力,估计硬件的改装费用在1-3万元,花费很高!升级ECU提高动力会有很强的性价比。 ...

展示雪铁龙C5 1.6T刷ecu提动力改善换挡驾控随心

  • 升级车型 雪铁龙C5 1.6T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:123KW-148KW 马力:167HP-202HP 扭矩:245Nm-300Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示起亚K51.6T刷ecu升级提动力改善换挡更拉风

  • 升级车型 起亚K5 1.6T刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:132KW-165KW 马力:180HP-225HP 扭矩:265Nm-330Nm

改装并不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示标致408 2.0刷ecu升级提动力改善换挡驾驶更安全

  • 升级车型 标致408 2.0刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:108KW-119KW 马力:147HP-162HP 扭矩:200Nm-218Nm

试车测试效果汇总如下: 一:起步瞬间即能感觉到油门变的更加轻便,动力响应积极,加速随给随有并且加速感持续且非常的线性,加速到6500转才开始有衰减的迹象; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡的顿挫感也得到不错的改善,动力与操控的升级整体的操控非常的线性; 三:声浪更加的浑厚,标致408刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示小排量动力不足的福音-福特嘉年华1.0T刷ecu提动力

  • 升级车型 福特嘉年华1.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:92KW-103KW 马力:125HP-140HP 扭矩:170Nm-241Nm

试车效果汇总如下: 一:通过动力的提升,起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应积极,加速随给随有加速感持续且非常的线性,即便是车子时速行驶到150再急加速动力也变的更加迅猛; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡的顿挫感得到不错改善,动力与操控的升级整体的驾驶感更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,福特嘉年华1.0T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示改善动力滞后-蒙迪欧2.0T刷ecu升级提动力来助力

  • 升级车型 福特蒙迪欧2.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:178KW-206KW 马力:242HP-280HP 扭矩:350Nm-420Nm

试车效果汇总如下: 一:起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极,加速随给随有加速感持续且非常的线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡更加的平顺,换挡逻辑不清晰、换挡顿挫的现象得到不错的改善; 三:声浪更加的浑厚低沉,福特蒙迪欧刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示美系肌肉跑车-野马2.3T刷ecu拓展潜在动力与操控牛

  • 升级车型 福特野马2.3T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:231KW-253KW 马力:314HP-344HP 扭矩:434Nm-484Nm

刷ECU,这项技术多应用于改善F1以及拉力赛赛车,根据不同赛道来改善发动机动力输出,以提高赛车成绩。实际上,这对于不少驾驶民用级家庭轿车的车友来说,还是个新鲜事。对发动机来说,汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系,更贴切的比喻应是,汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS,通过它可以调控发动机动力输出数值。还有很多的车友很顾及刷完ECU后对发动机的影响,升级之后原理不会影响汽车的使用寿命和安全性,原因很简单,刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间,因此不会 ...

展示低功率捷豹XE2.0T刷ecu升级拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 捷豹XE2.0T升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:147KW-171KW 马力:200HP-232HP 扭矩:320Nm-409Nm

大体说来有以下几方面: 一, 汽车动力会有明显增加 。 二, 油耗会适当降低(听起来好象有些矛盾,但事实是可燃混合气充分燃烧的结果) 三, 改善驾驶的舒适、提升操控乐趣 。并且ecu程序的调校也是最安全的动力改装方式 ,出发点就是在不影响 您座驾安全以及原车检测维修系统,正常使用功能的前提下,发挥出座驾最佳的 动力以及操控的衔接,这也是为什么这个行业在国外畅行三十几年的原因。 ...

展示解读保时捷Macan2.0T刷ecu升级拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 保时捷Macan2.0T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:185KW-218KW 马力:252HP-297HP 扭矩:370Nm-435Nm

升级ECU,就是通过改变处理原本的工作运行程序,来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”,其实就像是一套电脑运行程序,它存放在储存器内,对从输入设备经控制器转化而来的信号,处理生成对应的指令信号,从输出设备传输出去,控制机器的工作运行。其实,我们对于ECU参数的刷写,实际上就是在修改电脑运行程序。其目的,就是提升车辆的性能,使其动力更加线性、来得更加直接。 ...

展示提升驾驶乐趣-保时捷Mancan2.0T刷ecu升级提动力助力

  • 升级车型 保时捷Macan2.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:174KW-209KW 马力:237HP-285HP 扭矩:350Nm-420Nm

试车效果汇总如下: 一:起步油门变的更加的轻便,0-1500转涡轮介入反应的时间缩短,动力响应积极加速感持续且非常的线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡更加的平顺,动力与操控的升级整体的驾驶感非常的线性; 三:声浪更加的浑厚,保时捷Macan刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示个性鲜明斯柯达昊锐1.8T刷ecu升级提动力改善换挡

  • 升级车型 斯柯达昊锐1.8T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:118KW-147KW 马力:160HP-200HP 扭矩:250Nm-315Nm

改装并不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示美系紧凑运动车-凯迪拉克ATS刷ecu提动力改善换档

  • 升级车型 凯迪拉克ATS刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:203KW-242KW 马力:276HP-329HP 扭矩:353Nm-428Nm

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

展示低调越野高手-三菱帕杰罗劲畅3.0刷ecu升级提动力

  • 升级车型 三菱帕杰罗劲畅3.0刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:154KW-168KW 马力:210HP-228HP 扭矩:279Nm-309Nm

试车效果汇总如下: 一:通过定制优化此台车马力提升28HP扭矩提升30NM,起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应积极加速动力随给随有,加速感持续且非常线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加的聪明,换挡的顿挫感也得到改善,动力与操控的升级自然进气线性操控的优势发挥的淋漓尽致; 三:声浪更加的浑厚,之前干加油不走路的嘶吼听不到,三菱帕杰罗劲畅刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

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