艾森ECU升级-北京运营中心

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展示独树一帜-三菱帕杰罗V93刷ecu改善动力不足

  • 升级车型 北京艾森三菱帕杰罗V93刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:128KW-148KW 马力:174HP-202HP 扭矩:255Nm-285Nm

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

展示北京艾森本田URV370刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森本田urv升级ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:200KW-257KW 马力:272HP-350HP 扭矩:370Nm-470Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示北京艾森丰田塞纳3.5刷ecu升级提动力改善换挡顿

  • 升级车型 北京艾森丰田塞纳3.5刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:198KW-212KW 马力:269HP-289HP 扭矩:332Nm-357Nm

其实升级ECU最大的优势不只是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...对于自然进气的座驾,由于发动机的提升幅度本来就小,但是修改程序后可感受加速线性的流畅感觉,换挡就迅速顺畅,加速较灵敏,搭配小幅增加的马力与扭矩,简单的说就是让车子更加的好开,事实上车除了重度改装之外,程序升级是性价比最高的改装方式,也是非狂暴改装爱好者,最有效的提升方式,在车友非期待性过高的前提下,可得到程度上的满足, ...

展示舒适与驾控绝佳的捷豹XEL刷ecu提动力改善换挡顿

  • 升级车型 北京艾森2.0T捷豹XEL刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:147KW-180KW 马力:200HP-245HP 扭矩:320Nm-389Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示最德系范的本田冠道370刷ecu改善动力迟滞换挡顿

  • 升级车型 北京艾森本田冠道刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:200KW-265KW 马力:272HP-360HP 扭矩:370Nm-500Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示斯柯达明锐280Tsi刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森斯柯达明锐280Tsi刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:110KW-137KW 马力:150HP-187HP 扭矩:250Nm-312Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示有传承与更新的丰田皇冠2.0T刷ecu改善动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森丰田皇冠2.0t刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:173KW-198KW 马力:235HP-270HP 扭矩:350Nm-400Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示性能控-北京艾森保时捷卡宴3.0T刷ecu改善动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森保时捷卡宴刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:245KW-284KW 马力:333HP-386HP 扭矩:440Nm-530Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示不甘中庸-现代名图1.6T刷ecu改善动力不足换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森现代名图1.6T刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:128.7KW-154KW 马力:175HP-210HP 扭矩:265Nm-330Nm

另外油耗问题,这个受客观因素影响很大,毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异,不少车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高,而并不是单纯提升输出功率。 ...

展示越野能力十足-丰田汉拉达2.0T刷ecu改善动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森本田汉兰达2.0T刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:162KW-177KW 马力:220HP-250HP 扭矩:350Nm-400Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示人小鬼大-福特嘉年华1.0T刷ecu提动力改善换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森福特嘉年华1.0T刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:92KW-103KW 马力:125HP-151HP 扭矩:170Nm-241Nm

汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 ...

展示更富战斗力-英菲尼迪FX37刷ecu释放潜在性能更运动

  • 升级车型 北京艾森英菲尼迪FX37刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:258KW-279KW 马力:351HP-379HP 扭矩:363Nm-399Nm

优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间,因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。可以都理解的说法是,完善的供油点火会使燃烧更加的完善,燃烧好了积碳产生的就少,对发动机也是一种保护,反过来说要是让发动机始终保持在红线区域,再好的车也受不了。 ...

展示北京艾森捷豹XF25T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森捷豹XF25T刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:177KW-206KW 马力:240HP-280HP 扭矩:340Nm-415Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示北京艾森2.0T本田URV刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森本田URV刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:200KW-257KW 马力:272HP-350HP 扭矩:370Nm-470Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示实用型SUV-福特锐界2.0T刷ecu改善动力迟滞换挡顿

  • 升级车型 北京艾森福特锐界2.0t刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:180KW-209KW 马力:245HP-285HP 扭矩:350Nm-420Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示北京艾森三菱帕杰罗V93刷ecu升级提动力为更强

  • 升级车型 北京艾森三菱帕杰罗V93刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:128KW-148KW 马力:174HP-202HP 扭矩:255Nm-285Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示个性与情怀并存-罗密欧Stelvio刷ecu改善动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森罗密欧stelvio刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:147KW-184KW 马力:200HP-250HP 扭矩:330Nm-400Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示北京艾森福特福克斯1.5T刷ecu升级提动力改善换挡

  • 升级车型 北京艾森福特福克斯1.5T刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:133KW-149KW 马力:182HP-203HP 扭矩:240Nm-398Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示北京艾森冠道370刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森本田冠道370刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:200KW-265KW 马力:272HP-360HP 扭矩:370Nm-500Nm

升级ecu是能效比的提高,而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是,刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车,超速。除了提升了马力之外,附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速,而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。 ...

展示稳重有内涵的福特金牛座2.0T刷ecu提动力改善换挡

  • 升级车型 北京艾森福特金牛座2.0T刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:180KW-209KW 马力:245HP-285HP 扭矩:350Nm-420Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

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