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2021-05-08 08:27:26

发动机功率与轮上功率的不同之处

然而事实是到此为止你所看到的动力数值就好比厂家公布的油耗一样,在日常使用中永远也不可能得到,因为动力的传递还没有结束,从发动机曲轴到汽车的轮胎最终到达地面又是一个充满了齿轮和轴承的漫长旅途。想象一下,先是离合器或者液力变矩器,然后是变速箱、主减速器、差速器、半轴、最后到达车轮,由轮胎将动力传递到地面...过程复杂到我懒得去细数,总而言之现实只会比我说得更复杂。在这个过程中,动力会因为机械效率而有所损耗,经过这些传递最终作用在地面的动力才是我们真正能用到的动力,这就是轮上功率。......
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