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展示个性轿跑-奔驰CLA220刷ecu升级提动力改善换挡

  • 升级车型 奔驰CLA220刷ecu升级改善换挡
  • 效果对比 功率:135KW-176KW 马力:184HP-240HP 扭矩:300Nm-385Nm

试车效果汇总如下: 一:通过马力扭矩的提升,起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极,加速感随叫随有,持续且非常的线性,之前动力滞后的现象得到不错的改善; 二:换挡更加的积极平顺,之前升降档顿挫的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加低沉浑厚,奔驰CLA220刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的! ...

展示驾控随心-福特锐界2.0T刷ecu升级提动力来助力

  • 升级车型 福特锐界升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:180KW-209KW 马力:245HP-285HP 扭矩:350Nm-415Nm

试车效果汇总如下: 一:通过动力的提升,起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极,加速感随叫随有加速持续且更加的线性,之前动力滞后的现象得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加的积极聪明,换挡衔接更加的流畅,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,福特锐界2.0T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示大众新迈腾1.8T刷ecu升级提动力改善操控更给力

  • 升级车型 大众新迈腾1.8T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:118KW-147KW 马力:160HP-200HP 扭矩:250Nm-315Nm

动力方面:这一代迈腾完全沿用了老款车型上的动力单元,都是大众大连发动机厂生产的EA888系列直喷涡轮增压发动机,从数据上看新老车型也是完全相同。这台1.8TSI发动机,最大功率118kW/5000-6200rpm,最大扭矩250Nm/1500-4200rpm。配置的变速箱为DQ200的7DSG干式双离合变速器,通过车友介绍,这款车子在起步急加速动力的滞后以及二档换三档的时候顿挫感显著等方面影响了驾驶的舒适性,为了能在安全范围内改善新迈腾在动力滞后与换挡衔接不流畅对驾驶的影响,我们介入了一对一定制的刷ecu来助力! ...

展示拓展潜能-宝马X5刷ecu改善动力滞后驾控更随心

  • 升级车型 宝马X5 3.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:225KW-272KW 马力:306HP-370HP 扭矩:400Nm-485Nm

很多车友质疑为什么要刷ecu ,实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 ...

展示越野SUV路虎揽胜3.0T刷ecu升级拓展潜在动力

  • 升级车型 路虎揽胜刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-535Nm

试车效果汇总如下: 一:通过优化,起步就能感觉到油门变的更加的轻便,随着转速的飙升,动力改善的效果越加的显著,加速感随叫随有且持续线性,之前动力滞后的现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极,换挡衔接更加的流畅,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,路虎揽胜3.0T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示焕然"E"新-奔驰E320刷ecu提动力改善换挡不顺

  • 升级车型 北京奔驰E320刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:200KW-250KW 马力:272HP-340HP 扭矩:400Nm-487Nm

试车效果汇总如下: 一:通过整体的定制优化,起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极,加速感随叫随有持续且更加的线性,之前动力滞后的现象得到不错改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的流畅,之前升降档顿挫的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾控非常的线性; 三:声浪更加的浑厚,奔驰E320刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示奔驰Smart0.9T刷ecu升级提动力改善换挡

  • 升级车型 奔驰Smart0.9t刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:66KW-88KW 马力:90HP-120HP 扭矩:125Nm-170Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示奔驰MPV唯雅诺3.5刷ecu改善动力滞后换挡不顺

  • 升级车型 奔驰唯雅诺3.5刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:190KW-206KW 马力:258HP-280HP 扭矩:340Nm-370Nm

试车效果汇总如下: 一:起步油门变的更加的轻便,动力响应更加的积极,加速感随叫随有加速持续且更加的线性,之前干加油不走路的现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的流畅,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,奔驰唯雅诺3.5刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的! ...

展示驾控更完美-保时捷Macan2.0T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 保时捷Macan升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:185KW-224KW 马力:252HP-305HP 扭矩:370Nm-450Nm

ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示7代高尔夫GTI刷ecu升级拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 7代高尔夫GTI升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:162KW-211KW 马力:220HP-287HP 扭矩:350Nm-426Nm

试车效果汇总如下: 一:起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,由于涡轮迟滞、更换进排气导致的动力滞后得到不错的改善,加速感随叫随有持续且非常线性,最大扭矩功率转速拓展500转后端的发力也更加的强劲; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的流畅,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,7代高尔夫GTI刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示改善动力滞后-奥迪Q7刷ecu升级提动力改善换挡

  • 升级车型 奥迪Q7刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:200KW-249KW 马力:272HP-229HP 扭矩:400Nm-480Nm

ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示完美更进一步-大众CC2.0T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 大众CC2.0T刷ecu升级改善换挡
  • 效果对比 功率:147KW-176KW 马力:200HP-240HP 扭矩:280Nm-375Nm

ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示福特锐界2.0T刷ecu提动力改善换挡锐不可当

  • 升级车型 福特锐界刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:180KW-209KW 马力:245HP-285HP 扭矩:350Nm-415Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示改善动力滞后于换挡不顺帕萨特3.0刷ecu来助力

  • 升级车型 帕萨特3.0刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:184KW-207KW 马力:258HP-281HP 扭矩:310Nm-338Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了.. !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示改善动力滞后换挡不顺-奔驰ML320刷ecu升级助力

  • 升级车型 奔驰ML320升级ecu改善动力滞后
  • 效果对比 功率:200KW-250KW 马力:272HP-340HP 扭矩:400Nm-487Nm

试车效果汇总如下: 一:通过整体的系统优化,起步阶段即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极,加速感随驾随有,加速持续且非常的线性,之前动力滞后的现象得到不错的改善; 二:换挡更加的积极平顺,之前换挡衔接不流畅、顿挫的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,奔驰ML320刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的! ...

展示纯粹性能控-奥迪S3刷ecu二阶段提动力改善操控

  • 升级车型 奥迪S3升级ecu二阶段提动力
  • 效果对比 功率:210KW-276KW 马力:286HP-375HP 扭矩:380Nm-480Nm

升级ECU,就是通过改变处理原本的工作运行程序,来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”,其实就像是一套电脑运行程序,它存放在储存器内,对从输入设备经控制器转化而来的信号,处理生成对应的指令信号,从输出设备传输出去,控制机器的工作运行。其实,我们对于ECU参数的刷写,实际上就是在修改电脑运行程序。其目的,就是提升车辆的性能,使其动力更加线性、来得更加直接。 ...

展示大众帕萨特2.0T刷ecu改善动力滞后换挡不顺

  • 升级车型 帕萨特2.0t刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:147KW-176KW 马力:200HP-240HP 扭矩:280Nm-375Nm

还有一个因素也是销售的一种模式,多划分出几个动力阶层,售车的范围就会更广,很好的例证:奥迪A6L 2.0T 奥迪A4L 2.0T技术版 奥迪A4L 2.0T运动版 同是EA888 发动机,但动力参数以及售价的区别--- 您懂的。也有很多的车友会顾忌油耗问题实际ECU升级并不是以多喷油来增加马力,而是供油及点火的曲线重新搭配与调整,由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。多数升级客户反应说车子变得更会跑。 ...

展示越野利器-三菱帕杰罗3.0刷ecu升级提动力

  • 升级车型 三菱帕杰罗3.0刷ecu升级改善换挡
  • 效果对比 功率:128KW-148KW 马力:174HP-202HP 扭矩:255Nm-290Nm

试车效果汇总如下: 一:通过整体的优化此台车马力提升28HP 扭矩提升35NM,起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极加速感随叫随有,之前干加油不走路的动力滞后现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的流畅,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,三菱帕杰罗3.0刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示奔驰A200刷ecu升级提动力改善换挡驾控更随心

  • 升级车型 奔驰A200升级ecu改善换挡
  • 效果对比 功率:115KW-140KW 马力:156HP-191HP 扭矩:250Nm-320Nm

汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 ...

展示低功率捷豹XE刷ecu升级改善动力滞后驾控随心

  • 升级车型 捷豹XE刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:147KW-180KW 马力:200HP-245HP 扭矩:280Nm-355Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛! ...

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