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展示医学博士的座驾奥迪Q3刷ecu拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 北京奥迪Q3刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:125KW-155KW 马力:170HP-210HP 扭矩:280Nm-345Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示完美无止境新高尔夫71.4T刷ecu升级提动力来助力

  • 升级车型 大众高尔夫71.4T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:110KW-136KW 马力:150HP-185HP 扭矩:250Nm-310Nm

汽车的ECU就好比刚才提到的电脑CPU,它们都是各自的核心处理器,所有外部谁被如何运转都要经过它,也就是说改变了它的设定,就能获得更好的性能变现。但是对于汽车来讲,刷写ECU的主要问题就是该如何改?而这个刷ECU的工作原理:是通过改写原厂车ECU程序,将供油、点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。 ...

展示老迈腾1.8T刷ecu升级拓展潜在动力与操控再青春

  • 升级车型 北京去哪给迈腾1.8t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:118KW-147KW 马力:160HP-200HP 扭矩:250Nm-315Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示为更佳动力与操控凯迪拉克ATS28T刷ecu升级来助力

  • 升级车型 凯迪拉克ATS28T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:205KW-246KW 马力:279HP-335HP 扭矩:400Nm-485Nm

很多车友质疑为什么要刷ecu ,实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 最简单,低调,低成本的改装就是对ECU进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。 改装后,在不增加油耗的前提下,自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升,扭矩都会增加到10%-15%,破除电 ...

展示芯的体验奔驰R350刷ecu升级提动力改善操控还行

  • 升级车型 奔驰R350刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:200KW-218KW 马力:272HP-297HP 扭矩:350Nm-385Nm

ECU是电子控制单元的简称,也就是我们所说的行车电脑,如果把车比喻成一个人,发动机就是他的心脏,ECU就像是“他”的大脑,心脏“运行”的好坏,就要看这个大脑怎么样了 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 ...

展示高性价比低功率蒙迪欧2.0T刷ecu提动力超高功

  • 升级车型 低功率蒙迪欧刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:149KW-195KW 马力:203HP-265HP 扭矩:340Nm-408Nm

那么做完ECU调校后的汽车会有什么样的效果呢?大体说来有以下几方面:一, 汽车动力会有明显增加 。二, 油耗会适当降低(听起来好象有些矛盾,但事实是可燃混合气充分燃烧的结果)三, 改善驾驶的舒适、提升操控乐趣 。并且ecu程序的调校也是最安全的动力改装方式 ,出发点就是在不影响 您座驾安全以及原车检测维修系统,正常使用功能的前提下,发挥出座驾最佳的 动力以及操控的衔接,这也是为什么这个行业在国外畅行三十几年的原因。 ...

展示改善动力滞后于换挡不顺帕萨特3.0刷ecu来助力

  • 升级车型 帕萨特3.0刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:184KW-207KW 马力:258HP-281HP 扭矩:310Nm-338Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了.. !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示动力与操控更加完美新高尔夫71.4T刷ecu来助力

  • 升级车型 新高尔夫71.4T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:96KW-122KW 马力:131HP-166HP 扭矩:225Nm-280Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了.. !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示只为动力与换挡更加完美Smart1.0T刷ecu来助力

  • 升级车型 奔驰SMART1.0T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:62KW-85KW 马力:84HP-115HP 扭矩:120Nm-145Nm

smart的发动机设置在车身后部,采用的是后驱后置的驱动模式,此次试驾的smart配备的是1.0T的三缸发动机,最大功率62kw/5250rpm,最大扭力为120Nm/2000-4750rpm,与之配备的是5挡AMT,这款AMT的变速箱没有采用传统的液压耦合方式进行动力传输,而是在挡位控制系统的指令下,用电动机构完成挡位选择,离合器的分离、结合等动作,AMT变速箱结构简单因此节省了不少的车内空间,但是在换挡的平顺性方面不是很尽如人意,为了能在安全范围发挥出这款座驾在国内最佳的动力与换挡平顺性,我们通过一对一定制的刷ecu来助力! ...

展示为越野而生奔驰G500刷ecu升级后油门轻动力强完美

  • 升级车型 奔驰G500刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:285KW-311KW 马力:388HP-423HP 扭矩:530Nm-575Nm

经过三个小时的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测,下一步试车,效果汇总如下: 一:起步既能感觉到油门更加的轻便,动力响应积极基本随给随有,随着转速的提升动力改善更加的限制,改善了之前油门重、动力滞后的状况; 二:换挡更加的平顺,之前拖档、换挡顿挫的状况得到改善,整体操控非常的线性; 三:声浪更加的浑厚,刷ecu升级提动力改善操控的性价比、安全性、挺高的! ...

展示巧克力宝马X118I刷ecu升级拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 宝马X1刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:115KW-144KW 马力:156HP-196HP 扭矩:240Nm-310Nm

ECU,这项技术多应用于改善F1以及拉力赛赛车,根据不同赛道来改善发动机动力输出,以提高赛车成绩。实际上,这对于不少驾驶民用级家庭轿车的车友来说,还是个新鲜事。对发动机来说,汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系,更贴切的比喻应是,汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS,通过它可以调控发动机动力输出数值。含有很多的车友很顾及刷完ECU后对发动机的影响,升级之后原理不会影响汽车的使用寿命和安全性,原因很简单,刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间,因此不会影 ...

展示大众迈腾1.8T刷ecu升级拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 迈腾1.8T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:118KW-147KW 马力:160HP-200HP 扭矩:250Nm-315Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了.. !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示低功率高尔夫71.4T刷ecu提动力赶超高功率

  • 升级车型 低功率高71.4T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:96KW-122KW 马力:131HP-166HP 扭矩:225Nm-280Nm

ECU是电子控制单元的简称,也就是我们所说的行车电脑,如果把车比喻成一个人,发动机就是他的心脏,ECU就像是“他”的大脑,心脏“运行”的好坏,就要看这个大脑怎么样了汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。最简单,低调,低成本的,好的改装就是对ECU一下进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车 ...

展示纯手工打造精华辉腾4.2刷ecu拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 大众辉腾4.2刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:246KW-265KW 马力:335HP-360HP 扭矩:430Nm-460Nm

很多车友会对刷ecu存有疑虑,实际原车程序为了拓宽车子的燃油适应性(不同地区的不同标号的燃油),原厂设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的),也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下,便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%),事实也是这样.简单的说,原装ECU里面的程序是一个大路货,而不是最适应这台车的最佳程序. ...

展示性能控奥迪A4L刷ecu拓展潜在动力与操控更完美

  • 升级车型 奥迪A4L刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:132KW-158KW 马力:180HP-215HP 扭矩:320Nm-380Nm

奥迪的EA888发动机。这台2.0TFSI发动机最大功率132千瓦(180马力),功率刻意调低了一些,而扭矩则有所提高达到320牛·米,1500~3900转的峰值扭矩也被有意的提前了,看得出这是完全依照城市使用来设定的。这台发动机除了全球领先的FSI燃油直喷技术与涡轮增压技术、AVS奥迪可变气门升程系统相结合,还有multitronic®无级/手动一体式变速器协助,总体来说家用足够了,但随着对车整体动力发挥的了解,车子年龄的增加,动力滞后、操控不线性的问题越来越突出,为了能在安全范围内让这款车在动力与操控上有更佳的表现,我们通过一对一定制的刷ecu来助力! ...

展示居家MPV途安1.4T刷ecu升级提动力改善操控可行

  • 升级车型 大众途安1.4T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:96KW-122KW 马力:131HP-166HP 扭矩:220Nm-275Nm

很多车友会对刷ecu存有疑虑,实际原车程序为了拓宽车子的燃油适应性(不同地区的不同标号的燃油),原厂设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的),也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下,便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%),事实也是这样.简单的说,原装ECU里面的程序是一个大路货,而不是最适应这台车的最佳程序. 那么做完ECU调校后的汽车会有什么样的效果呢?大体说来有以下几方面:一, 汽车动力会有明显增加 。二, 油耗会适当降低(听起来 ...

展示老当益壮奔驰R300刷ecu升级提动力降油耗靠谱

  • 升级车型 北京奔驰R300刷ecu升级提动力降油耗
  • 效果对比 功率:170KW-198KW 马力:231HP-270HP 扭矩:300Nm-335Nm

也许您会感觉十几匹的改善没有效果,实际上您错了您这样考虑就误解了调校的目的升级ECU最大的优势不是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...也就是,如果您的车假设升级到了500匹马力,而"笨拙的ECU"处理速度需要一分钟才能发挥出来最高的功率,那也---您的车也就是个货车! 相反,哪怕您的车假设只有100匹马力,而"聪明的ECU"处理速度如果只需要三秒钟就能发挥出来引擎的最高功率,您的车的提速也是飞快的... 引擎,对动力发挥的反应速度与时间,是直接关系到车辆提速的效果最根本因素; ...

展示强到没朋友奔驰A45刷ecu拓展潜在动力更任性

  • 升级车型 奔驰AMG-A45刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:265KW-298KW 马力:360HP-405HP 扭矩:450Nm-518Nm

最简单,低调,低成本的改装就是对ECU进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。 改装后,在不增加油耗的前提下,自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升,扭矩都会增加到10%-15%,破除电子限速,感觉油门踏板变轻了,实际上是油门响应快了,操控起来反应灵敏,不用像以前一样深踩油门。 ...

展示拓展潜在动力与操控凯迪拉克XTS28T刷ecu来助力

  • 升级车型 凯迪拉克XTS28T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:193KW-226KW 马力:263HP-308HP 扭矩:400Nm-470Nm

汽车ECU在国内还处在比较神秘的状态,众多车友只闻其名,对其功效却无切身感受,但是在国外汽车工业发达的国家比如美国、德国、日本等,汽车ECU调校已经是很成熟的东西,最早应用于赛车上的ECU调校现在已经成为汽车改装的首要项目,之后才是针对调校后的汽车进行硬件的改装。随着国内汽车保有量的增加,车友买车不只是以前意义上的能开能代步的简单概念,开始面向个性以及激情澎湃的动力,在这种大环境下,这项高贵神秘的“王榭堂前燕”开始飞入“寻常百姓家”。 ...

展示逆袭起亚K52.0T刷ecu升级拓展潜在动力操控更完美

  • 升级车型 起亚K52.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:180KW-206KW 马力:245HP-280HP 扭矩:350Nm-400Nm

原车程序为了拓宽车子的燃油适应性 (不同地区的不同标号的燃油),设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的),也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下,便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%),事实也是这样.简单的说,原装ECU里面的程序是一个大路货,而不是最适应这台车的最佳程序. 那么做完ECU调校后的汽车会有什么样的效果呢?大体说来有以下几方面:一,汽车动力会有明显增加(涡轮增压的好怕人呀,1.8T可提升37KW)二,油耗会适当降低(听起来好 ...

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