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展示芯的体验英菲尼迪Q502.0T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 英菲尼迪Q502.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:155KW-192KW 马力:211HP-261HP 扭矩:350Nm-420Nm

对发动机来说,汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系,更贴切的比喻应是,汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS,通过它可以调控发动机动力输出数值。含有很多的车友很顾及刷完ECU后对发动机的影响,升级之后原理不会影响汽车的使用寿命和安全性,原因很简单,刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间,因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。 ...

展示赶超高功率奔驰ML320刷ecu拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 奔驰ML320刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:200KW-249KW 马力:272HP-338HP 扭矩:400Nm-495Nm

还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车,每个原厂都很善于做硬件改装,但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升,车子会更人性化,更顺畅,更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用,并不是要您去飆车,您不一定会用到,但是一旦你需要马力时,轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能,才是你买这部好车该有的价值。此外,一些原本顺畅度不够的车子,例如、2、4原本换档时间较久,也有时踩油门车会秃然愣住,程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的,而不是只买一个昂贵的牌子。 ...

展示更加完美奔驰C200刷ecu升级提动力改善操控

  • 升级车型 新奔驰C200刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:135KW-169KW 马力:184HP-230HP 扭矩:300Nm-400Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示改善换挡顿挫奔驰Smart1.0刷ecu升级来助力

  • 升级车型 smart1.0刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:52KW-58KW 马力:70HP-78HP 扭矩:92Nm-104Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示兼容动力与操控奥迪A6L2.0T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 北京奥迪A6L升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:132KW-158KW 马力:180HP-215HP 扭矩:320Nm-380Nm

也许很多车友会问为什么原厂不设定好? ——电子控制单元简称ECU(Electrical Control Unit) 其生产厂商均为国际跨国企业,例如:BOSCH、SIEMENS、MM……生产产品均销售至全世界各国使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异,ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用,才不致水土不服,再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件,所以原车电脑所设定的范围比较保守,故保留一定的空间可供改装升级。含有一个因素也是销售的一种模式,多划分出几个动力阶层,售车的范围就会更广,很好的例证:奥迪A6L 2.0T 奥迪A4L 2.0T技术版 奥迪A4L 2.0T运动版 同是EA888 参数以及售价的区别 ...

展示更加经典甲壳虫1.2T刷ecu升级提动力改善换挡

  • 升级车型 甲壳虫1.2t刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:77KW-96KW 马力:105HP-130HP 扭矩:175Nm-215Nm

经过三个小时的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测,下一步试车,效果汇总如下: 一:起步即能感觉油门更加轻便,动力与转速配合的很紧凑,动力随给随有,涡轮介入时的唐突感也得到不错改善; 二:换挡更加的平顺,动力与操控的升级整体的驾驶感非常线性; 三:声浪更加的浑厚,刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示低功率奥迪Q73.0T刷ecu升级提动力赶超高功率

  • 升级车型 奥迪Q73.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:200KW-249KW 马力:272HP-339HP 扭矩:400Nm-480Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了.. !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示雪弗兰迈锐宝1.6T刷ecu升级提动力改善操控更完美

  • 升级车型 学弗兰迈锐宝1.6t刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:131KW-161KW 马力:184HP-219HP 扭矩:235Nm-285Nm

看到『改』字一般都是会联想到『负面』、『破坏』与『飆车族』,但对于程序改装,其实是以『升级』到看待他的 例如您的家用电脑,也会从98升级到 XP ,得到的效益是更多元的效能,更多的功能与更顺畅的操作介面。而车上的电脑升级亦是同样的道理,他是良性的且对引擎的寿命更為延伸(因效益提升自然降低机件负担)。程序的改装为正统的改装方式之一,并且有着立竿见影的效果, 主要原因就是,ECU其生产厂商均为国际跨国企业,生产产品均销售至全世界各国使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异,ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用,才不致水土不 ...

展示运动的商务座驾奔驰R300刷ecu升级提动力降油耗

  • 升级车型 奔驰R300升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:180KW-201KW 马力:245HP-274HP 扭矩:300Nm-335Nm

这款车依然配置博世的控制系统,直接通过OBDii就能进行程序的切换,读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等等的客观信息一并传送国外的程序商,确保程序的针对性与稳定性。 ...

展示商务车更需要动力辉腾3.6刷ecu升级提动力降油耗

  • 升级车型 辉腾3.6刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:206KW-226KW 马力:280HP-308HP 扭矩:360Nm-390Nm

经过三个小时的作业优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测,下一步试车效果汇总如下: 一:起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应积极基本随给随有,之前加油不走车,动力滞后的状况得到改善; 二:换挡更加的平顺、积极,之前换挡逻辑不合理-拖档时间长的问题得到改善; 三:声浪更加的浑厚,之前干加油不走路的嘶吼声得到改善,经过升级整体的驾驶感更加的线性,虽说自然进气的车型没有涡轮车升级空间大,但线性操控的改善效果是涡轮车不能比拟的。 ...

展示焕发青春路虎揽胜运动版3.0TDV6刷ecu升级提动力

  • 升级车型 揽胜运动3.0TDV6刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:180KW-217KW 马力:245HP-295HP 扭矩:600Nm-680Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示芯的体验大众辉腾3.6刷ecu升级提动力降油耗

  • 升级车型 大众辉腾3.6升级ecu降油耗
  • 效果对比 功率:206KW-221KW 马力:280HP-300HP 扭矩:360Nm-390Nm

经过三个小时左右的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专业的设备检测,下一步试车,效果汇总如下: 一:起步即能感觉到油门轻便,动力响应积极随叫随有,之前干加油不走路的状况得到缓解; 二:换挡更加的平顺,之前脱档时间长,换挡顿挫的状况也得到改善,动力与操控的升级整体的操控非常的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,只要您找到正统的程序商,刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示拓展潜在性能新路虎揽胜3.0TDV6刷ecu升级提动力

  • 升级车型 路虎揽胜3.0TDV6刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:190KW-221KW 马力:258HP-300HP 扭矩:600Nm-680Nm

汽车ECU在国内还处在比较神秘的状态,众多车友只闻其名,对其功效却无切身感受,但是在国外汽车工业发达的国家比如美国、德国、日本等,汽车ECU调校已经是很成熟的东西,最早应用于赛车上的ECU调校现在已经成为汽车改装的首要项目,之后才是针对调校后的汽车进行硬件的改装。随着国内汽车保有量的增加,车友买车不只是以前意义上的能开能代步的简单概念,开始面向个性以及激情澎湃的动力,在这种大环境下,这项高贵神秘的“王榭堂前燕”开始飞入“寻常百姓家”。 ...

展示医学博士的座驾奥迪Q3刷ecu拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 北京奥迪Q3刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:125KW-155KW 马力:170HP-210HP 扭矩:280Nm-345Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示完美无止境新高尔夫71.4T刷ecu升级提动力来助力

  • 升级车型 大众高尔夫71.4T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:110KW-136KW 马力:150HP-185HP 扭矩:250Nm-310Nm

汽车的ECU就好比刚才提到的电脑CPU,它们都是各自的核心处理器,所有外部谁被如何运转都要经过它,也就是说改变了它的设定,就能获得更好的性能变现。但是对于汽车来讲,刷写ECU的主要问题就是该如何改?而这个刷ECU的工作原理:是通过改写原厂车ECU程序,将供油、点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。 ...

展示老迈腾1.8T刷ecu升级拓展潜在动力与操控再青春

  • 升级车型 北京去哪给迈腾1.8t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:118KW-147KW 马力:160HP-200HP 扭矩:250Nm-315Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示为更佳动力与操控凯迪拉克ATS28T刷ecu升级来助力

  • 升级车型 凯迪拉克ATS28T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:205KW-246KW 马力:279HP-335HP 扭矩:400Nm-485Nm

很多车友质疑为什么要刷ecu ,实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 最简单,低调,低成本的改装就是对ECU进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。 改装后,在不增加油耗的前提下,自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升,扭矩都会增加到10%-15%,破除电 ...

展示芯的体验奔驰R350刷ecu升级提动力改善操控还行

  • 升级车型 奔驰R350刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:200KW-218KW 马力:272HP-297HP 扭矩:350Nm-385Nm

ECU是电子控制单元的简称,也就是我们所说的行车电脑,如果把车比喻成一个人,发动机就是他的心脏,ECU就像是“他”的大脑,心脏“运行”的好坏,就要看这个大脑怎么样了 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 ...

展示高性价比低功率蒙迪欧2.0T刷ecu提动力超高功

  • 升级车型 低功率蒙迪欧刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:149KW-195KW 马力:203HP-265HP 扭矩:340Nm-408Nm

那么做完ECU调校后的汽车会有什么样的效果呢?大体说来有以下几方面:一, 汽车动力会有明显增加 。二, 油耗会适当降低(听起来好象有些矛盾,但事实是可燃混合气充分燃烧的结果)三, 改善驾驶的舒适、提升操控乐趣 。并且ecu程序的调校也是最安全的动力改装方式 ,出发点就是在不影响 您座驾安全以及原车检测维修系统,正常使用功能的前提下,发挥出座驾最佳的 动力以及操控的衔接,这也是为什么这个行业在国外畅行三十几年的原因。 ...

展示改善动力滞后于换挡不顺帕萨特3.0刷ecu来助力

  • 升级车型 帕萨特3.0刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:184KW-207KW 马力:258HP-281HP 扭矩:310Nm-338Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了.. !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

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