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展示奥迪A4L45T刷ecu升级提动力改善动力滞后更完美

  • 升级车型 北京奥迪A4L刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:165KW-222KW 马力:225HP-302HP 扭矩:350Nm-451Nm

试车效果汇总如下: 一:起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,涡轮介入时的唐突感也得到改善,动力随叫随有,加速感持续且非常的线性,之前动力滞后的状况得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接的不流畅现象也得到改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,奥迪A4L45T刷ecu升级提动力的性价比,安全性挺高的! ...

展示焕发青春-奥迪A6L2.0T刷ecu提动力改善换挡

  • 升级车型 奥迪A6L升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:125KW-169KW 马力:170HP-230HP 扭矩:280Nm-348Nm

效果汇总如下: 一:通过整体的优化,起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应随给随有加速感持续且非常线性,之前动力滞后的状况得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡顿挫、拖档时间长等状况得到不错的改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,奥迪A6L刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示奥迪Q5刷ecu提动力改善动力滞后驾控更随心

  • 升级车型 奥迪Q5提动力刷ecu
  • 效果对比 功率:155KW-193KW 马力:211HP-263HP 扭矩:350Nm-405Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示性能轿跑-奥迪A5刷ecu升级提动力改善换挡更完美

  • 升级车型 奥迪A5刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:155KW-191KW 马力:211HP-260HP 扭矩:350Nm-400Nm

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

展示奥迪A6L2.0T刷ecu提动力动力与舒适兼得更完美

  • 升级车型 奥迪A6L刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:132KW-176KW 马力:180HP-240HP 扭矩:320Nm-400Nm

试车效果汇总如下: 一:通过程序的合理优化,车子在动力与操控上有了不小的改善,起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应积极加速感随叫随有并且加速感持续且非常的线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡更加的平顺,动力与操控的改善,整体的驾驶感更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,奥迪A6L刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示性能钢炮-奥迪TTS刷ecu升级提动力改善换挡

  • 升级车型 奥迪TTS刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:200KW-222KW 马力:272HP-302HP 扭矩:350Nm-432Nm

汽车动力升级,不管改装什么地方。目的都是为了提升马力。我们为什么不去选择一个更加直接有效的方法? 在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示超越SQ5-奥迪Q5 45T刷ecu升级提动力改善操控牛

  • 升级车型 奥迪Q5 45T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:200KW-249KW 马力:272HP-339HP 扭矩:400Nm-480Nm

试车效果汇总如下: 一:起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加积极随叫随有,加速感持续且非常的线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的流畅动力与操控的升级整体的操控感非常线性; 三:声浪更加的浑厚,奥迪Q5 45T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示芯的体验-奥迪A4L刷ecu升级拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 奥迪A4L升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:132KW-162KW 马力:180HP-220HP 扭矩:320Nm-400Nm

试车效果汇总如下: 一:低速低扭即能感觉到动力的改善效果,油门更加轻便,动力响应积极,加速感持续且非常的线性,之前涡轮介入的唐突感、动力的滞后状况得到不错的改善; 二:换挡更加的平顺,之前换挡顿挫的状况得到改善,动力与操控的升级整体的驾驶感非常的线性; 三:声浪更加的浑厚,奥迪A4L刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示Suv标杆-奥迪Q5刷ecu升级提动力改善动力滞后更牛

  • 升级车型 奥迪Q5升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:165KW-211KW 马力:225HP-2871HP 扭矩:350Nm-428Nm

试车效果汇总如下: 一:起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应积极加速感持续且非常的线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡更加的平顺,换挡逻辑更加的聪明,之前换挡顿挫的状况得到改善,动力与操控的升级整体的驾驶感非常的线性; 三:声浪更加的浑厚,奥迪Q5刷ecu升级提动力的安全性、性价比挺高的! ...

展示低调钢炮-奥迪S3刷ecu升级拓展潜在动力与操控牛

  • 升级车型 奥迪S3升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:213KW-247KW 马力:286HP-336HP 扭矩:380Nm-440Nm

试车效果汇总如下: 一:通过软件的定制优化,车子整体的驾驶感非常的线性,油门更加的轻便,涡轮介入转速的时间缩短,动力响应积极加速随给随有加速感持续迅猛且非常的线性,最大扭矩输出转速拓展500转,后段的发力也更加强劲; 二:换挡逻辑更加清晰聪明,换挡衔接更加的流畅,动力与操控升级整体的驾驶感更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,奥迪S3刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示舒适性与动力兼得-奥迪A6L2.0T刷ecu升级提动力助力

  • 升级车型 奥迪A6L2.0T升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:132KW-158KW 马力:180HP-215HP 扭矩:320Nm-380Nm

改装并不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示大块头需大能量-低功率奥迪Q7刷ecu升级提动力

  • 升级车型 奥迪Q7刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:200KW-249KW 马力:272HP-339HP 扭矩:400Nm-480Nm

改装并不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示超越高功率的动力与操控奥迪A6L45T刷ecu来助力

  • 升级车型 奥迪A6L45T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:200KW-111KW 马力:272HP-402HP 扭矩:400Nm-530Nm

改装并不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示非一般的驾驶体验奥迪A4L45T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 奥迪A4L45T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:165KW-222KW 马力:225HP-302HP 扭矩:350Nm-451Nm

试车效果汇总如下: 一:起步瞬间即能感觉到油门变的更加轻便,涡轮介入的唐突感基本感觉不到,动力随给随有,加速感持续且非常线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加清晰聪明,换挡顿挫得到错的改善,动力与操控的升级整体的驾驶感非常的线性; 三:声浪更加的浑厚,奥迪A4L刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示拓展安全内的最佳潜能奥迪A6L50T刷ecu升级来助力

  • 升级车型 奥迪A6L50T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:220KW-296KW 马力:300HP-403HP 扭矩:440Nm-526Nm

原车程序为了拓宽车子的燃油适应性 (不同地区的不同标号的燃油),设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的),也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下,便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%),事实也是这样.简单的说,原装ECU里面的程序是一个大路货,而不是最适应这台车的最佳程序. ...

展示大块头奥迪Q735TFSI刷ecu提动力改善操控赶超40TFS

  • 升级车型 奥迪Q7 35TFSI刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:200KW-249KW 马力:272HP-339HP 扭矩:400Nm-480Nm

奥迪Q7所搭载的这款V6-3.0L引擎通过采用顶置“罗兹”双叶转子机械增压以及燃油直喷技术实现了更小排量、更大大功率。这款发动机具有两种不同的调节。低功率版:最大功率200kw/4750-6500rpm;最大扭矩400n·m/2250-4750rpm。0—100公里加速时间仅7.9秒,比老款3.6FSI自然吸气车型快0.6秒!最高时速可达222km/h。高功率版:最大功率245kw/5500-6500;最大扭矩440N·m/2900-5300rpm。0—100公里加速闯入了6秒俱乐部,仅需6.9秒!最高时速243公里/小时。机械增压除了在低转速便可获得增压外,增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例,即机械增压发动机的油门反应随着转速的提高,动力输出随之增强,因此机械增压发动机的操作 ...

展示由芯而发奥迪A4L2.0T刷ecu升级提动力超越高功率

  • 升级车型 奥迪A4L2.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:132KW-162KW 马力:180HP-220HP 扭矩:320Nm-400Nm

效果汇总如下: 一:虽说涡轮介入前的动力没有质的改善,但扭矩于马力的提升油门更加的轻便,0-1500转的反应时间缩短,涡轮迟滞现象得到改善,动力随给随有加速感持续且非常线性; 二:换挡衔接更加的流畅,动力与操控的升级整体的操控感更加线性; 三:声浪更加浑厚,刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示猛兽奥迪S84.0T刷ecu升级拓展潜在动力操控更劲爆

  • 升级车型 奥迪S84.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:382KW-500KW 马力:520HP-680HP 扭矩:650Nm-910Nm

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

展示感受超越高功率的动力与操控奥迪Q7刷ecu来助力

  • 升级车型 奥迪Q73.0T升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:200KW-249KW 马力:272HP-339HP 扭矩:400Nm-480Nm

效果汇总如下: 一:通过动力的升级,车子更加的轻盈,油门更加轻便,动力响应积极,加速动力随给随有并且加速感持续且线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡更加的平顺,之前换挡顿挫的现象得到改善,动力与操控的升级整体的操控非常的线性; 三;声浪更加浑厚,刷ecu升级提动力的性价比安全性挺高的! ...

展示老当益壮宝马X6刷ecu升级拓展潜在动力操控再青春

  • 升级车型 宝马X63.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:225KW-272KW 马力:306HP-370HP 扭矩:400Nm-485Nm

厂家生产的汽车会卖去很多国家,因为气压、使用环境、燃油的不同,所以会把生产出来的车控制在最保守的范围。而升级就是把它调校到最佳状态。 比如一个人正常可以拿起100斤的东,但平时只限制你拿30斤的东西。升级就是把它原来潜能在安全情况下发挥出来,不会对发动机产生不良影响。 正常来说,自然吸气发动机提升15%左右,大约15~20匹马力。而涡轮增压发动机会达到25%~30%左右,大约提升30~60匹马力。 ...

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