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展示2.0T高功宝马530LI刷ecu释放潜在性能完美更进一步

  • 升级车型 北京艾森宝马530li刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:185KW-221KW 马力:252HP-300HP 扭矩:350Nm-450Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示3.0T高功率奥迪A6L刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森3.0T奥迪A6L刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:500Nm-600Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示越野图腾奔驰G63刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森奔驰g63刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:430KW-478KW 马力:585HP-650HP 扭矩:850Nm-1000Nm

由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...

展示两驱版大众蔚揽380T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森大众蔚揽380T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:162KW-217KW 马力:220HP-295HP 扭矩:350Nm-430Nm

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

展示小G铃木吉姆尼1.5刷ecu改善动力不足提升越野能力

  • 升级车型 北京艾森铃木吉姆尼1.5刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:75KW-87KW 马力:102HP-118HP 扭矩:130Nm-150Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示保时捷卡宴2.9T刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森保时捷卡宴2.9t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:324KW-375KW 马力:440HP-510HP 扭矩:550Nm-680Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示B48宝马325LI刷ecu提动力驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森B48宝马325刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:135KW-184KW 马力:184HP-250HP 扭矩:300Nm-390Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示移动的商务舱奔驰V260L刷ecu提动力改善换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森奔驰V260L刷一阶
  • 效果对比 功率:155KW-187KW 马力:211HP-255HP 扭矩:350Nm-418Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示大众揽境380T刷ecu改善动力迟滞享受随给随有加速

  • 升级车型 北京艾森大众揽境2.0T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:162KW-198KW 马力:220HP-269HP 扭矩:350Nm-430Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示旗舰SUV3.0T奥迪Q8刷ecu释放潜在性能改善动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森奥迪Q8刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-287KW 马力:340HP-390HP 扭矩:500Nm-600Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示3.0T保时捷Macan刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森保时捷Macan3.0t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:460Nm-560Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示路虎发现5动力迟滞换挡顿挫,刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾森路虎发现5刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-530Nm

由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...

展示旗舰车型宝马740刷ecu释放潜在性能完美更进一步

  • 升级车型 北京艾森宝马740刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:240KW-291KW 马力:326HP-396HP 扭矩:450Nm-570Nm

另外油耗问题,这个受客观因素影响很大,毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异,不少车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。 ...

展示动力迟滞换挡顿挫,3.0T奔驰S320L刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾森奔驰S320L刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:200KW-254KW 马力:272HP-345HP 扭矩:400Nm-500Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示能文能武的3.0T大众途锐刷ecu释放潜在性能更完美

  • 升级车型 北京艾森3.0t大众途锐刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-550Nm

由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...

展示实力与颜值并存2.9T奥迪S7刷ecu释放潜在性能更强

  • 升级车型 北京艾森奥迪S7刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:331KW-375KW 马力:450HP-510HP 扭矩:600Nm-710Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢 ...

展示起步以及急加速动力迟滞本田冠道刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾森2.0t本田冠道刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:200KW-265KW 马力:272HP-360HP 扭矩:370Nm-500Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示718保时捷Cayman刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森保时捷718cayman2.0t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:184KW-224KW 马力:250HP-305HP 扭矩:310Nm-385Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示2.0T低功宝马X3刷ecu改善动力迟滞享受驾驶乐趣

  • 升级车型 北京艾森2.0t宝马x3刷一阶提动力
  • 效果对比 功率:135KW-184KW 马力:184HP-250HP 扭矩:280Nm-390Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示M276低功率奔驰Cls320刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森奔驰cls320刷ECU升级提动力
  • 效果对比 功率:200KW-254KW 马力:272HP-345HP 扭矩:400Nm-500Nm

改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

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