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展示7代高尔夫黑白双钢炮GTI同刷ecu提动力改善换挡

  • 升级车型 7gti刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:162KW-211KW 马力:220HP-287HP 扭矩:350Nm-426Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。所有的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示低调的绅士-大众途锐3.0T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 大众途锐3.0T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:213KW-262KW 马力:290HP-357HP 扭矩:420m-500Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示改善动力迟滞-大众辉腾3.0刷ecu升级提动力来助力

  • 升级车型 大众辉腾3.0升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:184KW-203KW 马力:250HP-275HP 扭矩:310Nm-348Nm

汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 ...

展示芯的体验-低功率7代高尔夫1.4T刷ecu提动力

  • 升级车型 北京7代高尔夫1.4T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:96KW-122KW 马力:131HP-166HP 扭矩:225Nm-280Nm

试车效果汇总如下: 一:起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极,加速感随叫随有持续且更加的线性,之前动力滞后的现象得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,之前低档位升降档顿挫的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,7代高尔夫1.4T刷ecu升级的性价比、安全性挺高的! ...

展示开空调动力不足-大众速腾1.4T刷ecu提动力助力

  • 升级车型 大众速腾1.4T升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:96KW-122KW 马力:131HP-166HP 扭矩:225Nm-280Nm

试车效果汇总如下: 一:起步即能感觉到油门更加的轻,加速响应更加的积极,加速随叫随有持续且非常的线性,动力滞后的状况得到不错的改善,开空调加速也非常的痛快; 二:换挡更加的积极平顺,之前升级挡顿挫的现象得到优化,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,大众速腾1.4T刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的。 ...

展示大众新迈腾1.8T刷ecu升级提动力改善操控更给力

  • 升级车型 大众新迈腾1.8T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:118KW-147KW 马力:160HP-200HP 扭矩:250Nm-315Nm

动力方面:这一代迈腾完全沿用了老款车型上的动力单元,都是大众大连发动机厂生产的EA888系列直喷涡轮增压发动机,从数据上看新老车型也是完全相同。这台1.8TSI发动机,最大功率118kW/5000-6200rpm,最大扭矩250Nm/1500-4200rpm。配置的变速箱为DQ200的7DSG干式双离合变速器,通过车友介绍,这款车子在起步急加速动力的滞后以及二档换三档的时候顿挫感显著等方面影响了驾驶的舒适性,为了能在安全范围内改善新迈腾在动力滞后与换挡衔接不流畅对驾驶的影响,我们介入了一对一定制的刷ecu来助力! ...

展示7代高尔夫GTI刷ecu升级拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 7代高尔夫GTI升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:162KW-211KW 马力:220HP-287HP 扭矩:350Nm-426Nm

试车效果汇总如下: 一:起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,由于涡轮迟滞、更换进排气导致的动力滞后得到不错的改善,加速感随叫随有持续且非常线性,最大扭矩功率转速拓展500转后端的发力也更加的强劲; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的流畅,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,7代高尔夫GTI刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示完美更进一步-大众CC2.0T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 大众CC2.0T刷ecu升级改善换挡
  • 效果对比 功率:147KW-176KW 马力:200HP-240HP 扭矩:280Nm-375Nm

ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示改善动力滞后于换挡不顺帕萨特3.0刷ecu来助力

  • 升级车型 帕萨特3.0刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:184KW-207KW 马力:258HP-281HP 扭矩:310Nm-338Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了.. !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示大众帕萨特2.0T刷ecu改善动力滞后换挡不顺

  • 升级车型 帕萨特2.0t刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:147KW-176KW 马力:200HP-240HP 扭矩:280Nm-375Nm

还有一个因素也是销售的一种模式,多划分出几个动力阶层,售车的范围就会更广,很好的例证:奥迪A6L 2.0T 奥迪A4L 2.0T技术版 奥迪A4L 2.0T运动版 同是EA888 发动机,但动力参数以及售价的区别--- 您懂的。也有很多的车友会顾忌油耗问题实际ECU升级并不是以多喷油来增加马力,而是供油及点火的曲线重新搭配与调整,由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。多数升级客户反应说车子变得更会跑。 ...

展示情怀-六代高尔夫GTI刷ecu升级改善动力滞后

  • 升级车型 六代高尔夫GTI刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:147KW-187KW 马力:200HP-254HP 扭矩:200Nm-365Nm

试车效果汇总如下: 一:起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极,加速感随叫随有且持续线性,之前涡轮介入的唐突感以及动力的迟滞现象得到改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡衔接更加的平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,高尔夫GTI刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示7代高尔夫1.4T刷ecu改善动力滞后换挡不顺

  • 升级车型 高尔夫71.4T刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:96KW-122KW 马力:131HP-166HP 扭矩:225Nm-280Nm

想玩高性能,追求速度与激情,刷ECU也就成了改装玩家的必经之路。相对保守的ECU调教也可以将其刷得更加激进,将原厂ECU封印的那部分动力也可以通过刷ECU释放出来。刷过ECU程序的车辆可以明显的感觉动力输出的顺畅、简单粗暴,相对于原车的动力输出那感觉明显要好太多了,什么推背、什么加速...那都不是问题。 ...

展示大众途安L1.8T刷ecu升级改善动力滞后换挡不顺

  • 升级车型 大众途安L1.8T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:132KW-162KW 马力:180HP-220HP 扭矩:300Nm-365Nm

ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示提升驾驶乐趣-7代高尔夫1.4T刷ecu提动力助力

  • 升级车型 高尔夫1.4T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:110KW-126KW 马力:150HP-172HP 扭矩:250Nm-312Nm

升级后,在不增加油耗的前提下,自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升,扭矩都会增加到10%-15%,破除电子限速,感觉油门踏板变轻了,实际上是油门响应快了,操控起来反应灵敏,不用像以前一样深踩油门。 ...

展示为更佳动力与操控大众CC2.0T刷ecu升级来助力

  • 升级车型 大众CC2.0T升级ecu提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:147KW-176KW 马力:200HP-240HP 扭矩:280Nm-375Nm

试车效果汇总如下: 一:起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极加速感持续且非常的线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡顿挫感得到不错改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,大众CC2.0T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示超越2.0T的驾控-大众CC1.8T刷ecu提动力来助力

  • 升级车型 北京大众CC1.8T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:118KW-156KW 马力:160HP-212HP 扭矩:250Nm-322Nm

还有很多的车友很顾及刷完ECU后对发动机的影响,升级之后原理不会影响汽车的使用寿命和安全性,原因很简单,刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间,因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。 ...

展示个性时尚-大众尚酷1.4T刷ecu提动力改善换挡

  • 升级车型 大众尚酷1.4T升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:118KW-149KW 马力:160HP-203HP 扭矩:240Nm-305Nm

试车效果汇总如下: 一:通过整体的系统优化,起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应积极加速随给随有并且驾驶感持续且非常的线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的流畅,之前换挡顿挫的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾驶非常的线性; 三:声浪更加的浑厚,尚酷1.4T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示大众途观L2.0T刷ecu升级提动力改善动力滞后

  • 升级车型 大众途观L2.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:162KW-198KW 马力:220HP-270HP 扭矩:350Nm-420Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 ! ...

展示高功率7代高尔夫1.4T刷ecu升级提动力改善换挡

  • 升级车型 7代高尔夫1.4T升级ecu提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:110KW-126KW 马力:150HP-172HP 扭矩:250Nm-312Nm

试车效果汇总如下: 一:通过整体的提升,起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极,加速感持续且非常的线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡的顿挫感也得到改善,动力与操控的升级整体的驾控非常的线性; 三:声浪更加的浑厚,7代高尔夫1.4T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的!  ...

展示途观1.8T刷ecu升级提动力改善动力滞后更完美

  • 升级车型 途观1.8T升级ecu改善换挡提动力
  • 效果对比 功率:118KW-147KW 马力:161HP-200HP 扭矩:250Nm-310Nm

改装并不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

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