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展示年轻化的大众探岳330Tsi刷ecu改善动力不足换挡顿

  • 升级车型 北京艾森大众探岳刷一阶提动力
  • 效果对比 功率:137KW-173KW 马力:186HP-235HP 扭矩:320Nm-385Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示大气场的3.0T大众途锐刷ecu释放潜在性能更完美

  • 升级车型 北京艾森3.0t大众途锐刷一阶提动力
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-550Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示越野型MPV大众迈特威T6刷ecu改善动力不足换挡顿挫

  • 升级车型 北京大众迈特威T6刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:150KW-187KW 马力:204HP-254HP 扭矩:350Nm-430Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示个性时尚的大众CC猎装380Tsi刷ecu改善动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森大众cc猎装380Tsi刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:162KW-198KW 马力:220HP-270HP 扭矩:350Nm-425Nm

那么刷过ECU的汽车又有什么变化呢?ECU配置的升级主要是对针对汽车的点火、喷油、空燃比等进行调整,从而提升汽车的功率和扭力。一般来说,最直观的感受就是刷过ECU后的汽车的油门反应速度变得更加灵敏了,动力也提升了,点火喷油和气门正时的调校精确率也得到了提升。 ...

展示带字母的大众辉昂2.0T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森大众辉昂2.0T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:165KW-201KW 马力:224HP-201HP 扭矩:350Nm-420Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示提升驾驶乐趣,八代高尔夫GTI刷ecu释放潜在性能

  • 升级车型 北京八代高尔夫gti刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:162KW-217KW 马力:220HP-295HP 扭矩:350Nm-430Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示3.0T大众途锐升级ecu改善动力迟滞完美更进一步

  • 升级车型 北京艾森大众途锐刷一阶改善动力迟滞
  • 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:450Nm-550Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示大尺寸SUV大众揽境2.0T动力迟滞刷ecu来改善

  • 升级车型 北京艾森大众揽境380Tsi刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:162KW-198KW 马力:220HP-269HP 扭矩:350Nm-430Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示2.0T大众途昂动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾艾森大众途昂刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:162KW-198KW 马力:220HP-270HP 扭矩:350Nm-420Nm

基本每个想刷ecu的车主都会很关注,是否会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,实际升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。 ...

展示2.0T大众途锐起步以及急加速动力迟滞刷ecu能改善

  • 升级车型 北京大众途锐刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:180KW-217KW 马力:245HP-295HP 扭矩:370Nm-440Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示大众CC猎装起步以及急加速动力迟滞刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京大众cc猎装刷一阶改善动力迟滞
  • 效果对比 功率:162KW-198KW 马力:220HP-270HP 扭矩:350Nm-425Nm

刷ECU的工作原理是:通过改写程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。 ...

展示八代高尔夫GTI刷ecu释放潜在性能提升驾驶乐趣

  • 升级车型 北京八代高尔夫GTI刷一阶
  • 效果对比 功率:162KW-217KW 马力:220HP-295HP 扭矩:350Nm-430Nm

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

展示大众迈特威T6动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾森大众迈特威刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:150KW-178KW 马力:204HP-242HP 扭矩:350Nm-430Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示低功率大众探岳X330刷ecu改善动力迟滞驾控超高功

  • 升级车型 北京艾森大众探岳x刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:137KW-173KW 马力:186HP-235HP 扭矩:320Nm-385Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示2.0T低功大众途岳动力不足换挡顿挫刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾森大众途岳刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:137KW-170KW 马力:186HP-231HP 扭矩:320Nm-400Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示2.0T大众途锐起步以及急加速动力迟滞刷ecu能改善

  • 升级车型 北京艾森大众途锐升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:180KW-217KW 马力:252HP-295HP 扭矩:370Nm-440Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示与时俱进的八代高尔夫GTI刷ecu释放潜在性能更强

  • 升级车型 北京艾森八代高尔夫gti刷一阶
  • 效果对比 功率:162KW-217KW 马力:220HP-295HP 扭矩:350Nm-430Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示多面手1.4T大众途安L刷ecu改善动力不足换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森大众途安L刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:110KW-137KW 马力:150HP-187HP 扭矩:250Nm-312Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示起步以及急加速动力迟滞大众途昂刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾森大众途昂380Tsi刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:162KW-198KW 马力:220HP-270HP 扭矩:350Nm-420Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示最后一批7代高尔夫R-LINE刷ecu改善动力不足换挡顿

  • 升级车型 北京艾森7代高尔夫刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:110KW-137KW 马力:150HP-187HP 扭矩:250Nm-312Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

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