作为奔驰家族中备受瞩目的SUV车型，奔驰GLC将豪华与实用完美融合，成为了众多消费者心目中的首选之车。作为一款豪华与实用兼备的SUV车型，继承了奔驰一贯的高品质和豪华特点。它不仅外观设计大气豪华，驾驶感受舒适稳定，内饰配置奢华舒适，智能科技应用领先。对于追求品质与实用的消费者而言，奔驰GLC无疑是最佳的选择。今天作业的主角就是这台实用型的suv奔驰glc260.
 

       动力系统方面，此台车采用了M274 2.0T涡轮增压发动机，当时引入国内市场的三套不同功率版本的，奔驰GLC260 则拥有155kW（211Ps）／5500rpm的最大功率和350Nm／1200-4000rpm的最大扭矩。传动系统匹配奔驰自家开发的9G-Tronic自动变速箱，相比此前的7G-Tronic自动变速箱，其不仅获得了更大的尺比范围（9.15），同时可承受的最大扭矩也达到1000Nm。对于一款多用途SUV来说充足的动力储备与乘坐的舒适性是不可或缺的，但车子在低速以及急加速动力的迟滞与低档位换挡衔接的顿挫感还是很显著的，影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适感，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
 

首先安装检测设备对全车系统进行检测，确保车子在健康状态下升级，之后安装路试的设备进行路试车辆log信息的采集，为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息以便于程序的优化，最后通过专用的FLASH读取设备读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商。
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。
另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
 

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专业的设备检测下一步再次安装路试的设备，校订程序优化的合理性；
实际路试效果汇总如下：
一：由于动力的提升起步即能感觉到车子更加轻盈油门轻便，动力随给随有，加速感持续且线性，之前涡轮迟滞动力滞后的状况得到不错的改善；
二：换挡逻辑更加清晰，换挡过程更加流畅，整体的操控变的更加线性；
三：声浪更加的浑厚，奔驰GLC260刷ecu升级提动力的性价比安全性挺高的！ 

 

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感。