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2.0T路虎发现神行刷ecu改善动力迟滞换挡顿更运动

2022-11-29 08:03    艾森ECU升级(北京运营中心)


       路虎作为英国老牌SUV车型,其形象早已深入人心,和JEEP一样它对车辆越野性能的研发一直处于车型品牌的前列,如果说对于路虎品牌情有独钟,又看不上极光那样极致的公路属性,那么神行绝对会成为不二之选,事实上,同级别车型中,如神行这般身手矫健、灵活多变的车型也确实不多,况且,路虎的这块招牌,吸引力实在太大,今天作业的主角就是这台2.0T路虎发现神行。
 


此台车配置的是Ingenium四缸发动机2.0T的高功率发动机,在全新200Bar燃油直喷系统、电动液压连续可变气门升程系统、可变进排气凸轮正时、整合式一体化排气歧管、双涡管单涡轮增压器、陶瓷滚珠轴承、高滚流比燃烧系统带中置喷油嘴等技术的加持下,最大功率为177kW/5500rpm,最大扭矩为340N·m/1250-4500rpm,与全新发动机匹配的依旧是来自ZF的横置9速手自一体变速箱,仍然搭载适时四驱系统,路虎特有的全地形反馈适应系统也没有缺席。对于一款多用途运动型SUV来说,充足的动力储备是面对不同路况、环境所必备的条件,此款车在实际驾驶中低速以及急加速动力迟滞的线性还是很显著的,加上升降档顿挫的存在,整体的驾控并不是很舒适,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
 


首先进行路试采集发动机的log数据,之后通过专用设备读出发动机电脑内的flash,读出的数据、实车测试的log数据、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序的针对性与稳定性!
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。
       因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。

 


经过三个小时的等待,定制优化的程序已经植入发动机的控制系统,通过专用的设备检测后,下一步进行路试的log数据采集,确定每台车优化的合理性;

路试实际效果汇总如下:

一:起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,低速低扭以及急加速动力滞后的现象得到改善,加速感随叫随有加速持续且更加的线性;

二:换挡逻辑更加的清晰聪明,升降档顿挫的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;

三:声浪更加的低沉浑厚,路虎发现神行2.0T刷ecu升级提动力的性价比、安全性很高。


俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

 

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