展示1.5T动力不足本田冠道刷ecu提动力改善换挡来改善
- 升级车型 北京艾森1.5T本田冠道刷ecu改善动力不足
- 效果对比 功率：142KW-168KW 马力：193HP-228HP 扭矩：243Nm-293Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示保时捷卡宴刷ecu提动力享受随给随有的线性加速
- 升级车型 北京艾森3.0t保时捷卡宴刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：250KW-294KW 马力：340HP-400HP 扭矩：450Nm-550Nm
只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...
展示机械增压六缸的低功3.0T奥迪A6L刷ecu改善动力迟滞
- 升级车型 北京艾森3.0t奥迪A6L刷ecu提动力
- 效果对比 功率：200KW-254KW 马力：272HP-345HP 扭矩：400Nm-500Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...
展示1.2T丰田雷凌刷ecu改善动力不足提升驾驶乐趣
- 升级车型 北京艾森丰田雷凌1.2T刷ecu提动力
- 效果对比 功率：85KW-104KW 马力：116HP-141HP 扭矩：185Nm-230Nm
俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
展示减排不减气场，丰田普拉多3.5刷ecu改善动力不足
- 升级车型 北京艾森丰田普拉多3.5刷ecu升级提动力
- 效果对比 功率：206KW-221KW 马力：280HP-300HP 扭矩：365Nm-390Nm
我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...
展示助力更强越野，三菱帕杰罗V93刷ecu改善动力不足
- 升级车型 北京艾森三菱帕杰罗V93刷ecu提动力
- 效果对比 功率：128KW-148KW 马力：174HP-202HP 扭矩：255Nm-285Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示2.0T本田冠道刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 升级车型 北京艾森本田冠道2.0t刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：200KW-265KW 马力：272HP-360HP 扭矩：370Nm-500Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
展示享受随给随有的加速感,B48宝马320刷ecu来实现
- 升级车型 北京艾森宝马320刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：135KW-191KW 马力：184HP-260HP 扭矩：270Nm-370Nm
俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
展示多个T的保时捷718Boxster刷ecu释放潜在性能更运动
- 升级车型 北京艾森718boxsterT刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 效果对比 功率：221KW-257KW 马力：300HP-350HP 扭矩：380Nm-450Nm
只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...
展示1.5T本田冠道刷ecu改善动力不足享受驾驶与乘坐
- 升级车型 北京艾森1.5T本田冠道刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：142KW-168KW 马力：193HP-228HP 扭矩：243Nm-293Nm
那么刷过ECU的汽车又有什么变化呢？ECU配置的升级主要是对针对汽车的点火、喷油、空燃比等进行调整，从而提升汽车的功率和扭力。一般来说，最直观的感受就是刷过ECU后的汽车的油门反应速度变得更加灵敏了，动力也提升了，点火喷油和气门正时的调校精确率也得到了提升。 ...
展示随给随有的加速感，保时捷Macan2.0T刷ecu来实现
- 升级车型 北京艾森保时捷Macan2.0t升级ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：185KW-221KW 马力：252HP-300HP 扭矩：370Nm-440Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
展示动力迟滞换挡顿挫，北京艾森本田URV刷ecu来改善
- 升级车型 北京艾森本田urv刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 效果对比 功率：200KW-257KW 马力：272HP-350HP 扭矩：370Nm-470Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
展示霸气十足的福特探险者2.3T刷ecu改善动力迟滞
- 升级车型 北京艾森福特探险者刷ecu提动力改善动力迟滞
- 效果对比 功率：203KW-235KW 马力：284HP-320HP 扭矩：410Nm-485Nm
俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
展示惊喜不断思域1.5T刷ecu改善动力迟滞驾控更随心
- 升级车型 北京艾森本田思域1.5T升级ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：130KW-162KW 马力：177HP-220HP 扭矩：220Nm-280Nm
俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
展示展现美系舒适与豪华林肯Mkz刷ecu提动力改善换挡
- 升级车型 北京艾森林肯Mkz2.0t刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：149KW-182KW 马力：203HP-248HP 扭矩：381Nm-448Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示丰田汉兰达2.0T刷ecu改善动力迟滞提升驾驶乐趣
- 升级车型 北京艾森丰田汉兰达2.0t刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：162KW-177KW 马力：220HP-250HP 扭矩：350Nm-400Nm
只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...
展示原车678扭矩的3.5T福特F150刷ecu一阶段还能更强
- 升级车型 北京艾森福特F150刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：310KW-350KW 马力：422HP-476HP 扭矩：678Nm-770Nm
ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示奔放不羁的兰博基尼盖拉多LP560刷ecu释放潜在性能
- 升级车型 北京艾森拉博基尼盖拉多LP560刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：412KW-430KW 马力：560HP-585HP 扭矩：540Nm-575Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示小众但不缺少激情本田讴歌RDX3.0刷ecu提动力
- 升级车型 北京艾森本田讴歌rdx刷ecu提动力
- 效果对比 功率：196KW-209KW 马力：267HP-284HP 扭矩：298Nm-320Nm
另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭 ...
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