展示标致旅行308SW1.6T刷ecu升级提动力改善换挡挺完美
- 升级车型 标致308sw1.6T刷ecu升级提动力
- 效果对比 功率:108KW-141KW 马力:140HP-192HP 扭矩:240Nm-333Nm
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
试车效果汇总如下: 一:起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应积极基本随给随有,之前干加油不走路的动力滞后状况得到不错的改善; 二:换挡逻辑更加清晰聪明,之前拖档时间长、换挡顿挫的现象得到改善,动力与操控的升级自然进气线性操控的特点发挥的淋漓尽致; 三:声浪更加的浑厚低沉,干加油不走路的嘶吼,基本听不到了,迈锐宝刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...
展示摆脱小马拉大车窘境捷豹XJL2.0T刷ecu提动力来助力
- 升级车型 捷豹XJL2.0T刷ecu升级提动力
- 效果对比 功率:177KW-201KW 马力:240HP-273HP 扭矩:340Nm-449Nm
ECU升级的优势,就拿智能手机来举个例子,现在的手机经常都会升级,在升级了系统之后,会有更多的功能,更佳的运行效率。一般来说,原厂对发动机的调教会相对保守,留有一定的安全系数,这也是汽车工程界的普遍做法。而有些厂家,为了用同一款发动机搭载在不同车型上,也会采用“同样的硬件,不同的性能调校”的ECU封印来实现,这时候就出现高功率版和低功率版之分。自然而然,想玩高性能,追求速度与激情,刷ECU也就成了改装玩家的必经之路。相对保守的ECU调教也可以将其刷得更加激进,将原厂ECU封印的那部分动力也可以通过刷ECU释放出来。刷过ECU程序的车辆可以明显的感觉动力输出的 ...
试车效果汇总如下: 一:马力扭矩的提升起步油门变的更加的轻便,涡轮的迟滞得到改善,动力响应积极,基本随给随有,加速感持续且线性; 二:换挡逻辑更加的清晰,换挡顿挫感也得到改善,动力与操控的升级,整体的驾驶感非常线性; 三:声浪更加浑厚,昂科拉1.4T刷ecu升级提动力的安全性,性价比挺高的! ...
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了... !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示出自豪门菲亚特菲翔1.4T刷ecu升级提动力改善换挡
- 升级车型 菲亚特菲翔1.4T刷ecu升级提动力
- 效果对比 功率:110KW-130KW 马力:150HP-177HP 扭矩:231Nm-289Nm
效果汇总如下: 一:由于马力扭矩的提升,起步即能感觉到油门更加的轻便,动力响应随给随有,加速度感持续且非常线性,之前涡轮迟滞动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡更加的平顺,动力与操控的升级整体的操控非常的线性; 三:声浪更加的浑厚,菲亚特菲翔1.4t刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
效果汇总如下: 一:油门变得更加轻便,动力随给随有加速感持续且非常线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡更加流畅,动力与操控的升级驾驶感非常线性; 三:声浪更加浑厚,凯迪拉克刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...
展示为更佳动力与操控福特探险者2.3T刷ecu升级来助力
- 升级车型 福特探险者2.3T刷ecu升级提动力
- 效果对比 功率:203KW-247KW 马力:276HP-336HP 扭矩:410Nm-510Nm
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示国产福特锐界2.0T刷ecu升级摆脱动力与操控的束缚
- 升级车型 国产锐界2.0T刷ecu升级提动力
- 效果对比 功率:180KW-213KW 马力:245HP-290HP 扭矩:350Nm-415Nm
ECU升级的优势,就拿智能手机来举个例子,现在的手机经常都会升级,在升级了系统之后,会有更多的功能,更佳的运行效率。一般来说,原厂对发动机的调教会相对保守,留有一定的安全系数,这也是汽车工程界的普遍做法。而有些厂家,为了用同一款发动机搭载在不同车型上,也会采用“同样的硬件,不同的性能调校”的ECU封印来实现,这时候就出现高功率版和低功率版之分。自然而然,想玩高性能,追求速度与激情,刷ECU也就成了改装玩家的必经之路。相对保守的ECU调教也可以将其刷得更加激进,将原厂ECU封印的那部分动力也可以通过刷ECU释放出来。刷过ECU程序的车辆可以明显的感觉动力输出的 ...
展示英伦超跑捷豹F-TypeR5.0T刷ecu拓展潜在动力更劲爆
- 升级车型 捷豹F-TypeR5.0T刷ecu升级提动力
- 效果对比 功率:405KW-420KW 马力:550HP-572HP 扭矩:680Nm-734Nm
很多车友在问问什么要做ecu调校?实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的,也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性,而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题,重新修改程式,破除原厂这种“留一手”的方式,将汽车应有的实力完全释放出来,让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率,令马力、扭力提升!简单地说:就是挖掘了汽车潜在的动力,发挥出该车辆的最佳性能! ...
展示玛莎拉蒂首款SUV-LevanteS3.0T刷ecu升级挖掘动力操控
- 升级车型 玛莎拉蒂LevanteS3.0t刷ecu动力升级
- 效果对比 功率:316KW-368KW 马力:430HP-500HP 扭矩:580Nm-690Nm
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
其实升级ECU最大的优势不只是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...对于自然进气的座驾,由于发动机的提升幅度本来就小,但是修改程序后可感受加速线性的流畅感觉,换挡就迅速顺畅,加速较灵敏,搭配小幅增加的马力与扭矩,简单的说就是让车子更加的好开,事实上车除了重度改装之外,芯片改装是性价比最高的改装方式,也是非狂暴改装爱好者,最有效的提升方式,在车友非期待性过高的前提下,可得到程度上的满足,并且刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间 ...
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示科鲁兹掀背1.6T刷ecu升级提动力改善换挡更完美
- 升级车型 雪佛兰科鲁兹掀背1.6T刷ecu升级提动力
- 效果对比 功率:131KW-179KW 马力:178HP-213HP 扭矩:235Nm-295Nm
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示低功率玛莎拉蒂总裁3.0T刷ecu升级提动力超高功率
- 升级车型 玛莎拉蒂总裁3.0t刷ecu升级提动力
- 效果对比 功率:243KW-287KW 马力:331HP-391HP 扭矩:500Nm-600Nm
还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车,每个原厂都很善于做硬件改装,但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升,车子会更人性化,更顺畅,更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用,并不是要您去飆车,您不一定会用到,但是一旦你需要马力时,轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能,才是你买这部好车该有的价值。此外,一些原本顺畅度不够的车子,例如、2、4原本换档时间较久,也有时踩油门车会秃然愣住,程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的,而不是只买一个昂贵的牌子。 ...
展示拓展最佳潜能路虎神行2.0T刷ecu升级提动力来助力
- 升级车型 路虎神行2.0T刷ecu升级提动力
- 效果对比 功率:177KW-198KW 马力:240HP-270HP 扭矩:340Nm-420Nm
ECU升级的优势,就拿智能手机来举个例子,现在的手机经常都会升级,在升级了系统之后,会有更多的功能,更佳的运行效率。一般来说,原厂对发动机的调教会相对保守,留有一定的安全系数,这也是汽车工程界的普遍做法。而有些厂家,为了用同一款发动机搭载在不同车型上,也会采用“同样的硬件,不同的性能调校”的ECU封印来实现,这时候就出现高功率版和低功率版之分。自然而然,想玩高性能,追求速度与激情,刷ECU也就成了改装玩家的必经之路。相对保守的ECU调教也可以将其刷得更加激进,将原厂ECU封印的那部分动力也可以通过刷ECU释放出来。刷过ECU程序的车辆可以明显的感觉动力输出的 ...
展示多功能轿跑保时捷Panamera3.0T刷ecu升级提动力
- 升级车型 保时捷Panamera3.0T刷ecu升级
- 效果对比 功率:235KW-279KW 马力:320HP-380HP 扭矩:420Nm-500Nm
还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车,每个原厂都很善于做硬件改装,但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升,车子会更人性化,更顺畅,更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用,并不是要您去飆车,您不一定会用到,但是一旦你需要马力时,轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能,才是你买这部好车该有的价值。此外,一些原本顺畅度不够的车子,例如、2、4原本换档时间较久,也有时踩油门车会秃然愣住,程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的,而不是只买一个昂贵的牌子。 ...
展示有外观更有动力凯迪拉克ATSL25T刷ecu升级提动力
- 升级车型 凯迪拉克ATS25T刷ecu提动力
- 效果对比 功率:164KW-193KW 马力:223HP-263HP 扭矩:353Nm-413Nm
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示芯的体验英菲尼迪Q502.0T刷ecu升级提动力
- 升级车型 英菲尼迪Q502.0T刷ecu升级提动力
- 效果对比 功率:155KW-192KW 马力:211HP-261HP 扭矩:350Nm-420Nm