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展示性能控奥迪S7-4.0T刷ecu升级拓展潜在动力更劲爆

  • 升级车型 奥迪S7-4.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:100KW-111KW 马力:420HP-545HP 扭矩:550Nm-810Nm

改善驾驶的舒适、提升操控乐趣 。并且ecu程序的调校也是最安全的动力改装方式 ,出发点就是在不影响 您座驾安全以及原车检测维修系统,正常使用功能的前提下,发挥出座驾最佳的 动力以及操控的衔接,这也是为什么这个行业在国外畅行三十几年的原因。 ...

展示新三菱帕杰罗3.0刷ecu升级拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 三菱帕杰罗3.0刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:128KW-146KW 马力:174HP-199HP 扭矩:255Nm-285Nm

其实升级ECU最大的优势不只是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...对于自然进气的座驾,由于发动机的提升幅度本来就小,但是修改程序后可感受加速线性的流畅感觉,换挡就迅速顺畅,加速较灵敏,搭配小幅增加的马力与扭矩,简单的说就是让车子更加的好开,事实上车除了重度改装之外,芯片改装是性价比最高的改装方式,也是非狂暴改装爱好者,最有效的提升方式,在车友非期待性过高的前提下,可得到程度上的满足,并且刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间 ...

展示刚柔并济奔驰GLK300刷ecu升级拓展动力操控更完美

  • 升级车型 北京奔驰GLK300刷ecu动力升级
  • 效果对比 功率:180KW-202KW 马力:245HP-275HP 扭矩:300Nm-335Nm

汽车动力升级,不管改装什么地方。目的都是为了提升马力。我们为什么不去选择一个更加直接有效的方法? 在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示性能不打折低功率奥迪Q7刷ecu动力升级赶超高功率

  • 升级车型 奥迪Q73.0T刷ecu动力升级
  • 效果对比 功率:200KW-249KW 马力:272HP-339HP 扭矩:400Nm-480Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示斯柯达野帝1.8T刷ecu升级提动力改善操控赶超2.0

  • 升级车型 斯柯达野帝1.8T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:118KW-147KW 马力:161HP-200HP 扭矩:250Nm-315Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示低功率捷豹XE刷ecu升级提动力改善操控超高功率

  • 升级车型 捷豹XE2.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:147KW-171KW 马力:200HP-232HP 扭矩:320Nm-409Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示科鲁兹掀背1.6T刷ecu升级提动力改善换挡更完美

  • 升级车型 雪佛兰科鲁兹掀背1.6T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:131KW-179KW 马力:178HP-213HP 扭矩:235Nm-295Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示拉风巨匠宝马MiniOne1.2T刷ecu升级提动力改善换挡

  • 升级车型 宝马MiniOne1.2T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:75KW-88KW 马力:102HP-120HP 扭矩:180Nm-240Nm

经过三个小时的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测,下一步试车效果汇总如下: 一:由于扭矩的提升起步即能感觉油门变的更加轻便,动力响应积极基本随给随有,加速感持续且线性; 二:换挡更加平顺,之前拖档时间长、换挡不平顺的状况得到不错的改善,整体的驾驶感非常的线性; 三:声浪更加浑厚,之前干加油不走路的嘶吼基本听不到了,刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示拓展潜在性能路虎极光2.0T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 路虎极光2.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:177KW-198KW 马力:240HP-270HP 扭矩:340Nm-400Nm

经过两个多小时的左右等待,优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测,下一步试车效果汇总如下: 一:油门变的更加轻便,动力响应更加的积极且驾驶感持续线性; 二:换挡更加流畅,动力与操控的升级驾驶感非常线性; 三:声浪更加浑厚,之前干加油不走路的嘶吼听不到了,刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示宝马ecu改装升级宝马X535I刷ecu升级提动力更完美

  • 升级车型 北京宝马X5刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:225KW-272KW 马力:306HP-370HP 扭矩:400Nm-485Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了.. !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示低功率玛莎拉蒂总裁3.0T刷ecu升级提动力超高功率

  • 升级车型 玛莎拉蒂总裁3.0t刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:243KW-287KW 马力:331HP-391HP 扭矩:500Nm-600Nm

还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车,每个原厂都很善于做硬件改装,但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升,车子会更人性化,更顺畅,更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用,并不是要您去飆车,您不一定会用到,但是一旦你需要马力时,轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能,才是你买这部好车该有的价值。此外,一些原本顺畅度不够的车子,例如、2、4原本换档时间较久,也有时踩油门车会秃然愣住,程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的,而不是只买一个昂贵的牌子。 ...

展示优雅绅士奔驰E300刷ecu升级提动力更完美

  • 升级车型 奔驰E300刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:180KW-201KW 马力:245HP-274HP 扭矩:300Nm-335Nm

经过三个小时的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测,下一步试车效果汇总如下: 一:起步即能感觉到车子变的更加轻便,动力随给随有,加速感持续且线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:换挡更加的平顺,动力与操控的升级,车子整体的驾驶感非常的线性; 三:声浪更加浑厚,之前干加油不走路发动机的嘶吼基本听不到了,那种随叫随有的浑厚声浪增加了驾驶了乐趣与舒适性,刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的。 ...

展示不在低调大众辉腾3.0刷ecu升级提动力更完美

  • 升级车型 辉腾3.0刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:184KW-203KW 马力:250HP-275HP 扭矩:310Nm-348Nm

经过三个小时的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专业的设备检测,下一步试车,效果汇总如下: 一:起步即能感觉到车子更加的轻便,动力响应积极,基本随给随有,加速感持续且线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善; 二:之前拖档时间长,换挡不平顺的状况得到改善,动力与操控的升级整体的驾驶感非常线性; 三:声浪更加浑厚,之前干加油不走路的嘶吼基本听不到了,刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示小号X6宝马X43.0T刷ecu升级拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 宝马X43.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:225KW-272KW 马力:306HP-370HP 扭矩:400Nm-485Nm

厂家生产的汽车会卖去很多国家,因为气压、使用环境、燃油的不同,所以会把生产出来的车控制在最保守的范围。而升级就是把它调校到最佳状态。 比如一个人正常可以拿起100斤的东,但平时只限制你拿30斤的东西。升级就是把它原来潜能在安全情况下发挥出来,不会对发动机产生不良影响。 ...

展示更完美两台奔驰唯雅诺2.5刷ecu升级提动力降油耗

  • 升级车型 奔驰唯雅诺刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:140KW-162KW 马力:190HP-220HP 扭矩:235Nm-265Nm

其实升级ECU最大的优势不只是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...对于自然进气的座驾,由于发动机的提升幅度本来就小,但是修改程序后可感受加速线性的流畅感觉,换挡就迅速顺畅,加速较灵敏,搭配小幅增加的马力与扭矩,简单的说就是让车子更加的好开,事实上车除了重度改装之外,芯片改装是性价比最高的改装方式,也是非狂暴改装爱好者,最有效的提升方式,在车友非期待性过高的前提下,可得到程度上的满足,并且刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间 ...

展示为更佳动力与操控新路虎揽胜运动3.0T刷ecu来助力

  • 升级车型 路虎揽胜运动3.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:250KW-287KW 马力:340HP-390HP 扭矩:450Nm-530Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示无懈可击奔驰AMGGT4.0T刷ecu升级拓展潜在动力更完

  • 升级车型 奔驰AMG-GT4.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:340KW-412KW 马力:462HP-560HP 扭矩:600Nm-800Nm

还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车,每个原厂都很善于做硬件改装,但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升,车子会更人性化,更顺畅,更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用,并不是要您去飆车,您不一定会用到,但是一旦你需要马力时,轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能,才是你买这部好车该有的价值。此外,一些原本顺畅度不够的车子,例如、2、4原本换档时间较久,也有时踩油门车会秃然愣住,程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的,而不是只买一个昂贵的牌子。 ...

展示拓展最佳潜能路虎神行2.0T刷ecu升级提动力来助力

  • 升级车型 路虎神行2.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:177KW-198KW 马力:240HP-270HP 扭矩:340Nm-420Nm

ECU升级的优势,就拿智能手机来举个例子,现在的手机经常都会升级,在升级了系统之后,会有更多的功能,更佳的运行效率。一般来说,原厂对发动机的调教会相对保守,留有一定的安全系数,这也是汽车工程界的普遍做法。而有些厂家,为了用同一款发动机搭载在不同车型上,也会采用“同样的硬件,不同的性能调校”的ECU封印来实现,这时候就出现高功率版和低功率版之分。自然而然,想玩高性能,追求速度与激情,刷ECU也就成了改装玩家的必经之路。相对保守的ECU调教也可以将其刷得更加激进,将原厂ECU封印的那部分动力也可以通过刷ECU释放出来。刷过ECU程序的车辆可以明显的感觉动力输出的 ...

展示男人味道路虎发现四3.0TDV6刷ecu拓展潜在动力完美

  • 升级车型 路虎发现4刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:100KW-111KW 马力:136HP-151HP 扭矩:190Nm-208Nm

发现4的这台TDV6双涡轮柴油发动机,这台全铝合金打造的柴油发动机拥有双级涡轮机构,低速时仅有一个涡轮工作,只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作。发动机最大马力为245hp/4000rpm,峰值扭力为600Nm/2000rpm,虽然马力上不算突出,但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33%以上,而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出,对于体型庞大的越野车来说绝对是一件好事。在和ZF HP6速自动变速箱的配合下,它拖动发现4这款重达2.64吨的汽车0~百公里/小时的加速时间只有9.6秒。拥有此款车的车友绝大部分不是只为了家用,柴油在最高时速、动力滞后、换挡不平顺方面的表现还是有可待拓展额空 ...

展示宝马525刷ecu二阶段程序附属套件提动力更完美

  • 升级车型 宝马525刷ecu二阶段程序提动力
  • 效果对比 功率:160KW-228KW 马力:218HP-310HP 扭矩:287Nm-410Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

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