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展示更加完美奥迪A6L20T刷ecu升级拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 北京奥迪A6L刷ecu升级提动力多少钱
  • 效果对比 功率:132KW-176KW 马力:180HP-240HP 扭矩:320Nm-400Nm

原车程序为了拓宽车子的燃油适应性 (不同地区的不同标号的燃油),设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的),也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下,便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%),事实也是这样.简单的说,原装ECU里面的程序是一个大路货,而不是最适应这台车的最佳程序. 那么做完ECU调校后的汽车会有什么样的效果呢?大体说来有以下几方面:一,汽车动力会有明显增加(涡轮增压的好怕人呀,1.8T可提升37KW)二,油耗会适当降低(听起来好 ...

展示拓展潜能宝马Z420I刷ecu升级提动力改善操控更牛

  • 升级车型 新宝马Z4 20T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:135KW-162KW 马力:184HP-220HP 扭矩:270Nm-330Nm

经过三个小时的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测,下一步试车效果汇总如下: 一:起步即能感觉油门更加的轻便,之前涡轮介入的唐突感也得到不错的改善,动力响应更加的积极且动力持续; 二:换挡更加的更加的平顺,动力与操控的升级整体的操控更加的线性; 三:声浪更加的浑厚,只要找到正统的程序商刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示小排量的福音大众速腾1.4T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 大众速腾1.T升级ecu多少钱
  • 效果对比 功率:96KW-122KW 马力:131HP-166HP 扭矩:220Nm-275Nm

ECU是电子控制单元的简称,也就是我们所说的行车电脑,如果把车比喻成一个人,发动机就是他的心脏,ECU就像是“他”的大脑,心脏“运行”的好坏,就要看这个大脑怎么样了 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 最简单,低调,低成本的,好的改装就是对ECU一下进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数 ...

展示为超越而来武装到牙齿奥迪S3动力与刹车系统升级

  • 升级车型 奥迪S3刷ecu二阶段程序提动力
  • 效果对比 功率:210KW-265KW 马力:286HP-361HP 扭矩:380Nm-480Nm

进排气系统两者必须配套,才能达到进气量大排气效率高,引导输出更顺畅的效果。 引擎室从吸入外在空气,在爆炸燃烧后产生的废气,经过密密麻麻的触媒段,口径不大的中段,各种弯曲的角度及隔板消音棉的尾段,才能将废气排放至外部,而这过程中的种种阻碍,就是造成马力扭力消耗的主因。排气管的顺畅程度就是回压的多寡,所以在排气系统的改装方面就牵涉到头段等长。角度的设计,触媒段的材质大小,中尾段的管径粗细,尾段消音器的回路设计等等,当一切的配套设计都做好了,进排气顺畅,自然可提升引擎的效率。排气系统内的气体流动速度愈快,代表排气管回压小,回压小等同排气 ...

展示摆脱动力与操控的束缚途观1.8T刷ecu升级来助力

  • 升级车型 新途观1.8T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:118KW-147KW 马力:161HP-200HP 扭矩:250Nm-310Nm

其配备的1.8升二代EA888涡轮增压直喷发动机,最大功率为118kW/4500-6200rpm,峰值扭矩250Nm/1500-4500rpm;匹配6速Tiptronic手自一体变速箱,从技术角度Tiptronic可能不及DSG那么先进,但大众Tiptronic变速箱技术更为成熟,稳定性更佳。从动力参数来讲这款车摆脱不了小马拉大车的状况,驾驶过此款车的车友肯定深有体会-——起步以及急加速动力滞后显著、换挡衔接不流畅这两个方面影响了驾驶的乐趣,为了能在国内客观环境下发挥这款车最佳的动力与操控,我们通过一对一定制的刷ecu来助力! ...

展示低调的绅士大众辉腾3.6刷ecu升级提动力降油耗

  • 升级车型 大众辉腾3.6刷ecu升级多少钱
  • 效果对比 功率:206KW-221KW 马力:280HP-300HP 扭矩:370Nm-400Nm

刷ECU,这项技术多应用于改善F1以及拉力赛赛车,根据不同赛道来改善发动机动力输出,以提高赛车成绩。实际上,这对于不少驾驶民用级家庭轿车的车友来说,还是个新鲜事。对发动机来说,汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系,更贴切的比喻应是,汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS,通过它可以调控发动机动力输出数值。含有很多的车友很顾及刷完ECU后对发动机的影响,升级之后原理不会影响汽车的使用寿命和安全性,原因很简单,刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间,因此不会 ...

展示有外观更有动力凯迪拉克ATSL25T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 凯迪拉克ATS25T刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:164KW-193KW 马力:223HP-263HP 扭矩:353Nm-413Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示芯的体验英菲尼迪Q502.0T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 英菲尼迪Q502.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:155KW-192KW 马力:211HP-261HP 扭矩:350Nm-420Nm

对发动机来说,汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系,更贴切的比喻应是,汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS,通过它可以调控发动机动力输出数值。含有很多的车友很顾及刷完ECU后对发动机的影响,升级之后原理不会影响汽车的使用寿命和安全性,原因很简单,刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间,因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。 ...

展示赶超高功率奔驰ML320刷ecu拓展潜在动力与操控

  • 升级车型 奔驰ML320刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:200KW-249KW 马力:272HP-338HP 扭矩:400Nm-495Nm

还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车,每个原厂都很善于做硬件改装,但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升,车子会更人性化,更顺畅,更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用,并不是要您去飆车,您不一定会用到,但是一旦你需要马力时,轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能,才是你买这部好车该有的价值。此外,一些原本顺畅度不够的车子,例如、2、4原本换档时间较久,也有时踩油门车会秃然愣住,程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的,而不是只买一个昂贵的牌子。 ...

展示更加完美奔驰C200刷ecu升级提动力改善操控

  • 升级车型 新奔驰C200刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:135KW-169KW 马力:184HP-230HP 扭矩:300Nm-400Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示改善换挡顿挫奔驰Smart1.0刷ecu升级来助力

  • 升级车型 smart1.0刷ecu升级提动力改善换挡
  • 效果对比 功率:52KW-58KW 马力:70HP-78HP 扭矩:92Nm-104Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示兼容动力与操控奥迪A6L2.0T刷ecu升级提动力

  • 升级车型 北京奥迪A6L升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:132KW-158KW 马力:180HP-215HP 扭矩:320Nm-380Nm

也许很多车友会问为什么原厂不设定好? ——电子控制单元简称ECU(Electrical Control Unit) 其生产厂商均为国际跨国企业,例如:BOSCH、SIEMENS、MM……生产产品均销售至全世界各国使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异,ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用,才不致水土不服,再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件,所以原车电脑所设定的范围比较保守,故保留一定的空间可供改装升级。含有一个因素也是销售的一种模式,多划分出几个动力阶层,售车的范围就会更广,很好的例证:奥迪A6L 2.0T 奥迪A4L 2.0T技术版 奥迪A4L 2.0T运动版 同是EA888 参数以及售价的区别 ...

展示更加经典甲壳虫1.2T刷ecu升级提动力改善换挡

  • 升级车型 甲壳虫1.2t刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:77KW-96KW 马力:105HP-130HP 扭矩:175Nm-215Nm

经过三个小时的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测,下一步试车,效果汇总如下: 一:起步即能感觉油门更加轻便,动力与转速配合的很紧凑,动力随给随有,涡轮介入时的唐突感也得到不错改善; 二:换挡更加的平顺,动力与操控的升级整体的驾驶感非常线性; 三:声浪更加的浑厚,刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示低功率奥迪Q73.0T刷ecu升级提动力赶超高功率

  • 升级车型 奥迪Q73.0T刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:200KW-249KW 马力:272HP-339HP 扭矩:400Nm-480Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了.. !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示雪弗兰迈锐宝1.6T刷ecu升级提动力改善操控更完美

  • 升级车型 学弗兰迈锐宝1.6t刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:131KW-161KW 马力:184HP-219HP 扭矩:235Nm-285Nm

看到『改』字一般都是会联想到『负面』、『破坏』与『飆车族』,但对于程序改装,其实是以『升级』到看待他的 例如您的家用电脑,也会从98升级到 XP ,得到的效益是更多元的效能,更多的功能与更顺畅的操作介面。而车上的电脑升级亦是同样的道理,他是良性的且对引擎的寿命更為延伸(因效益提升自然降低机件负担)。程序的改装为正统的改装方式之一,并且有着立竿见影的效果, 主要原因就是,ECU其生产厂商均为国际跨国企业,生产产品均销售至全世界各国使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异,ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用,才不致水土不 ...

展示运动的商务座驾奔驰R300刷ecu升级提动力降油耗

  • 升级车型 奔驰R300升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:180KW-201KW 马力:245HP-274HP 扭矩:300Nm-335Nm

这款车依然配置博世的控制系统,直接通过OBDii就能进行程序的切换,读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等等的客观信息一并传送国外的程序商,确保程序的针对性与稳定性。 ...

展示商务车更需要动力辉腾3.6刷ecu升级提动力降油耗

  • 升级车型 辉腾3.6刷ecu升级提动力
  • 效果对比 功率:206KW-226KW 马力:280HP-308HP 扭矩:360Nm-390Nm

经过三个小时的作业优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测,下一步试车效果汇总如下: 一:起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应积极基本随给随有,之前加油不走车,动力滞后的状况得到改善; 二:换挡更加的平顺、积极,之前换挡逻辑不合理-拖档时间长的问题得到改善; 三:声浪更加的浑厚,之前干加油不走路的嘶吼声得到改善,经过升级整体的驾驶感更加的线性,虽说自然进气的车型没有涡轮车升级空间大,但线性操控的改善效果是涡轮车不能比拟的。 ...

展示焕发青春路虎揽胜运动版3.0TDV6刷ecu升级提动力

  • 升级车型 揽胜运动3.0TDV6刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:180KW-217KW 马力:245HP-295HP 扭矩:600Nm-680Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示芯的体验大众辉腾3.6刷ecu升级提动力降油耗

  • 升级车型 大众辉腾3.6升级ecu降油耗
  • 效果对比 功率:206KW-221KW 马力:280HP-300HP 扭矩:360Nm-390Nm

经过三个小时左右的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专业的设备检测,下一步试车,效果汇总如下: 一:起步即能感觉到油门轻便,动力响应积极随叫随有,之前干加油不走路的状况得到缓解; 二:换挡更加的平顺,之前脱档时间长,换挡顿挫的状况也得到改善,动力与操控的升级整体的操控非常的线性; 三:声浪更加的低沉浑厚,只要您找到正统的程序商,刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的! ...

展示拓展潜在性能新路虎揽胜3.0TDV6刷ecu升级提动力

  • 升级车型 路虎揽胜3.0TDV6刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:190KW-221KW 马力:258HP-300HP 扭矩:600Nm-680Nm

汽车ECU在国内还处在比较神秘的状态,众多车友只闻其名,对其功效却无切身感受,但是在国外汽车工业发达的国家比如美国、德国、日本等,汽车ECU调校已经是很成熟的东西,最早应用于赛车上的ECU调校现在已经成为汽车改装的首要项目,之后才是针对调校后的汽车进行硬件的改装。随着国内汽车保有量的增加,车友买车不只是以前意义上的能开能代步的简单概念,开始面向个性以及激情澎湃的动力,在这种大环境下,这项高贵神秘的“王榭堂前燕”开始飞入“寻常百姓家”。 ...

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