展示低调实用的大众帕萨特2.0T刷ecu升级改善动力迟滞
- 升级车型 北京艾森大众帕萨特刷ecu改善动力不足换挡顿挫
- 效果对比 功率：137KW-168KW 马力：186HP-228HP 扭矩：320Nm-386Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示随给随有的加速感，保时捷Macan2.0T刷ecu来实现
- 升级车型 北京艾森保时捷Macan2.0t升级ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：185KW-221KW 马力：252HP-300HP 扭矩：370Nm-440Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
展示拥有不输2.0T的加速感，1.5T奔驰C260L刷ecu实现
- 升级车型 北京艾森奔驰c260l刷ecu改善动力不足换挡顿挫
- 效果对比 功率：135KW-162KW 马力：184HP-220HP 扭矩：280Nm-345Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示动力迟滞换挡顿挫，北京艾森本田URV刷ecu来改善
- 升级车型 北京艾森本田urv刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 效果对比 功率：200KW-257KW 马力：272HP-350HP 扭矩：370Nm-470Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
展示低功率EA839奥迪A8L刷ecu改善动力迟滞驾控超高功
- 升级车型 北京艾森奥迪A8L50T刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：210KW-257KW 马力：286HP-350HP 扭矩：450Nm-550Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示B48高功率宝马530刷ecu改善动力迟滞享受驾驶乘坐
- 升级车型 北京艾森宝马530LI刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：185KW-221KW 马力：252HP-300HP 扭矩：350Nm-450Nm
俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
展示带字母的大众辉昂2.0T刷ecu改善动力迟滞更完美
- 升级车型 北京艾森大众辉昂2.0t升级ecu改善动力迟滞
- 效果对比 功率：165KW-201KW 马力：224HP-274HP 扭矩：350Nm-420Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示霸气十足的福特探险者2.3T刷ecu改善动力迟滞
- 升级车型 北京艾森福特探险者刷ecu提动力改善动力迟滞
- 效果对比 功率：203KW-235KW 马力：284HP-320HP 扭矩：410Nm-485Nm
俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
展示2.0T低功率奔驰C200l刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 升级车型 北京艾森奔驰c200l刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：135KW-176KW 马力：184HP-240HP 扭矩：300Nm-390Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示惊喜不断思域1.5T刷ecu改善动力迟滞驾控更随心
- 升级车型 北京艾森本田思域1.5T升级ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：130KW-162KW 马力：177HP-220HP 扭矩：220Nm-280Nm
俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
展示动力随给随有的驾控宝马740刷ecu一阶段来实现
- 升级车型 北京艾森宝马740刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：240KW-291KW 马力：326HP-396HP 扭矩：450Nm-570Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示刷ecu扭矩达600Nm的奥迪A6L55T是怎样的驾控体验
- 升级车型 奥迪A6L55T刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：250KW-294KW 马力：340HP-400HP 扭矩：500Nm-600Nm
那么刷过ECU的汽车又有什么变化呢？ECU配置的升级主要是对针对汽车的点火、喷油、空燃比等进行调整，从而提升汽车的功率和扭力。一般来说，最直观的感受就是刷过ECU后的汽车的油门反应速度变得更加灵敏了，动力也提升了，点火喷油和气门正时的调校精确率也得到了提升。 ...
展示大众CC刷ecu一阶段扭矩达430Nm感受更强驾驶乐趣
- 升级车型 北京艾森大众CC380T刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：162KW-202KW 马力：220HP-275HP 扭矩：350Nm-430Nm
只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...
展示M264低功率2.0T奔驰Glc260刷ecu提动力改善换挡顿
- 升级车型 北京艾森奔驰Glc260刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 效果对比 功率：145KW-178KW 马力：197HP-242HP 扭矩：320Nm-390Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
展示展现美系舒适与豪华林肯Mkz刷ecu提动力改善换挡
- 升级车型 北京艾森林肯Mkz2.0t刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：149KW-182KW 马力：203HP-248HP 扭矩：381Nm-448Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示不负运动标杆，宝马325刷ecu提动力提升驾驶乐趣
- 升级车型 北京艾森宝马325升级ecu提动力改善动力迟滞
- 效果对比 功率：135KW-184KW 马力：184HP-250HP 扭矩：300Nm-390Nm
升级ECU，就是通过改变处理原本的工作运行程序，来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”，其实就像是一套电脑运行程序，它存放在储存器内，对从输入设备经控制器转化而来的信号，处理生成对应的指令信号，从输出设备传输出去，控制机器的工作运行。其实，我们对于ECU参数的刷写，实际上就是在修改电脑运行程序。其目的，就是提升车辆的性能，使其动力更加线性、来得更加直接。 ...
展示丰田汉兰达2.0T刷ecu改善动力迟滞提升驾驶乐趣
- 升级车型 北京艾森丰田汉兰达2.0t刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：162KW-177KW 马力：220HP-250HP 扭矩：350Nm-400Nm
只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...
展示改善动力迟滞换挡顿挫7.5代高尔夫1.4T刷ecu助力
- 升级车型 北京艾森大众高尔夫1.4t刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：110KW-137KW 马力：150HP-187HP 扭矩：250Nm-312Nm
油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐 ...
展示原车678扭矩的3.5T福特F150刷ecu一阶段还能更强
- 升级车型 北京艾森福特F150刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率：310KW-350KW 马力：422HP-476HP 扭矩：678Nm-770Nm
ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示硬派越野奔驰G63刷ecu释放潜在性能驾控更随心
- 升级车型 北京艾森奔驰G63刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 效果对比 功率：430KW-478KW 马力：585HP-650HP 扭矩：850Nm-1000Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 ...
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