展示路虎发现P300刷ecu释放潜在性能改善动力迟滞
- 升级车型 北京艾森路虎发现p300刷ecu提动力
- 效果对比 功率:221KW-250KW 马力:300HP-340HP 扭矩:400Nm-465Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...
展示低功率玛莎吉博力3.0T刷ecu释放潜在性能驾控更随
- 升级车型 北京艾森玛莎吉博力刷ecu提动力
- 效果对比 功率:257KW-309KW 马力:350HP-420HP 扭矩:500Nm-600Nm
展示2.0T奥迪A4allroad刷ecu释放潜在性能驾控更随心
- 升级车型 北京艾森奥迪A4allroad刷ecu提动力
- 效果对比 功率:185KW-217KW 马力:252HP-295HP 扭矩:370Nm-440Nm
俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...
展示最强2.0T奔驰A45刷ecu释放潜在性能驾控更随心
- 升级车型 北京艾森奔驰A45刷ecu提动力
- 效果对比 功率:280KW-316KW 马力:381HP-430HP 扭矩:475Nm-545Nm
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示3.0T宝马X5刷ecu提动力改善起步及急加速动力迟滞
- 升级车型 北京艾森3.0t宝马x5刷一阶
- 效果对比 功率:225KW-276KW 马力:306HP-375HP 扭矩:400Nm-500Nm
汽车的ECU就好比电脑CPU,它们都是各自的核心处理器,所有外部谁被如何运转都要经过它,也就是说改变了它的设定,就能获得更好的性能变现。而这个刷ECU的工作原理:是通过改写原厂车ECU程序,将供油、点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。 ...
展示2.0T保时捷Macan刷ecu释放潜在性能换挡顿挫更运动
- 升级车型 北京艾森保时捷macan2.0t刷一阶
- 效果对比 功率:185KW-221KW 马力:252HP-300HP 扭矩:370Nm-440Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...
展示意式驾驶魅力,玛莎莱万特3.0T刷ecu提动力来助力
- 升级车型 北京艾森玛莎莱万特刷ecu提动力
- 效果对比 功率:257KW-309KW 马力:350HP-420HP 扭矩:500Nm-600Nm
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示优雅与运动并存的2.0T奥迪A5刷ecu改善动力不足
- 升级车型 北京艾森2.0t奥迪A5刷ecu提动力
- 效果对比 功率:140KW-189KW 马力:190HP-230HP 扭矩:320Nm-385Nm
只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...
展示本田CRV240刷ecu改善动力不足动力不再捉襟见肘
- 升级车型 北京艾森本田CRV240刷ecu提动力
- 效果对比 功率:142KW-168KW 马力:193HP-228HP 扭矩:243Nm-293Nm
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示奔驰A35L刷ecu释放潜在性能改善换挡顿驾控更随心
- 升级车型 北京艾森奔驰A35L刷ecu提动力
- 效果对比 功率:225KW-269KW 马力:306HP-366HP 扭矩:400Nm-475Nm
俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...
展示行政运动两不误宝马525刷ecu改善动力迟滞更完美
- 升级车型 北京艾森B48宝马525刷ecu提动力
- 效果对比 功率:135KW-184KW 马力:184HP-250HP 扭矩:290Nm-390Nm
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示八面玲珑的2.0T奥迪Q8刷ecu改善动力迟滞更完美
- 升级车型 北京艾森2.0t奥迪Q8刷ecu提动力
- 效果对比 功率:180KW-220KW 马力:245HP-300HP 扭矩:370Nm-455Nm
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示美式豪华SUV福特探险者2.3t刷ecu改善动力迟滞
- 升级车型 北京艾森2.3t福特探险者升级ecu提动力改善换挡
- 效果对比 功率:203KW-235KW 马力:276HP-320HP 扭矩:425Nm-499Nm
只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...
展示2.0T高功大众途昂刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 升级车型 北京艾森2.0t大众途昂刷ecu提动力
- 效果对比 功率:162KW-198KW 马力:220HP-270HP 扭矩:350Nm-420Nm
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示奔驰GLE450AMG-coupe刷ecu释放潜在性能驾控更随心
- 升级车型 北京艾森奔驰gle450刷ecu提动力改善换挡
- 效果对比 功率:270KW-323KW 马力:367HP-440HP 扭矩:500Nm-620Nm
由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...
展示2.0T高功宝马530LI刷ecu释放潜在性能完美更进一步
- 升级车型 北京艾森宝马530li刷ecu提动力
- 效果对比 功率:185KW-221KW 马力:252HP-300HP 扭矩:350Nm-450Nm
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示3.0T高功率奥迪A6L刷ecu释放潜在性能驾控更随心
- 升级车型 北京艾森3.0T奥迪A6L刷ecu提动力
- 效果对比 功率:250KW-294KW 马力:340HP-400HP 扭矩:500Nm-600Nm
只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...
展示越野图腾奔驰G63刷ecu释放潜在性能驾控更随心
- 升级车型 北京艾森奔驰g63刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:430KW-478KW 马力:585HP-650HP 扭矩:850Nm-1000Nm
由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...
展示两驱版大众蔚揽380T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 升级车型 北京艾森大众蔚揽380T刷ecu提动力
- 效果对比 功率:162KW-217KW 马力:220HP-295HP 扭矩:350Nm-430Nm