展示2.0T低功率奔驰C200l刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 升级车型 北京艾森奔驰c200l刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:135KW-176KW 马力:184HP-240HP 扭矩:300Nm-390Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示M264低功率2.0T奔驰Glc260刷ecu提动力改善换挡顿
- 升级车型 北京艾森奔驰Glc260刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 效果对比 功率:145KW-178KW 马力:197HP-242HP 扭矩:320Nm-390Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...
展示硬派越野奔驰G63刷ecu释放潜在性能驾控更随心
- 升级车型 北京艾森奔驰G63刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 效果对比 功率:430KW-478KW 马力:585HP-650HP 扭矩:850Nm-1000Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...
展示综合实力强大的奔驰GLC300L刷ecu提动力改善换挡
- 升级车型 北京艾森奔驰glc300l刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 效果对比 功率:190KW-221KW 马力:258HP-300HP 扭矩:370Nm-440Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...
展示运动时尚的奔驰GLA220刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 升级车型 北京艾森奔驰gla220刷ecu改善动力不足换挡顿挫
- 效果对比 功率:135KW-165KW 马力:184HP-234HP 扭矩:300Nm-370Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...
展示奔驰瓦罐AMG-C43刷ecu释放潜在性能改善换挡更强
- 升级车型 北京艾森奔驰C43刷ecu提动力改善换挡
- 效果对比 功率:287KW-323KW 马力:390HP-440HP 扭矩:520Nm-620Nm
ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示全尺寸豪华SUV北京艾森奔驰GLS450刷ecu改善动力迟
- 升级车型 北京艾森奔驰gls450刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:270KW-309KW 马力:367HP-420HP 扭矩:520Nm-620Nm
只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...
展示让驾驶更轻松453Smart0.9T刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 升级车型 北京艾森smart0.9t刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:66KW-84KW 马力:90HP-114HP 扭矩:135Nm-165Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...
展示性能不打折M274低功奔驰C200刷ecu改善动力迟滞
- 升级车型 北京艾森奔驰C200刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:135KW-176KW 马力:184HP-240HP 扭矩:300Nm-390Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示商务实用性-奔驰威霆刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 升级车型 北京艾森奔驰威霆刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:155KW-187KW 马力:211HP-255HP 扭矩:350Nm-418Nm
只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...
展示北京艾森低速急加速动力迟滞奔驰R300刷ecu来改善
- 升级车型 北京艾森奔驰R300刷ecu升级提动力
- 效果对比 功率:200KW-218KW 马力:272HP-297HP 扭矩:350Nm-385Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示E鸣惊人-1.5T奔驰E260Coupe刷ecu提动力改善换挡顿
- 升级车型 北京艾森1.5T奔驰E260刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:135KW-162KW 马力:184HP-220HP 扭矩:280Nm-345Nm
ECU是汽车电子控制单元的简称,相当于整个汽车的大脑,同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是:通过改写程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。 ...
展示大身板动力迟滞换挡顿挫的奔驰V260L刷ecu来改善
- 升级车型 北京艾森奔驰V260升级ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:155KW-187KW 马力:211HP-255HP 扭矩:350Nm-418Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...
展示豪华运动MPV-奔驰R320刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 升级车型 北京艾森奔驰R320刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:200KW-254KW 马力:272HP-345HP 扭矩:400Nm-500Nm
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...
展示北京艾森奔驰紧凑SUV-GLA200刷ecu改善动力不足
- 升级车型 北京艾森奔驰GLa200刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:115KW-143KW 马力:156HP-195HP 扭矩:250Nm-315Nm
正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...
展示北京艾森2.0T奔驰GLE350刷ecu改善动力迟滞更完全
- 升级车型 北京艾森2.0T奔驰GLE350刷ecu升级提动力
- 效果对比 功率:190KW-226KW 马力:259HP-308HP 扭矩:370Nm-450Nm
另外油耗问题,这个受客观因素影响很大,毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异,不少车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高,而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是,刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车,超速。除了提升了马力之外,附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速,而是要你在合法的速度内享受驾驭 ...
展示释放安全潜能-奔驰GLE320刷ecu提动力改善换挡
- 升级车型 北京艾森奔驰gle320刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:200KW-254KW 马力:272HP-345HP 扭矩:400Nm-505Nm
我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...
展示紧凑型性能SUV-奔驰Glc43刷ecu释放潜在性能更运动
- 升级车型 北京艾森奔驰GLC43刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:270KW-316KW 马力:367HP-430HP 扭矩:520Nm-620Nm
由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...
展示北京艾森奔驰Gla220刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
- 升级车型 北京艾森奔驰GLA220刷ecu提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:135KW-164KW 马力:184HP-234HP 扭矩:300Nm-370Nm
只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...
展示轻混1.5T奔驰C260刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
- 升级车型 北京艾森1.5T奔驰C260L刷ecu升级提动力改善换挡顿挫
- 效果对比 功率:135KW-162KW 马力:184HP-220HP 扭矩:280Nm-345Nm