大众ecu改装升级五代高尔夫GTI刷ecu升级提动力
2015-04-17 10:34 艾森ECU升级(北京运营中心)
五代GTI配置的是2.0T的FSI发动机。它采用了传统的涡轮增压技术,并融入了大众的FSI汽油缸内直喷技术,虽然由于国内燃油质量的原因,FSI技术的另一重要内容分层燃烧被剔除了,让它还不能完全发挥出部分负荷下出色的燃油经济性,但这并没有影响到GTI的动力发挥。这款发动机在5 100 r/min时输出的最大功率达到了147 kW,而在1 800~4 700 r/min时,280 N·m的强大扭矩有种让人想飞的冲动。加之DSG变速箱的配合在当年可谓难逢对手!为了能让这款经典的钢炮在安全范围内发挥出国内最佳的动力与操控我们通过私人定制的刷ecu来助力!
ECU是电子控制单元的简称,也就是我们所说的行车电脑,如果把车比喻成一个人,发动机就是他的心脏,ECU就像是“他”的大脑,心脏“运行”的好坏,就要看这个大脑怎么样了汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。最简单,低调,低成本的,好的改装就是对ECU一下进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。
有些车友会质疑刷ecu有什么意义?实际车辆的动力匹配与车辆销售价格有关系,例如:家用电脑的CPU"酷睿"芯片不会安装在"迅驰"芯片的电脑上,原因就是销售的价格不同,配置不同,动力程序也不相同,即便使用的是相同的引擎---,车厂销售的车辆匹配的动力是不同的,这也是为何需要车主自行升级ECU的主要原因
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经过两个半小时 作业优化好的程序已经植入小钢炮的发动机电脑,通过专业的设备检测,下一步试车效果汇总如下:
一: 起步瞬间油门变的更加轻便,之前涡轮介入时的唐突感基本体验不到,动力随给随有;二:换挡更加的平顺,整体操控非常线性;
三: 声浪更加的浑厚,优化后的动力参数比A5以及A4L运动版更有竞争力,通过刷ecu来提动力改善操控的性价比真的很高!
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!
ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了...
!希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!