20世纪70年代，路虎揽胜的问世让豪华SUV领域多了一个值得被载入史册的车型。硬朗的外观、豪华的配置，以及强大的通过性能，揽胜从此让英国SUV有了“豪而不奢”的新定义。路虎揽胜的设计理念不同于德国现代汽车工业的产物，它的硬朗造型之下，又蕴含着英国绅士之风度。与此同时，路虎揽胜的驾乘体验也独具风格，它比德系SUV多出一份惬意和舒适感，比美系SUV又多了一份豪华与高级感。因此，路虎揽胜聪明地凭借自身优势在豪华SUV市场打出了差异化，加上多年来的性能口碑让无数男人迷恋，今天作业的主角就是这台英伦绅士SUV路虎揽胜。
 

        此台揽胜采用3.0T发动机，机械增压器为Roots式，中冷器为水冷式。增压压力控制程序为博世（Bosch）公司制作，该程序可使效率提高20%。这款发动机的设计目标是要发挥出最大45°倾斜、最大900mm渡河水深、最大3500kg总牵引重量的越野行驶性能。并且采用压力铸造工艺制造了形状比原来深的油箱底壳，另外还改进了机油吸取管的配置，即便车身前后倾斜角度达到45°也仍能供给机油。除此之外，还对皮带驱动机构实施了防水加工。而且，交流发电机、空调压缩机、助力方向盘泵及起动电机也做了防水处理。纯粹为了越野而生，最大功率250kW（340Ps）/6500rpm，峰值扭矩450Nm/3500-5000rpm，匹配电子旋钮式的采埃孚(ZF）8AT变速箱。对于一款重型越野车型来说这样的动力搭配只能说是够用， 但对于更强的动力与操控的储备又是玩车必备的，尤其是车子在低速低扭以及急加速动力的滞后还是有可待拓展的空间，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
 

首先安装检测设备对全车系统进行检测，确保车子在健康状态下升级，之后安装路试的设备进行路试车辆log信息的采集，为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息以便于程序的优化，最后通过专用的FLASH读取设备读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商。
刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火及各种传感器的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。
ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。
简单原理如下：
1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。
2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。
3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。
4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。
 

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专业的设备检测下一步再次安装路试的设备，校订程序优化的合理性；

实际路试效果汇总如下：
一：起步瞬间油门变的更加的轻便，动力响应更加的积极，加速随叫随有，加速持续且更加的线性，之前动力滞后的现象得到不错改善；

二：换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；

三：声浪更加的浑厚，路虎揽胜刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的。
 

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感。