拥有一部LAND ROVER揽胜几乎是所有男人的梦想，不是因为它够大够壮能满足人们的虚荣心，而是其超常的通过能力和强劲的发动机几乎能征服一切坎途，而这种不畏险阻勇于挑战的精神似乎正是所有强者的本性。

揽胜运动版机械增压款在设计时把车辆在公路驾驶的性能和动力输出放在了首位。它搭载4.2 升全铝合金V8机械增压发动机，这款源自备受赞誉的捷豹AJ系列发动机，经过为路虎产品进行的专门调校，在3500转速时就可以达到惊人的550牛米最大扭矩。机械增压引擎不会像涡轮增压发动机容易出现涡轮增压迟滞的现象，让车辆的加速性能也得到大大提高，为了让这款绅士的SUV更佳的适应国内的客观环境，以及最佳的动力操控，我们选择了ecu调校。对于这款座驾直接通过OBD就能进行数据的读取以及写入

对汽车整车来说，一款车必须要在能耗、可靠性、舒适性、成本等各个方面寻找一个平衡点，因此不会将发动机的潜力全部发挥出来，这也给很多追求动力的消费者在日后改装中留有余地。 ECU对发动机来说就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的应是ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。仅仅通过调整ECU的参数设置，一般自然吸气发动机的动力可以提升10%，而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈，涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。通过“刷ECU”来提升动力无需对车身硬件做出任何改变，而且整个过程具有可逆性，完成改装后也可以很简单地恢复到原厂设置。

经过2.5个小时左右的时间，这款座驾的作业就会完成，经过德国技师的综合调校，动力以及操控都得到了不错的改善。

ecu改装是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了...     !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!