在繁华的城市中，一款车不仅是出行的工具，更是身份的象征。新奔驰GLS，这款德系豪华SUV，无疑是尊贵与品味的完美结合。它以圆润流畅的线条，豪华大气的设计，为每一位车主带来无与伦比的尊贵感。今天作业的主角就是这台这台将S级豪华优雅与G级硬派越野完美融合的7座旗舰SUV——奔驰GLS。对于想要购买豪华品牌旗舰SUV这个级别的消费者来说，关注的重点并不是配置、功能、价格、实用性，而是一台车的气质、舒适性以及安全性。
 

  此台奔驰GLS400 4MATIC装配的是一台代号M276高功率版的3.0T 6缸双涡轮增压发动机，在5250rpm时能爆发出245kW的最大功率，同时可以在1600-4000rpm时持续输出480N·m的峰值扭矩，,这台发动机是近几年奔驰的明星产品了，下至C级，上至S级，都在用这款发动机，甚至新出的AMG43系列也是采用这款发动机的一个AMG调教版本，M276仍然是国内能买到最好的一款六缸发动机之一，与该发动机匹配的是9G-TRONIC PLUS自动变速箱。
对于一款大型的商务座驾来说，除了乘坐的舒适感，驾控的完美体验也是不可获取的，但这款车在低速以及急加速动力的迟滞非常的显著，加上换挡衔接的不流畅，整体的驾控感并不线性。为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
 

首先对全车进行系统检测，确保车辆在健康状态下优化升级，之后安装路试的设备，进行发动机行驶中的log信息采集，为国外的程序商提供作为精确的车辆运行信息以便于合理的程序优化。
最后通过专用设备读出发动机的控制系统，读出程序、路试的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商。
基本每个想刷ecu的车主都会很关注，是否会缩短发动机寿命。其实，这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致，实际升级ecu的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序，是不会影响到发动机寿命的。打个比方：就例如我们平时用的电脑w7系统一样，微软公司不断对w7系统进行不定期更新，其实就为了让用户在操作w7系统时更安全，更便捷，操作速度更流畅。所以，我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统，它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。
 

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机电脑，进行全车系统检测后，再次进行路试的log信息采集，校订程序优化的合理性。

实际路试效果汇总如下：

一：通过整体的定制优化， 起步既能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到不错改善；

二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，奔驰GLS400刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。
 

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!