黑话，源于古代中国，流行于社会各种团体，以遁辞隐义为特征，说出话来让人摸不着头脑。随着时间的推移，不仅是社会团体，不同的省市、区域，不同的行业、职业都流行着不同的黑话，改装车这个圈子亦是如此。因此，我们将刨根问底儿，为您解析改装黑话，今天就从 " 鲍鱼 " 这个词开始。

原本真切的词句，却指向风马牛不相及的事物，引发无数车友好奇；原本想做一本专业词典，却又不愿拘泥于此，想带点自由散发精神；遂有此想法——《黑话会挥发》一个带您了解改装 " 黑话 " 的栏目。

● 今天我们来说说改装黑话—— " 鲍鱼 "

其实有个演变过程：

首先，音译。这个叫法最早来源于香港。因为当时的香港历史、环境、政策特殊，导致香港与国外的配件流通很方便，因此香港车友成了最早一批 " 吃鲍鱼 " 的人（接触到改装多活塞卡钳）。

首先来到香港的制动品牌是意大利的 brembo，众所周知，香港日常交流是不使用 " 普通发 " 的，再加上英语口音等问题，"brembo" 这个词的发音就有点类似于 "bao~bo"，落在文字上就是 " 鲍勃 "。

其次，形象。改装多活塞刹车多数为两片组成，结构和一头生鲍鱼很相似（生活在临海城市的人可能更容易有此联想，另想歪的请面壁），均是这种层层叠叠的样子，再加上之前的 " 鲍勃 " 发音，" 鲍鱼 " 就成了 brembo 改装多活塞卡钳的代名词。

最开始只是对 brembo 这个品牌的多活塞刹车叫 " 鲍鱼 "，但随着越来越多的改装品牌的进入，人们索性就将这些多活塞卡钳产品统称为 " 鲍鱼 "。

● " 鲍分三六九头，钳分四六活塞 "

不过 " 鲍分三六九头，钳分四六活塞 "，我们也就借着这个机会简单说说改装 " 鲍鱼 " 中的一些细节。

多活塞刹车卡钳在改装界算是比较昂贵的产品，当然根据品牌不同，产品定价也随之不同，大概售价 1 万 -3 万区间。在原厂车领域中，多活塞刹车卡钳的设计更多在高性能车辆上使用。在追求个性化及性能提升的今天，很多车友都会为爱车换装一套非常漂亮的多活塞刹车卡钳，卡钳充斥在轮圈的内径中，当车辆前行，通过轮辐旋转呈现出多活塞卡钳的容貌，那种霸气外露的状态想必也是众多车友改装多活塞刹车套装的初衷。

● 鲍鱼中的危险品刹车罩

刚才我们说过了对向多活塞刹车套装很昂贵，因此市场上催生出了一个非常奇葩的产品：" 鲍鱼 " 刹车罩。它针对那些想拥有多活塞卡钳套装但经济有限的车友设计开发的，安装在原车卡钳外侧。它的目的只有一个，就是为了美观，但我们并不推荐这种产品。