优质的高流量风格空气滤芯采用三层特殊构造过滤外来空气，第一层为油脂层，能将污垢、灰尘阻绝离在外，第二层为环氧基表面处理滤网，能抑止引擎逆火现象，最后一层为纤维布构造，负责阻挡更细小灰尘通过。经过三层保护，吸入引擎内的空气更加洁净且流量增加，可略微提升发动机马力。湿式滤网设计，到达一定时间或里程（一般为5000公里）必须使用清洁剂清洗，除去附于上的污垢，使风格恢复原有的过滤效能，如此即可不断重复使用，一个高流量风格可用上好几年，在经济效益上非常划算。

高流量风格的作用

增大马力输出
        谈到汽车动力的改装，通常都会从进气部分开始。就目前国内改装市场来看，进气改装主要有两种方式，一是保留原车进气箱的设计，更换高流量风格;二是更换进气箱为冬菇头式空气过滤器。所谓冬菇头是指空气过滤器的外观很像冬菇，其外面积的和可以达到普通空气过滤器的几倍，更换后进气效率得到大幅提高。但是有一利也会有一弊，那就是更换“冬菇头”后，发动机的进气噪声增加，再加上这种改装费用也是在千元以上，如果不是发烧级改装友的话，建议给爱车换装一个高流量风格，它能够有效地提高发动机进气效率，提高发动机功率。在发动机中高转速加速时能够明显感觉发动机动力表现提高，加速有力。
高流量风格是由特殊的化学纤维制成的，能够增大进气量，降低引擎进气的阻力，同时提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率，而由供油系统中的空气流量计测量出进气量的增加，达到增大马力输出的目的。

高流量风格损低扭吗？

　　其实对于发动机在低速下扭力的表现, 与进气系统的设计更加相有关, 更在乎进气道的设计尤其是节气门后进气歧管的设计, 原厂的进气系统包括进气风箱,进气歧管等对低速下能起到良好的进气脉动效果, 从而保证扭力的发挥,如果更换的是原装位的高流量风格的话, 原厂的进气进气系统都没有改变, 而气体的流速实际很低, 相比原厂的纸空滤, 原装位的高流量风格实际上对进气效果带来的影响微乎其微, 几乎不用考虑。