什么是汽车刷ECU？想必大多数人都不知道。那汽车刷ECU之后又有什么变化呢？刷过ECU之后对汽车会有什么利弊呢？下面跟着我来给您简单科普一下。

首先，ECU是是Elecmal Control Unit 的缩写，即电子控制单元，也被叫做 "行车电脑 "。有一句话来类比就是：人类的大脑，电脑的CPU，汽车的ECU。

那么为什么要刷ECU呢？首先刷ECU的基本原理是把汽车在原厂出厂时所没调校出、没发挥出的动力刷出来，使汽车可以在稳定的同时又可以达到最大输出。那为什么出厂时汽车没有达到动力最大化呢？由于使用汽车的每个国家在燃油品质、空气环境、汽车工艺等多方面上都存在差异，但ECU又需要符合国际标准去适应每个国家，所以原车ECU的 出厂设置比较保守，留有一定的空间可供升级。另外，无论是生产成本来看还是后期维护上来说，不可能每款车都设置属于自己的"大脑"，且同一款车既有高配版又要有低配版，对ECU的设置留有保留可以拉开不同版本之间的差距。

那么刷过ECU的汽车又有什么变化呢？ECU配置的升级主要是对针对汽车的点火、喷油、空燃比等进行调整，从而提升汽车的功率和扭力。一般来说，最直观的感受就是刷过ECU后的汽车的油门反应速度变得更加灵敏了，动力也提升了，点火喷油和气门正时的调校精确率也得到了提升。
 

汽车刷ECU这个行业起步比较晚，所以不少车友存在疑惑，绝大部分车友认定原厂就是最好的，刷ecu就是对发动机有伤害、忽悠、甚至是骗局……？

那么原车大灯不够亮，你为什么要去改透镜或者疝气大灯？虽然每次年审都要去拆，都心甘情愿！

原车轮胎就是那个尺寸，你为什么去换大尺寸改宽改薄？

原车音响就是那个鸟声，你为什么去加功放加低音炮？

原厂就是用半合成机油，你为什么会去换全合成？

原车不是真皮座套，你为什么去包真皮？

。。。。。。。

类似这类改装，为什么你不继续使用原厂配置而非要改装？

什么是原厂就是最好？？？？

很多时候，原厂就是刚刚够用，不会坏就行！

只是，这些都外观摸得着，看得到的东西，每个人都明白的常识，就知道原厂设计不一定是最好！

而对于那些，超越自己认知的东西呢？很多人就会把它否决了！

改车灯也有可能增加线路负荷把车烧了！

改轮胎也有可能质量导致炸胎！

用了假全合成机油也可能搞坏发动机！

包了不合格的真皮座套也可能导致甲醛超标，要命！

。。。。。

为什么你还冒险去改装这些东西？？？

所以，任何改装都有风险性！改装是乐趣，是折腾，不是买保险。

如果你是不喜欢折腾的人，建议你什么都不要改，怕这，怕那的，这种性格本身就不适合玩改装的。

跟着普通人一样，有车就开，坏了就修，什么都不要改，对你来说是最安全！

想娶个漂亮贤惠的老婆，又不舍得花心思、花钱去投资。。。。

我觉得是天理难容。

宏观中外汽车改装文化，国内至少比国外晚起步10年以上。

在国外，刷ecu程序，优化，是一个很普通、很成熟、很透明的改装项目。

就像改个车灯一样普及。而且，有很多专门帮人调程序的公司。

他们每天就是接收全球各国的改装店，加盟商通过网络发来的ecu程序，进行收费调校！

现在国内使用的高端刷ecu设备，全部都要靠国外买回来的！国内自己研发的一个都没有！

例如，著名的ECU动力升级设备：CMDFlash，KTAG就是来自意大利，是ecu调校界的老品牌，从不宣传，但又名扬业内。

全套设备买下来，也就等于一台十来万小车的价格。

国外鬼老工程师都花了这么多年，和精力去开发这些设备。而且每年，每月更新开发新车型，是为什么？

这必须是建立在有庞大市场认可，和持续需求的情况下才去研发。

难道人家研发设备出来搞一两年就跑路？

刷ECU，写动力，在国外已有十多年的历史，国外叫做“调优程序”！

而“刷ECU“这个名词，只是中国人的对它通俗叫法。

同时用这个“刷”字，又容易给人联想到不是很安全、不正规的事物上去。

例如，刷评论、刷单、刷机、刷屏、刷广告、……，这些词在大家心中都不是那么正面。

而实际上，用“写电脑“、“调优程序”、这类词更加合适。

因为ECU电脑调整的项目还有很多。

例如，除了可以调整动力，还有一些特殊调校：解除限速、解除限转数、EGR废气循环关闭、防盗关闭、屏蔽故障代码、ECO调整、关闭部分DTC、文件修复、pop偏时点火、重新标定数据……等等一些系列调整。所以，即使在修理行业，就算不做刷ecu的，他们都会买个设备回去用，因为修车时候，经常遇到故障，是由于数据不正常引起。

对于民用改装，写一阶段动力调校是最普遍的，因为它可以不改任何硬件，省事，写完立刻有效果。

二阶段主要是配合改装硬件调整，如除改进排气外、更换了大中冷，大涡轮、等。这类玩法比较发烧，同时也需要舍得砸钱。

另外一种，我暂且叫他第三阶段或赛道模式，这种调整一般只会用在赛场上，能改的硬件基本都改完。速度就是第一，不惜牺油耗，发动机寿命、等等。把发动机的极限功率全部压榨出来！

国内市场确实鱼龙混杂 ，但是只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。