随着汽车的日益普及，人们对于车的需求慢慢从代步转变为另一种需求，越来越多的人通过汽车改装来实现自己的差异化，来体现自己的品味。接下来，我们就以进气系统改装来打开我们汽车改装的大门。

首先了解一下核心构件有哪些？
1。节气门

2。进气管后段

3。空气流量计

4。空气滤清器

5。进气管前段

进气是怎么个过程呢

空气先经过空气滤清器，过滤掉杂质

流过空气流量计，经由进气道进入进气歧管

与喷油嘴喷出的汽油混合后，形成适当比例的油气

由进汽门送入气缸内点火燃烧，产生动力

根据这个过程，我们改装的目标

该让这个过程运行的更流畅，提高发动机效率，使油气混合更充分

所以，改装就从空气滤清器开始，这也是初级最适合的

好吧，解释下空气滤清器，顾名思义，就是过滤空气嘛

为了加大空气通过截面积，要换个高效率，高流量的空气滤清器

但前提是，要保证滤清杂质的能力

另外的好处，让发动机单位时间内进气量提高

降低发动机阻力，高流量的滤芯会有很大效果

普通滤芯为什么不行

普通滤芯大多是用纸质滤网，表面无数小孔来阻碍灰尘异物

时间久了就会堵住，极大影响进气量，所以经常要维护更换

这就是4s店的保养内容

高流量滤芯为什么牛逼

高流量滤芯，用成本高的棉或者海绵，并配合专用的滤芯油

棉是高端的三维立体的过滤介质，阻挡灰尘能力很强

滤芯油又能让杂质浮于滤芯表面，所以更持久效果也更佳

 

对空气滤清器的换装方法，一般只是换装滤芯

或者换装整体的空气滤清器，而不改变滤清内部的构造

滤芯对空气的阻力减小

能让空气通过滤芯速度加快，从而提高发动机单位时间的进气量和容积效率

最后还能让更多的混合器进气缸，增大功率输出

单单改装滤清本身，也有整个空气滤清器换掉的方案

换上其他的滤清器，这样可以进一步降低进气阻碍，增强发动机的进气量

冬菇头冬菇头外露式滤清器，是换装滤清器的代表性产品

这东西能大大降低进气阻力，使发动机在闭环工作的状态下

单位时间内空气量增加，得到的结果就是更快的加速和更灵敏的反应

使汽车动力增强、运转顺畅、反应迅速、提速更快

冬菇头的滤芯分类海绵纱布纤维性滤网不锈钢滤

冬菇头的吸气效率取决于形状和尺寸大小

广角半球型：加大了空气流通面积，阻力也更小，而且侧边尾部也都能够吸入空气

 

中央内凹型：可获得最大的吸气面积，并可加强导流作用

 

双漏斗型：可让中央部位的空气快速流动且减少涡流

 

冬菇头的问题

由于冬菇头容吸进发动机室的热空气

所以我们安装的时候，要尽可能远离发动机室的热源（排气岐管）区

如果位置很尴尬的话，可以用隔板将热源隔开

以上就是空气滤清器的内容

我觉得理论上的解释的确是有点脆弱，可是zzp没有汽修厂啊。。。

好吧，打起精神，还是那句话，不管有钱没钱，脑袋装满知识先。

进气导管，就是你了

再顺一遍，车子怎样把空气送入发动机的

空气经过空气滤芯，然后经过进气导管

接着由节气门控制，进入进气歧管

再由引擎内的进气门，送入燃烧室内与油气混合燃烧

对于进气道的改装分为材质和形状

两方面，首先是材质了

现在的汽车进气管基本上是金属和橡胶或聚酯弹性体组成

再细分些，就是金属管组成主体橡胶或聚酯弹性体

作为金属管与其他部件连接的部分

改装材质的目的该是吸热少，重量轻

这样能让进排气的温度少受发动机室的高温影响增加含氧量

从而提高发动机功率

金属管恰恰是重量高，容易生锈橡胶管耐热差，耐磨又差

所以材质的改装

就要针对吸热和重量，来挑选材料

改装形状的目的

提高进气的效率

基本上进气道截面形状有3种矩形，圆形，修圆角的矩形

其中修圆角的矩形进气效率更好

而我们改装的时候，新的进气道形状要和原来那根形状一样

而关于长度的调整，并不是越长越好

长的对低速度有用，短的对高速度有用

so，空气滤清器和进气导管是进气系统的初始改装