汽车随着行驶里程数的增加，动力变的越来越差，噪音也会变大，油耗也增高。出现了该现象，很多人会认为是积碳导致的，积碳便背了所有问题的“黑锅”，全部的原因都不能都归于积碳问题，积碳其实只占了一部分的原因。我们知道积碳会导致发动机性能下降，但汽车有动力、噪音问题，也会把问题归于积碳。导致汽车动能越来越弱的原因有很多，比如机油品质问题、空滤长时间未保养、氧传感器故障、三元催化堵塞等等很多原因都会导致汽车动力下降，没劲。

1 喷油嘴

喷油嘴有轻微的堵塞，都会直接影响到汽车动力，使发动机抖动。油品质量差容易造成喷油嘴堵塞，积碳及胶质物积累也会容易造成喷油嘴堵塞。喷嘴色严重堵塞，发动机就再无法正常工作。清洗喷油嘴的方法有两种，“打吊瓶”法和拆洗法。拆洗发清洗的更加彻底，清洗后，加油会通顺，动气也会得到一定的提升。反正清洗之后发动机运转都会变的更好家顺畅，声音也会变得细腻，动力也会提升上来。

2 火花塞

火花塞是很容易损坏的，经过长时的使用，性能会逐渐下降，甚至可能出现高压火弱、点火时间迟、性能变差、点火间隙变大等故障现象，其中动力变弱是直接影响的结果之一。火花塞的标准间隙为0.7～0.9毫米，只有个别存在1mm以上。电极间隙对火花塞的工作影响较大，间隙过小，火花微弱；间隙过大，所需击穿电压也会增高，发动机难以启动，且在高速时易发生“缺火”现象，为了保证发动机性能，火花塞需要保持合理的电极间隙。火花塞经过长期的工作，两极间的间隙会越来越大，需要的跳火电压也越来越高。火花塞不但会影响汽车动力，而且会引起汽车许多故障现象。汽车在天冷时启动困难，不易点火，这很可能就是火花塞电极间隙过大而引起的。更换新的火花塞后，或更换更高级别的火花塞，汽车在冷车怠速、油门响应、换挡体验上、加速性能等都会有所改善。火花塞因使用材质的不同，使用寿命也有差异。通常普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里，而铂金火花塞可使用8万公里，铱金火花塞使用寿命能达到10万公里以上。使用公里数到了，即便火花塞还能使用，也最好进行预防性更换。

3 燃油滤清器

对于“三滤”来说，燃油滤清器对于很多车主都是较为陌生的，大家更加关注机油滤清器和空气滤清器。燃油滤清器哪怕轻微堵塞，也会直接影响汽车动力的输出。燃油滤清器本身作用是过滤燃油，时间长了自身也是会堵塞的，直接影响到发动机性能。燃油滤清器堵塞后，发动机给油也不会顺畅，影响到发动机性能，使其性能降低。燃油滤清器也是可以进行预防性更换，3万公里可以考虑更换，更换燃油滤清器，你的汽车也许会跑的更加快速。

4 节气门

汽车若是明显出现加速无力、油耗增加、怠速不稳等现象，先可以不考虑清洗节气门，同时清洗节气门也是4S店强烈推荐的项目，还真没有必要清洗。气节们可以算是汽车发动机的“咽喉”，咽喉不畅也会就导致呼吸不畅，影响发动机输出。汽车出现了动力下降，可以考虑一下是否要清洗节气门。