不知道大家有没有听过“刷机重启换电池”这句形容Android手机的玩笑？对于手机发烧友来说，乐趣就在于刷机，可以感受不同ROM所带来的体验，那对于汽车来说也是这样吗？因为汽车也是可以刷机的。

汽车为什么也可以刷机

可以说，任何一台下线的量产车都有可能卖到世界任何一个角落。沙漠、沿海、高原甚至是冰川周边都是有可能的。所以，他们在测试车辆的时候，要在这些地方，通通测试一遍。

最后，在出厂时都会保留一定的性能，也就是说这辆车明明可以100%的输出，但考虑到耐用性，厂家都会有所保留。不少刷过ECU的朋友都觉得刷完后很爽，更加轻快，更加有力，甚至更加省油。

刷ECU都能实现什么

发动机的工作状态、功率都是由ECU控制，包括点火角、喷油量、喷油时间、混合气体浓度等等，正确调教之后，这些数据会重新组合，发动机会焕然一新。不少厂家在发动机构造完全一样（注意！是构造完全一样！）的情况下，会出现高低功率，这就是他们调教不一样所致。

刷ECU会不会有风险

先搞清楚你刷ECU的目的是什么？如果只是程序优化，改变引擎运行状态，提高效率，并不是逼出最大极限，基本都是没有问题的。只要在合理范围内调教ECU程序，是不会影响发动机寿命。

刷ECU会不会增加耗油

动力提升并不是单纯增加喷油来增加马力，而是通过供油和点火重新配合调整，由电脑根据传感器来进行最佳的空气、喷油搭配，发动机运作配合，达到更好的输出。一般来讲，调校都会根据当地汽油，气候等一系列数据做调整，省油费油与否都不会有太大出入。

总结
       每种车型都有自己的特点， 对于自然吸气发动机来说，刷ECU所带来的动力提升并空间并不是很大相对于涡轮车型来说，但升级后动力随给随有、换挡平顺的线性操控的改善是涡轮车不能比拟的。而较涡轮或机械增压的车型来说，专业的ECU调教所带来的效果显而易见，这就是为什么许多大众奥迪车型有高低功率版本的原因。