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北京汽车改装--活塞的作用是什么?

2016-01-12 10:28    艾森ECU升级(北京运营中心)

活塞:
 活塞是在气缸内滑动的中空圆柱,活塞的外径约等于气缸的内径。


作用:

承受汽缸中的燃烧压力,并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。此外,活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。​




结构:

 整个活塞主要可以分为活塞顶、活塞头和活塞裙3个部分。

工作环境:


活塞在高温、高压、高速、光滑不良的条件下作业。活塞直接与高温气体接触,瞬时温度可达2500K以上,因此,受热严峻,而散热条件又很差,所以活塞作业时温度很高,顶部高达600~700K,且温度散布很不均匀;活塞顶部接受气体压力很大,特别是作功行程压力最大,汽油机高达3~5MPa,柴油机高达6~9MPa,这就对活塞发生冲击,并接受侧压力的效果;活塞在气缸内以很高的速度(8~12m/s)往复运动,且速度在不断地改变,这就发生了很大的惯性力,使活塞遭到很大的附加载荷。活塞在这种恶劣的条件下作业,会发生变形并加快磨损,还会发生附加载荷和热应力,一起遭到燃气的化学腐蚀效果。

 

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