1，汽车刷出的数据，最起码要半年的时间来测试调校的，也许会感觉十几匹的改善没有效果，实际上，这样考虑就误解了调校的目的

2，升级ECU最大的优势不是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...也就是,如果假设升级到了500匹马力,而"笨拙的ECU"处理速度需要一分钟才能发挥出来最高的功率,那也---这车也就是个货车!
相反,哪怕假设只有100匹马力,而"聪明的ECU"处理速度如果只需要三秒钟就能发挥出来引擎的最高功率,车的提速也是飞快的...

3，引擎,对动力发挥的反应速度与时间,是直接关系到车辆提速的效果最根本因素;
这个问题搞清楚后,就可以知道,为何，车在油门踩到底的时候,会出现加速不走车的现象了--行车电脑在接到加速的指令后,在"紧张慌忙"的计算中,处理着大量的进气,点火,供油数据,这样的数据处理直接影响到您提速的"宝贵"时间...
升级ECU后,车辆的ECU在计算这些数据的时候处理速度加快了,当然,引擎本体硬件反应也随之加快,肯定提速就会很迅速了...

总结;
1，结论：刷ECU，之前要明白自己的需求，之后问清楚程序的取向，之后再决定，同时周边的配套一定要跟上，最主要就是更好的机油。

2，刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。可以都理解的说法是，完善的供油点火会使燃烧更加的完善，燃烧好了积碳产生的就少，对发动机也是一种保护，反过来说要是让发动机始终保持在红线区域，再好的车也受不了。

3，以上两点都做到的话，才是正确合理的对ECU的使用，才会让爱车更舒心，更健康。