艾森ECU升级-北京运营中心

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展示有颜值且务实的奔驰威霆刷ecu改善动力迟滞更强

  • 升级车型 北京艾森奔驰威霆刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:155KW-187KW 马力:211HP-255HP 扭矩:350Nm-418Nm

我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。 ...

展示福特猛禽F150刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森福特猛禽刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:280KW-327KW 马力:381HP-445HP 扭矩:672Nm-779Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示2.0T高功奥迪A6L刷ecu改善起步以及急加速动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森奥迪A6L2.0T刷一阶
  • 效果对比 功率:165KW-200KW 马力:225HP-272HP 扭矩:350Nm-430Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示个性时尚的宝马x4刷ecu改善动力迟滞驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森2.0T宝马x4刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:135KW-184KW 马力:184HP-250HP 扭矩:290Nm-390Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示本田思域1.5T刷ecu改善动力不足提升驾驶乐趣

  • 升级车型 北京艾森本田思域刷一阶改善动力不足
  • 效果对比 功率:130KW-162KW 马力:177HP-220HP 扭矩:220Nm-280Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示商务与运动并存保时捷Panamera刷ecu释放潜在性能

  • 升级车型 北京艾森保时捷panamera2.9t刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:243KW-294KW 马力:330HP-400HP 扭矩:450Nm-570Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示1.5T奔驰E260L刷ecu改善动力不足换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森奔驰E260L刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:135KW-162KW 马力:184HP-220HP 扭矩:280Nm-345Nm

那么为什么要刷ECU呢?首先刷ECU的基本原理是把汽车在原厂出厂时所没调校出、没发挥出的动力刷出来,使汽车可以在稳定的同时又可以达到最佳的输出。那为什么出厂时汽车没有达到动力最佳呢?由于使用汽车的每个国家在燃油品质、空气环境、汽车工艺等多方面上都存在差异,但ECU又需要符合国际标准去适应每个国家,所以原车ECU的 出厂设置比较保守,留有一定的空间可供升级。另外,无论是生产成本来看还是后期维护上来说,不可能每款车都设置属于自己的"大脑",且同一款车既有高配版又要有低配版,对ECU的设置留有保留可以拉开不同版本之间的差距。 ...

展示2.0T大众途观X刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫更完美

  • 升级车型 北京艾森大众途观x刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:162KW-199KW 马力:220HP-270HP 扭矩:350Nm-435Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示3.0T低功奥迪A8L刷ecu释放潜在性能改善动力迟滞

  • 升级车型 北京艾森3.0T奥迪A8L刷ECU改善动力迟滞
  • 效果对比 功率:210KW-257KW 马力:286HP-350HP 扭矩:450Nm-550Nm

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示3.0T低功奔驰R320刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫更完美

  • 升级车型 北京奔驰R320刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:200KW-254KW 马力:272HP-345HP 扭矩:400Nm-500Nm

由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。 ...

展示2.0T捷豹XFL起步以及急加速动力迟滞刷ecu能改善吗

  • 升级车型 北京艾森捷豹xfl刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:184KW-219KW 马力:250HP-298HP 扭矩:365Nm-435Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示2.0T大众辉昂刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森大众辉昂刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:165KW-201KW 马力:224HP-274HP 扭矩:350Nm-420Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示奥迪A3刷ecu提动力改善换挡顿挫动力不再捉襟见肘

  • 升级车型 北京艾森奥迪A3升级ecu提动力
  • 效果对比 功率:110KW-136KW 马力:150HP-185HP 扭矩:250Nm-310Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示不只情怀,八代高尔夫GTI刷ecu释放潜在性能更强

  • 升级车型 北京艾森八代高尔夫GTI刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:162KW-217KW 马力:220HP-295HP 扭矩:350Nm-430Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示八代高尔夫GTI刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森8代高尔夫gti刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:162KW-217KW 马力:220HP-295HP 扭矩:350Nm-430Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示情怀无价八代GTI刷ecu释放潜在性能驾控更随心

  • 升级车型 北京艾森八代gti刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:162KW-217KW 马力:220HP-295HP 扭矩:350Nm-430Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示2.0T保时捷718Boxster刷ecu提动力改善换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森保时捷718刷ecu提动力改善换挡顿挫
  • 效果对比 功率:184KW-224KW 马力:250HP-305HP 扭矩:310Nm-385Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

展示2.0T低功逆袭奔驰GLC260L刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

  • 升级车型 北京艾森奔驰glc260l刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:145KW-178KW 马力:197HP-242HP 扭矩:320Nm-390Nm

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受! ...

展示宝马X1 25I刷ecu改善动力迟滞提升驾驶乐趣

  • 升级车型 北京艾森宝马x1 25i刷ecu提动力
  • 效果对比 功率:141KW-181KW 马力:192HP-245HP 扭矩:280Nm-375Nm

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 ...

展示文武兼备的大众途锐2.0T刷ecu改善动力迟滞更完美

  • 升级车型 北京艾森2.0t大众途锐刷一阶
  • 效果对比 功率:185KW-217KW 马力:252HP-295HP 扭矩:370Nm-440Nm

只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。 ...

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