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八代高尔夫GTI刷一阶释放潜在性能驾控更随心

2024-06-03 07:37    艾森ECU升级(北京运营中心)


       高尔夫GTI曾几何时是无数年轻人心中的梦想“钢炮”,它凭借着亲民的价格和出色的性能表现,在很长一段时间被称为神话一般,但随着时间的推移越来越多的性能车和钢炮出现在我们的视野中,高尔夫GTI也不是唯一的选择,但作为垂直换代车型,第八代高尔夫GTI采用了大众家族最新的设计语言,外观更加时尚运动,内饰更有科技感,显然它依然是一台能够让粉丝疯狂的车,今天作业的主角就是这台非常有底蕴的大众八代高尔夫GTI。
 


       对于一款运动车型,动力方面是非常重要的一环,八代高尔夫gti依然采用三代ea888的2.0T发动机,这款发动机使用了铝合金缸盖和铸铁缸体,并且高压燃油系统压力由150bar提高至200bar,自身减重7千克,低速动力得到提升,国内现款GTI最大功率则是162kW(220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm,标定的最大功率、峰值扭矩与海外完全一致,差异只在转速区间上,与这款发动机匹配的是DQ381的7速双离合变速器。对于这款动力参数家用来说够了,但对于追求完美驾驶的车友来说,这还是远远不够的,例如,起步以及急加速动力的迟滞(尤其是在城市驾驶)、低档位换挡衔接的不流畅,影响了驾驶的乐趣,为了能让这款车在国内客观环境下发挥出安全内的最佳动力与操控,我们通过一对一定制的刷ecu来助力!
 


首先安装检测设备,对全车的系统进行检测,确保车辆在健康状态下优化升级,之后安装路试的设备,进行路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息;下一步连接专用的发动机电脑程序读取设备,进行发动机程序的切换,读出的程序、车辆使用的油品、路试log信息、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的针对性与稳定性!
汽车电子控制单元的简称,相当于整个汽车的大脑,同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是:通过改写程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置,一般自然吸气发动机的动力可以提升10%,而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈,涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。当然,如果你要玩极限。那是需要配套更换硬件的,如活塞缸套曲轴连杆。因为自然吸气发动机的潜力有限,所以很少有厂商同时推出一款自然吸气发动机的两个版本,而涡轮增压发动机因为可以调整涡轮的工作状态,所以在动力的输出上具有较大的弹性。
 


整体的操作过程在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测,下一步就是要安装设备进行路试,通过测试的log来评定程序优化的各项参数
实际试车效果汇总如下:
一:通过整体的定制优化,起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,之前涡轮掉压力快的现象得到改善,驾驶的直观感觉加速随给随有,加速感持续迅猛并且非常的线性,随着最大扭矩区间的拓展后端的加速性也得到改善;
二:换挡逻辑更加的清晰聪明,动力与操控的完美搭配,整体的驾控感更加的线性,真的做到了驾控随心;
三:声浪更加的低沉浑厚,那种蓄势待发的浑厚声浪非常悦耳,八代高尔夫GTI刷ecu升级提动力的性价比、安全性非常高。

 


俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

 

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