另一方面讲刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。可以都理解的说法是，完善的供油点火会使燃烧更加的完善，燃烧好了积碳产生的就少，对发动机也是一种保护，反过来说要是让发动机始终保持在红线区域，再好的车也受不了。

经过三个小时的优化，调校好的程序已经注入这台座驾的大脑，下一步试车，效果汇总如下：

一：经测试马力提升28HP扭矩提升35NM，起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便，动力随给随有，之前急加速动力滞后的状况得到改善；

二：换挡更加的平顺，之前1-2 2-3档位切换时拖档时间长，顿挫感强的感觉程序优化后几乎体验不到了，整体的操控非常线性；

三: 发动机的声浪更加的浑厚。

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了...     !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!