只为动力与换挡更加完美Smart1.0T刷ecu来助力
2016-05-12 09:50 艾森ECU升级(北京运营中心)
Smart是一个很灵活的车型，如果你在城市里面跑业务，在不违反交通法则的情况下，你的城市行车速度可以提升30%，因为很多车型不方便过去的地方，你可以轻松通过，另外，转弯的灵活性十分突出，走走停停这也是在节省时间。还有，在任何一个停车场就算再没有位置，停车场的工作人员都会给你挪一个，而且他们会很乐意做这样的事情，这就是Smart在城市中的特殊待遇，节省了等车位的时间，这些都是效率，感受到这个城市对于Smart的善意。不好意思，MINI也很小，但是真的享受不到这样的待遇…… 今天作业的主题是奔驰Smart刷ecu升级提动力改善换挡！
smart的发动机设置在车身后部，采用的是后驱后置的驱动模式，此次试驾的smart配备的是1.0T的三缸发动机，最大功率62kw/5250rpm，最大扭力为120Nm/2000-4750rpm，与之配备的是5挡AMT，这款AMT的变速箱没有采用传统的液压耦合方式进行动力传输，而是在挡位控制系统的指令下，用电动机构完成挡位选择，离合器的分离、结合等动作，AMT变速箱结构简单因此节省了不少的车内空间，但是在换挡的平顺性方面不是很尽如人意，为了能在安全范围发挥出这款座驾在国内最佳的动力与换挡平顺性，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！
Smart 1.0T发动机控制单元依旧与Smart的其它版本车型保持一致，采用由BOSCH公司生产的ME7.7发动机ECU电脑，其内部主芯片是ST公司的ST10F275，最大存储容量为832KB。此控制系统需拆卸控制单元进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件改装的参数、车友的合理需求等等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！整体的操作时间在三个小时左右！
随着ecu升级项目的逐步完善，越来越多的车友体验到刷ecu所带来的动力改善以及动态操控的完善。动力芯片的程序重新改写,只是将引擎燃烧计算的更精准,及加速燃烧ECU芯片的运算速度,只会提高管理引擎燃烧芯片的效率，因此,对整个ECU不会有任何伤害,另外,在ECU升级过程中,除此动力芯片外,另外还有几百个电子部件,没有触动任何的其他部件及芯片,所以不会对行车电脑ECU有任何伤害.
成熟与完善的行车电脑ECU升级技术是不会出现如此低下的错误,否则,不仅不能在中国销售,欧洲美洲市场更不能进行销售,这是对车辆升级需要的最基本的保证条件,更是进行广泛销售的前提.
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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