性能不打折扣新宝马320刷ecu升级提动力
2015-11-02 10:17 艾森ECU升级(北京运营中心)
要问德系ABB品牌车型里谁是占有市场份额最多的领导者，想必大多数人心里的答案都是一致的，没错，宝马。对于宝马的忠实粉丝们来说，宁可拥有一辆二手的宝马车，也不愿花钱去买一辆其它品牌的新车。历史沉淀的品牌影响力、霸气的外观、甚至是宝马最为著名的L6直列六缸发动机技术等等，这些都是宝马带给车迷们的魅力所在。有句话叫“王者总是孤独的”，其实不然，看一个人的强大与否要看他的对手是谁，奔驰和奥迪一直是虎视眈眈的觊觎着宝马的王者地位，无论是从外观战、价格战、还是技术战来看，另两位显然也不是吃素的。今天作业的主角就是这台白色的新宝马320!
动力上全新3系的主推发动机是宝马全新的N20B20 2.0T双流道涡轮增压直喷发动机，这台四缸2.0L发动机有两种调校版本，其中低增压版本最大功率135kw，搭载在320Li和320i车型上；此款发动机集成了双涡管涡轮增压、高精度直喷和Valvetronic电子气门控制技术的N20发动机、发动机节能起停系统、8速手自一体变速箱、制动能量回收、电动助力转向、智能降阻进气格栅、ECO PRO节能驾驶模式……在全方位高效动力举措的作用下，全新BMW 3系在动力性能提升的同时，油耗和排放反而大幅降低，性能大幅超越上一代产品，更在同级别中成为佼佼者。对于动力与操控的追求是每位对于驾驶有追求的车友想完善的项目，为了能在安全范围内优化出最佳的动力与操控的我们通过一对一定制的刷ecu来助力！
宝马N20的配置的MEVD17.2.9的控制系统，需拆卸控制单元进行程序的切换。读出的程序、车辆硬件改装的参数、车辆使用的油品、车友的合理需求等客观参数一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！很多车友在问问什么要做ecu调校？实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升！简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能！还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车，每个原厂都很善于做硬件改装，但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升，车子会更人性化，更顺畅，更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用，并不是要您去飆车，您不一定会用到，但是一旦你需要马力时，轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能，才是你买这部好车该有的价值。此外，一些原本顺畅度不够的车子，例如、2、4原本换档时间较久，也有时踩油门车会秃然愣住，程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的，而不是只买一个昂贵的牌子。
经过三个小时的作业，优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过设备的检测下一步试车，效果汇总如下：
一：经过优化起步油门变的更加的轻便，动力响应随给随有，加速感持续 ，起步、超车更加的自信；
二：换挡更加的平顺，动力与操控的升级整体的驾驶感更加的线性；
三：声浪更加的浑厚，驾驶体验不亚于328.
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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