要问现在什么车型最火、最受关注，毫无疑问就是SUV了，不知从何时起这种被城市化了的“越野车”已经替代了轿车成为了一部分先富起来的人以及精英白领等中高层人士购车的首选。眼下，几乎所有新款的SUV车型均有市无车，很难买到。而一汽-奥迪Q5则是最稀有的，称其为目前最“火”的SUV一点也不为过。Q5诞生于奥迪A4的平台，并且为了保持家族血统，Q5看起来更像是它的老大哥Q7，或者是变得更强壮的A4。说起外观，奥迪Q5确实有很强吸引眼球的能力 ，今天作业的主题是奥迪Q5 2.0T刷ecu升级拓展潜在送礼与操控！

在动力单元，国产奥迪Q5与进口版本没有区别。2.0升TFSI发动机和八速变速箱，甚至quattro全时四轮驱动系统都成为国产奥迪Q5的标配。国产奥迪Q5配备的2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，这款四缸发动机结合涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统三项先进技术。 在1,500至4,200转每分的转速区间里可持续输出350牛•米的最大扭矩，最大功率达155千瓦（211马力）。虽然动力参数足够家用，但是两吨多的自重，起步以及急加速动力滞后的状况很显著，为了能在安全范围内发挥车在国内最佳的动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！

        此车采用博世MED17.1的控制系统，通过专业的设备无需拆卸任何硬件即能进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等等的客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！
       很多车友质疑为什么要刷ecu ，实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。
最简单，低调，低成本的改装就是对ECU进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。
改装后，在不增加油耗的前提下，自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升，扭矩都会增加到10%-15%，破除电子限速，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应快了，操控起来反应灵敏，不用像以前一样深踩油门。
我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。


        改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!