说到旅行车，在国内的确是比较小众的车型，在售的旅行车屈指可数，能够在街上看到的更是少之又少。旅行车作为一种独特的生活方式的存在，有时候代表着诗和远方，人们在它身上赋予了追逐梦想、享受个性的精神追求。奥迪A4 allroad就是一台纯进口的旅行车，准确的说这是5门5座旅行跨界车，它有着出色的动力性能，和更加强悍的越野性、通过性，可以适应多种不同的路面，它可以承载你更多的生活方式，这也正是奥迪allroad旅行跨界车系所诞生的原因，今天作业的主角就是这台奥迪A4 allroad。
 

此台车搭载的是第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW/5000-6000rpm，最大扭矩370N·m/1600-4500rpm，这与国内A4L车型所搭载的2.0T高功率发动机相同，与之搭配的传动系统是一台型号为DL382的纵置7挡湿式双离合变速箱。虽说动力参数家用足以，但对于一款拥有运动基因的车型来说，更佳的动力与操控是大部分拥有此款车型车友的需求，以便于更好的应对不同路况的驾驶需求，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
 

首先，通过专用的设备进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。最后通过专用的flash读取设备，读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与针对性。
刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火及各种传感器的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。
ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。
简单原理如下：
1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。
2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。
3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。
4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。
 

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专业的设备检测，再次进行路试的log信息采集，校订程序优化的合理性；

实际路试效果汇总如下：

一：通过整体的系统优化，起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有，加速感持续线性，高转速下功率衰减更小，低转速下扭矩的响应更加迅捷。之前动力迟滞的现象得到改善；

二：换挡逻辑更加的清晰聪明、换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控非常的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，奥迪A4L刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。
 

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。