铝合金轮毂的优点以及如何选择
2014-04-01 10:26 艾森ECU升级(北京运营中心)
平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg，一台轿车用5个便省了不起10kg重量。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，铝合金轮毂虽然比一般钢轮毂贵，但每辆汽车跑到2万km时，其所节省的燃料费便足吣抵回成本。
2、增加发动机寿命
根据发动机负荷与功率曲线图，当负荷增大至某一程度后，其功率反呈降低，此边际将就表示此时每1单位负荷，发动机将更吃力(特别耗油)，发动机负荷减轻，自然减少故障，延长寿命。
3、散热好
铝合金的热传导系数为钢的3倍。散热效果好，长途高速行驶之时，也能使轮胎保持在适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的机会。
4、真圆度好
精度高达0.05mm，运转平衡性能佳，有利于消除一般车身超长及方向盘抖动现象。
5、坚固耐用
铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。这也是铝合金在国防工业、航空工业扮演重要的角色原因之一。
6、美观
一般钢轮毂因生产所限，形式单调呆板，缺乏变化；铝合金轮毂则有各式各样的设计，加上光泽、颜色效果好，从而提高了汽车的价值与美感。
教你如何改装轮毂
过去人们总认为原车的配备是最稳定可靠，也最能体现性能的，但事实上车厂的配置往往是兼顾到车辆整个销售区域的使用情况，再加上成本等因素的考虑。因此，原厂的配置很难做到让所有的消费者满意。尤其是像轮胎、轮毂这样的部件，在考虑到国内的综合路况不佳，并且又受到成本的限制，厂家往往为车辆出厂配置了扁平率比较高、尺寸比较小的轮胎、轮毂。
对于生活在路况比较好的城市，加上对驾驶乐趣要求又比较高的车主来说，原厂的配置难以满足。因此，在汽车文化逐步普及的今天，升级轮胎、轮毂已经成为很多车主改装爱车的第一个步骤。
不过，自行改装毕竟不同于原厂配件，尤其是轮毂，不仅市面上品种繁多并且质量也良莠不齐，在动手之前，你还得学上几招。
从轮毂的材质来看：轮毂按材质一般分为两大类——一类是钢轮毂，一类是铝轮毂。钢轮毂是焊接而成的，而铝轮毂大多是铸造或锻造而成的，强度上铝毂更好一些。而且金属铝的散热性更好，有利于高强度的驾驶。但是铝毂的成本偏高，加上在剧烈碰撞时的韧性稍差，所以大型车辆一般都选择钢质轮毂，不过出于轻量化以及美观的角度考虑，轿车在升级轮毂时应该考虑铝合金的轮毂。
哪种轮毂适合你
外观选择各有所爱
萝卜青菜，各有所爱。外观的挑选专家们也很难给出一个准确的建议。一般来说，轮毂的轮辐越多越显得豪华气派，轮辐越少则更显得运动强悍。
另外，铝合金轮毂的颜色也日趋丰富：不仅有传统的金属色，现在还有金、黑、烟灰等多种颜色，可以搭配自己爱车车身颜色综合考虑。
尺寸大小注意平衡
选择轮毂轮胎，平衡性是最主要的。超大的轮毂固然具有非常好的视觉效果，但不顾自己爱车动力性能盲目加大加宽，就不仅使车辆的舒适性严重下降，油耗急剧上升，甚至连刹车和操控性都会受到严重影响，可谓得不偿失。
有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动是小了，稳定性得到提高，过弯也更加轻盈。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要作出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。所以一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。另外升级轮毂的孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合原车型。这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要考虑这“三距”是否合适。
轮毂养护方法
1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，试试看。
3、车辆所在地区若潮湿或接近海滨时，轮毂应勤清洗，以避免盐分对铝表面的腐蚀。
4、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永驻。
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