汽车动力升级刷ecu提动力的方式有哪些
2014-02-25 11:36 艾森ECU升级(北京运营中心)
早期的ECU多是采用MCU+EPROM的系统架构，软件改写多是通过拆解芯片，然后通过编程器读出芯片内数据内容，调校者或是厂商根据客人要求，对数据进行修改以后，再通过编成器将数据写入相同型号空白芯片。之后再把芯片焊接到PCB板上，以完成这一个过程。
随着ECU的发展，现今的ECU多是由MCU+FLASH的方式构成（如C16X+29F400/800；MPC5XX+FLASH）而更新的ECU，已经没有独立的FLASH芯片，MCU内集成大容量FLASH（如MED17.X系列等等），这样硬件电路更简单，而ECU的功能却更加强劲。MCU+FLASH的电脑中的一部分可以通过采用编程器读写数据的办法来完成电脑的升级，因采用FLASH芯片，可以反复擦写，所以不用更换芯片，为了防止数据被非法复制，多附加专用的芯片底座，俗称加密KEY。
而以MPC5XX为核心的ECU中的大部分采用普通的编程器已经没有办法读出芯片的数据，BDM即是针对MPC5XX系列电脑的专用设备。即所谓的电子探针形式。一般来讲，是通过ECU板上预留的10个或14个测试点，以探针的形式进行连接，进而完成数据的读写。
OBD-II诊断口数据升级是一种更高级的模式，和前两种不同的是，通过OBD-II升级电脑数据，无需拆装电脑，更不用动用烙铁，这样就避免了一些人为的因素对电脑造成影响，如静电损坏元件，焊接不良，接线错误等诸多问题，真正的作到快速、安全。目前一些较新车型电脑只能通过OBD-II进行数据读写，这也是目前欧洲chiptuning的主流形式，也是今后的发展方向。
目前ECU动力改装设备制造商主要集中在德国、意大利.，而知名的改装程序提供商也同样分布在欧洲！
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