发动机内部有曲轴箱强制通风的系统（pcv），原理是通过进气歧管内的负压来吸曲轴箱内形成的窜气，引至燃烧室内重新参与燃烧。这些窜气主要是由机油蒸气和可燃混合气组成，机油是有粘性的，如果直接进入进气管道的话，恐怕会粘连在进气管壁上，可能会产生积炭阻碍进气。看来只能把其直接排到大气中了，但也正因为窜时中含有可燃汽油分子，如果直接排到大气中，有损燃油经济性还属小事，带来更严重的问题就是大气污染。因应以上问题，机油透气壶就出现在改装汽车身上。结构上，它分为两个工作腔，用来沉淀机油的设在下腔，用一条导管相连，分离出的可燃混合气则在上腔，最后清洁的混合气被引入进气岐管内。就这样既环保，又不致使进气道粘连油污，它只能防止积炭形成，并不能清除积炭。
 

清洁发动机内部，保护引擎

机油透气壶主要是保护引擎用的，引擎高速运行时曲轴箱内因为曲轴的高速运行导致的高温和摩擦会产生机油的劣化和汽化，以致曲轴箱产生高压，所以劣化的汽化机油必须排出曲轴箱，但是因为这样的机油气“剧毒”所以原装车都是通过导出机油气进入进气歧管让引擎设法烧掉这些“剧毒”气体，但是这样一来引擎功率降低了倒是事小，大问题是很快搞得节气门很脏再次影响动力和油耗。机油透气壶就是通过分离油气，把废机油收集起来，分离出来的空气才送入进气歧管，所以它的作用主要是保护引擎，保持节气门清洁，降低油耗。

加转机油透气壶的弊端

1：这种透气壶废液杯容量太小，冬天水汽多的时候很容易满了，经常进行清理很麻烦，而且冬天容易结冰不容易清理；

2：有不少车友反馈机油的损耗加大（也有安装不合理的因素）；

总之任何事物有利必有弊 , 机油透气壶要定期清理，如不清理会使滤芯堵塞，杯内循环不通，会导致废气进入空滤，从而导致节气门开度过低，低速油门不稳定，甚至打不着火，发动机加速无力等症状。