跟其它漆面美容项目比漆面镀晶的优势有哪些？
2016-07-25 09:08 艾森ECU升级(北京运营中心)
在日新月异的现代社会里，汽车已经成为主要交通公具，也变成了人们身份的象征，当然它方便出行，上班，旅游，对生活的帮助也是很明显。但是，随之而来的问题也很让人有时很无奈，今天我们就来谈谈老掉牙但还是不得不说的问题。
有时候看车如看人，一辆新光蹭亮的宝马，奔驰，那就是车主的脸，甚至有人车主爱车比爱女友更甚。这样你想如果一台车面掉漆，氧化，上面有划痕，脏一块，污一片，那绝对会让人看的很不舒服。虽然现在汔车美容这方面也有很多的公司店面做的很好，但是想一劳永逸，还是很难的。
前些年镀膜，打蜡以及封釉已经很流行了，市场也很快饱和，但是这些美容手段远远不能满足于想要一步到位的客户，必竟做一次几百上千块，没隔多久还得再做，反反复复，花MONEY倒是小事，主要还是花不少时间，作为一个高管或者经理还有老班，秒秒钟上百万呢，虽然中高档车主有时候也不会在乎这么多，但也不代表他们是人傻钱多，只是不在乎这一点而以。
但是这几年出现一个可以说让人眼前一亮的东西，镀金，，呃不是，镀晶，没有错，相信你们应该很多人听说过，特别是对于一些年轻新车的车主们，更是不陌生，因为年轻人接受新鲜事物比较快。
前几天朋友一直在问我一些有关汽车美容的问题，其实他也算是个小白，但我估记很多车主都一样，看似懂很多，也就是看看百度罢了，度娘是好东西，但有的东西你得亲自做过用过才知道，就像小学课文小马过河一样，（为什么我会提这茬！！！）其实他们也说不出个所以然出来。今天我就说下镀膜，封釉和镀晶的区别，以及各自的优点，因为本身我也是做这行的，写下此文留做纪念。
也顺便跟一些不太懂的车主补补课，扫扫盲，毕竟术业有专攻，隔行如隔山么。
好了，进入正题：
如果说打蜡是第一代车漆护理品，那么封釉可以说是第二代，车漆镀膜就是第三代的漆面护理技术了，镀晶的话就是第四代了。基本上都是在车漆表面再涂镀一层硬度高、弹性好、抗氧化的保护膜。个人觉得其实封釉就是镀镆的一种，同样的道理，在车漆表面再涂镀一层。就是时间长短而以。”虽然在这些名称上有区分，但原理还是一样，只是所用的材料及达到的效果不同而已。
打蜡：简单的说就是将车蜡通过涂抹的方式覆盖到车漆上，由于车蜡本身较软，并且耐腐蚀性不好，打完蜡的车只能暂时保持光亮，几次洗车后效果便消失的无影无踪。
封釉： 在生活，无论是车主还是做封釉的工人，都不懂什么是“釉”
什么是釉？查阅资料了解只有瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一个镀层，经过两千度的高温，烧结形成了光泽坚硬的一层膜，实际上是一种从石油副产品中提取出来的抗氧化剂。特点是防酸、抗腐、耐高温、耐磨、耐水洗、高光泽度等。但是在漆面上是没有可能做出此等效果的，因此又怎么能在汽车在上烧结一层所谓的釉呢？
其实封釉的基本原理就是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度。时间平均三四个月。
缺点也很明显，就是封釉它会让车漆变成一整块，如果遇到碰撞的话，强烈的那种，你的车漆很容易就会裂。一大块的那种，
镀膜是第三代的漆面美容工艺，核心技术是运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，在车漆表面形成一层保护层，与车漆的结合更紧密，持续时间长。
镀膜美容是漆面保护的上层措施了，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。
当然镀膜也不是十全十美的，镀完膜时光亮度不如封釉，胜在时间长点。所以并不适合爱靓的车友，整车镀膜的价格在千元左右。
镀晶严格上算第四代的漆面美容项目了，其实是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的保养产品，也称为弹性镀晶。主要的镀晶产品主题结构大都为硅氧基结构，有效形成硅氧键起到保护漆面的效果。为车漆进行可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。水滴实验表明：使用经过 12 个月的时间，车漆表面仍是完美无损。这就是汽车镀晶技术。
新型弹性透明漆面镀晶就是这个的总称，镀晶最显著的特性就是，在物体表面形成一层强大的纤维网，填补了车身漆面看不见的细微“毛孔”，使漆面达到镜面效果，这无疑为漆面添上了一层薄薄的钻石软甲，在原来镀膜的基础上更是增加了车漆的硬度，保护车漆不受侵害！
镀晶是目前最尖端的汽车漆面保护解决方案，将汽车美容养护理念上升到“保护”层面。这是和镀膜本质上的区别。
1、先说最基本的。镀晶硬度高。即能在车漆形成坚固的保护层，令车漆不易被划伤。
2、渗透力强。它能非常容易融入车漆，容易清洁干净车漆上的所有不容易清洁部位，令车漆光洁如新。
3、附着力较强。即其镀膜层非常坚固，很难被洗掉，因此而起到长效保护车漆作用。
4、防紫外线较强。镀晶后由于有很高的亮度，能有效反射来自太阳的各种光线，从而避免了紫外线照射所引起的车漆颜色变化
5、使用后，令车漆立体感明显。
6、疏水自洁，保护车漆疏水荷叶效应：具有超强的疏水性、一经使用，水珠效应能维持12个月之久。越长清洁。你值得拥有。
7、由于镀晶是无机物，不会氧化，镀晶后的车由于镀晶把车漆完全覆盖，所以车漆不会氧化(如酸雨，粉尘，沙尘，溶雪剂等），所以可以一直保持新车时的亮度，从而达到新车保值的效果。
8、可以降低后期的车漆保养费用（镀晶后不要重复的打蜡，因为不容易粘附脏污，所以可以减少洗车的次数等）
9、10、 至于耐候性、防紫外线、防酸雨、防油污和各类细菌侵蚀、不褪色，防锈蚀、风蚀，防辐射、防静电、抗高温。这些就算二点了。。。也想不出其它的了。
其实这些优点，可以说一代比一代强，这世界就是优胜劣态的，新一代出来，前一代必定会受到影响，不过第四代已经全部包括了罢了。以后也肯定会出来更好的美容项目。比如现在的透明膜，隐行车衣，一般人都了解一点，但价格让很多车主望之却步。
市面上常见的品牌都有SONAX、魔术、龟牌、、3M、等，比较高端的SONAX,3M等品牌，性价比比较高的品牌比如德国SONAX或者魔术的。这二个一个是德国，一个是美国的，3M的品牌不错，但市面上真假难分。特别是网购的时候，更是不好区别。太混乱了，不是说它不好，而是你没法找到一个正品，质量怎么会有保证呢？个人推荐德国的索纳克斯。别问为什么。可以上百度找一下官方授权的店家。
还有几点很重要：
1、镀晶之后7天之内避免洗车，镀晶剂跟漆面的彻底融合需要一个时间！
2、镀晶效果可以保持1年半左右，半年后可以过来做镀晶的后期保养！
3、镀晶之后的车辆一定要选择正规的洗车点进行洗车！
有时候看车如看人，一辆新光蹭亮的宝马，奔驰，那就是车主的脸，甚至有人车主爱车比爱女友更甚。这样你想如果一台车面掉漆，氧化，上面有划痕，脏一块，污一片，那绝对会让人看的很不舒服。虽然现在汔车美容这方面也有很多的公司店面做的很好，但是想一劳永逸，还是很难的。
前些年镀膜，打蜡以及封釉已经很流行了，市场也很快饱和，但是这些美容手段远远不能满足于想要一步到位的客户，必竟做一次几百上千块，没隔多久还得再做，反反复复，花MONEY倒是小事，主要还是花不少时间，作为一个高管或者经理还有老班，秒秒钟上百万呢，虽然中高档车主有时候也不会在乎这么多，但也不代表他们是人傻钱多，只是不在乎这一点而以。
但是这几年出现一个可以说让人眼前一亮的东西，镀金，，呃不是，镀晶，没有错，相信你们应该很多人听说过，特别是对于一些年轻新车的车主们，更是不陌生，因为年轻人接受新鲜事物比较快。
前几天朋友一直在问我一些有关汽车美容的问题，其实他也算是个小白，但我估记很多车主都一样，看似懂很多，也就是看看百度罢了，度娘是好东西，但有的东西你得亲自做过用过才知道，就像小学课文小马过河一样，（为什么我会提这茬！！！）其实他们也说不出个所以然出来。今天我就说下镀膜，封釉和镀晶的区别，以及各自的优点，因为本身我也是做这行的，写下此文留做纪念。
也顺便跟一些不太懂的车主补补课，扫扫盲，毕竟术业有专攻，隔行如隔山么。
好了，进入正题：
如果说打蜡是第一代车漆护理品，那么封釉可以说是第二代，车漆镀膜就是第三代的漆面护理技术了，镀晶的话就是第四代了。基本上都是在车漆表面再涂镀一层硬度高、弹性好、抗氧化的保护膜。个人觉得其实封釉就是镀镆的一种，同样的道理，在车漆表面再涂镀一层。就是时间长短而以。”虽然在这些名称上有区分，但原理还是一样，只是所用的材料及达到的效果不同而已。
打蜡：简单的说就是将车蜡通过涂抹的方式覆盖到车漆上，由于车蜡本身较软，并且耐腐蚀性不好，打完蜡的车只能暂时保持光亮，几次洗车后效果便消失的无影无踪。
封釉： 在生活，无论是车主还是做封釉的工人，都不懂什么是“釉”
什么是釉？查阅资料了解只有瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一个镀层，经过两千度的高温，烧结形成了光泽坚硬的一层膜，实际上是一种从石油副产品中提取出来的抗氧化剂。特点是防酸、抗腐、耐高温、耐磨、耐水洗、高光泽度等。但是在漆面上是没有可能做出此等效果的，因此又怎么能在汽车在上烧结一层所谓的釉呢？
其实封釉的基本原理就是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度。时间平均三四个月。
缺点也很明显，就是封釉它会让车漆变成一整块，如果遇到碰撞的话，强烈的那种，你的车漆很容易就会裂。一大块的那种，
镀膜是第三代的漆面美容工艺，核心技术是运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，在车漆表面形成一层保护层，与车漆的结合更紧密，持续时间长。
镀膜美容是漆面保护的上层措施了，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。
当然镀膜也不是十全十美的，镀完膜时光亮度不如封釉，胜在时间长点。所以并不适合爱靓的车友，整车镀膜的价格在千元左右。
镀晶严格上算第四代的漆面美容项目了，其实是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的保养产品，也称为弹性镀晶。主要的镀晶产品主题结构大都为硅氧基结构，有效形成硅氧键起到保护漆面的效果。为车漆进行可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。水滴实验表明：使用经过 12 个月的时间，车漆表面仍是完美无损。这就是汽车镀晶技术。
新型弹性透明漆面镀晶就是这个的总称，镀晶最显著的特性就是，在物体表面形成一层强大的纤维网，填补了车身漆面看不见的细微“毛孔”，使漆面达到镜面效果，这无疑为漆面添上了一层薄薄的钻石软甲，在原来镀膜的基础上更是增加了车漆的硬度，保护车漆不受侵害！
镀晶是目前最尖端的汽车漆面保护解决方案，将汽车美容养护理念上升到“保护”层面。这是和镀膜本质上的区别。
1、先说最基本的。镀晶硬度高。即能在车漆形成坚固的保护层，令车漆不易被划伤。
2、渗透力强。它能非常容易融入车漆，容易清洁干净车漆上的所有不容易清洁部位，令车漆光洁如新。
3、附着力较强。即其镀膜层非常坚固，很难被洗掉，因此而起到长效保护车漆作用。
4、防紫外线较强。镀晶后由于有很高的亮度，能有效反射来自太阳的各种光线，从而避免了紫外线照射所引起的车漆颜色变化
5、使用后，令车漆立体感明显。
6、疏水自洁，保护车漆疏水荷叶效应：具有超强的疏水性、一经使用，水珠效应能维持12个月之久。越长清洁。你值得拥有。
7、由于镀晶是无机物，不会氧化，镀晶后的车由于镀晶把车漆完全覆盖，所以车漆不会氧化(如酸雨，粉尘，沙尘，溶雪剂等），所以可以一直保持新车时的亮度，从而达到新车保值的效果。
8、可以降低后期的车漆保养费用（镀晶后不要重复的打蜡，因为不容易粘附脏污，所以可以减少洗车的次数等）
9、10、 至于耐候性、防紫外线、防酸雨、防油污和各类细菌侵蚀、不褪色，防锈蚀、风蚀，防辐射、防静电、抗高温。这些就算二点了。。。也想不出其它的了。
其实这些优点，可以说一代比一代强，这世界就是优胜劣态的，新一代出来，前一代必定会受到影响，不过第四代已经全部包括了罢了。以后也肯定会出来更好的美容项目。比如现在的透明膜，隐行车衣，一般人都了解一点，但价格让很多车主望之却步。
市面上常见的品牌都有SONAX、魔术、龟牌、、3M、等，比较高端的SONAX,3M等品牌，性价比比较高的品牌比如德国SONAX或者魔术的。这二个一个是德国，一个是美国的，3M的品牌不错，但市面上真假难分。特别是网购的时候，更是不好区别。太混乱了，不是说它不好，而是你没法找到一个正品，质量怎么会有保证呢？个人推荐德国的索纳克斯。别问为什么。可以上百度找一下官方授权的店家。
还有几点很重要：
1、镀晶之后7天之内避免洗车，镀晶剂跟漆面的彻底融合需要一个时间！
2、镀晶效果可以保持1年半左右，半年后可以过来做镀晶的后期保养！
3、镀晶之后的车辆一定要选择正规的洗车点进行洗车！
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