有的车主常常会很纳闷，为什么我的车贴膜后车内为什么还这么热？不是说汽车贴膜具有隔热的功能，能阻隔夏季灼人的太阳光吗？难道降低汽车空调费、节省燃油等效果也是假的？对于大家的疑惑。

 
  很多人都会以为，贴完膜即使是再热的天车内的温度也不会太高，因此很多贴膜厂家也纷纷拿自己有多么高的隔热性来说明自己产品很棒。但其实不然，就算你贴膜了在炎热的季节，车辆长时间停放室外后车内的温度也非常高。

为什么会这样？汽车隔热膜只是徒有其表，毫无作用吗？不是的。

事实上，汽车的热来源主要来自两方面，一方面是主动因素，另一个方面是被动因素。主动因素指能直接将能量传递给给车内空气分子的因素;被动因素指通过辐射导致车内空气及饰件内的分子运动加剧，使其释放出更多的能量，从而导致车内温度升高的因素。而太阳膜只能压制排除引起车内温度升高的被动因素，而对引起车内温度升高的主动因素无能为力。

其实，车顶蓬、车内饰件物品、都会在吸收太阳光后产生热量，而发动机及底盘产生的热量，也是影响车内温度升高的热源之一。如果车身的颜色较深（比如黑色），那吸收的热量会更多。

建议：为了避免这个问题的发生，应尽量寻找有凉荫处的停车位，避免长时间在太阳下暴晒，如果没有，那暴晒后用车，也不应该立即打开空调降温，一方面油耗激增，冷气压缩机负荷过大；另一方面制冷效果很不理想。最好的办法是在上车前先做一些排热措施，比如打开四个边门几分钟，使车内热气外排，也可将前车门司机位窗和后车门斜对窗降下，进行空气对流。等车内温度有所下降的时候，再打开空调，车内马上就能恢复凉爽。