追求个性首选项目汽车改色贴膜的那些事
2016-03-22 08:41 艾森ECU升级(北京运营中心)
现在的车迷很多都喜欢追赶潮流、想与众不同，而传统地改装空力套件很难表现个性，所以现在更多的车迷选择使用贴膜的方式为自己的爱车增添色彩。改装的时间又短，不喜欢的时候只要撕掉就可以了。自从有了车身贴膜，再也不用担心车身颜色过时了，哪里不喜欢贴哪里!
虽然车身贴膜非常流行，受到了很多人的追捧，但同时也有很多人对此表示不屑。其中一部分人认为：与车身贴膜的相关政策不够明朗，担心过不了车检;有的担心贴膜的质量，毕竟贴膜只是一层薄薄的塑料;贴膜之后车辆的保养会变得复杂得多;还有的认为给车辆贴膜完全是一件没有意义的行为。
真的是这样吗?相信关注车身贴膜的朋友都非常关心这些问题。贴膜是以最快捷、最方便的方式达到改色的效果，好的贴膜是不会对原车漆造成任何影响的，如果视觉疲劳了，想换颜色换心情的时候，只需撕去那层外衣即可。对爱车没有一点影响又能达到效果，何乐而不为呢?
贴膜是车主们追求个性化的选择，它之所以能够兴起，是因为它换色如换衣，方便、快捷，最重要的是对原车不造成任何影响。相比普通烤漆换色，它的优势显而易见，而且DIY的宽容度也比普通烤漆高，想怎么玩就怎么玩，贴膜也是一门艺术，更是车主彰显品位的最好诠释。
对于很多追求时尚的80、90后而言或许不需要理由。没错，追逐潮流的脉搏，普通车漆的颜色，已不能让时尚潮人满足。让自己朝夕相伴的爱车变换容颜正是自己前沿与心情的一种表现。然而，对于想变换爱车的弄潮儿，汽车改色膜受追捧，下面为各位车主普及一下汽车改色膜知识。
车身改色贴膜
给车身变色，并没有想象中那样复杂。现在给车变色不是采用传统的喷漆，而是在车表面贴上一种有色车膜，各种颜色都有，一般好一些的是进口膜。这些进口膜可以保证5年不变色。如果平时车辆有刮擦损伤，还可以免费修补。
1、想改变车身的颜色，但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的，而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。
2、如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买；如果不拆，漆很可能会喷溅到上面，还是贴膜保险，不会有大量的拆件儿和重装。
3、喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。
4、有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，过了一段时间后就会起皮、脱落，不如贴膜货真价实，保证完美的效果。
5、喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后，事故(损伤)部分重新喷漆，会产生色差；贴膜的车辆，事故(损伤)部分重贴不会有色差。
6、两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补，全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。
7、想把车身改成亚光的效果，贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好，价格较低。
8、绘制喷枪画如果直接喷在车漆上，原车漆将无法复原，可以先在车身贴膜，再进行膜上喷漆，这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。
9、车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，但是要把要打印的部位拆下来，在原厂漆上打印后再装上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。
10、只要不是原厂喷的漆，一般都不会经过严格的高温烤漆工序，一段时间后容易质感迅速衰退，发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。
11、全车贴膜的施工时间短，2-3天，全车喷漆5-7天。
12、贴膜是完全环保的施工，而喷漆会产生环境污染。
13、喷漆后，如果对实际效果不满意，将无法复原，贴膜则不同，随时可以恢复原貌。变色后过几年你如果不喜欢了，可以全部撕掉，变回原厂车漆而不受影响。当然，劣质的变色膜可能会损伤车辆原先的漆面。
小贴士：
变色会不会通不过年检？
车管所：及时备案就行
给爱车变色，会不会通不过年检？变更颜色，只要及时向车管所备案，年检就不会受影响。备案时，车主需带上身份证、车辆行驶证和车辆登记证到车管所办理手续。当然，你不能变更稀奇古怪的颜色，更不能变更成120、110等特种车辆的颜色。只要是整车变为单一颜色，备案还是好通过的。当然，如果自己很难判断可否通过年检，可以事先向车管所咨询。
结语：给爱车换件外衣的代价并不是很便宜，据了解，目前市面上采用进口颜色膜变色，每车价格约在八九千元，贵的可能就上万了。承受不了这价钱的车主要量力而行，那些几百元的便宜产品，还是入不了法眼的，劣质的变色膜可能会损伤车辆原先的漆面。
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