全地形越野神器-奔驰G550刷ecu拓展潜在动力更牛
2017-09-18 08:51 艾森ECU升级(北京运营中心)
梅塞德斯·奔驰g阶层是一个传奇。最初是为伊朗国王提出的军事用途开发的，1979年首次向平民提供。自那时以来，它的设计一直保持令人震惊的变化。它的基本架构可能已经停滞了近四十年，但梅赛德斯一直都有新的特性来保持g类的相关。奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。今天作业的主角就是这台白色的越野神器-奔驰G550.
发动机方面奔驰为其更新了小排量的发动机，也是为了适应当前节能减排的大方向。奔驰G550配置4.0升双涡轮增压V8发动机——就是来自AMG-GT那台，经过工程师的调教，最大功率310kW(421Ps)/5500rpm，最大扭矩610Nm/2250-4750rpm.加上地盘采用了前、后整体桥式非独立悬挂，更加强了G550在越野方面的表现。当然对于一款多用途的SUV来说，充足的动力储备对保证驾驶安全，增加驾驶乐趣有着很重要的作用，加上生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升！简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能！为此我们选择了最为安全、有针对性升级的刷ecu来助力！
此款车配置的控制系统需拆卸控制单元通过专业设备进行数据的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商确保程序的针对性与稳定性。
很多车友会对刷ecu存有疑虑，实际原车程序为了拓宽车子的燃油适应性(不同地区的不同标号的燃油)，原厂设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的)，也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下，便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%)，事实也是这样.简单的说,原装ECU里面的程序是一个大路货,而不是最适应这台车的最佳程序. 那么做完ECU调校后的汽车会有什么样的效果呢？大体说来有以下几方面：一， 汽车动力会有明显增加 。二， 油耗会适当降低（听起来好象有些矛盾，但事实是可燃混合气充分燃烧的结果）三， 改善驾驶的舒适、提升操控乐趣 。并且ecu程序的调校也是最安全的动力改装方式 ，出发点就是在不影响 您座驾安全以及原车检测维修系统，正常使用功能的前提下，发挥出座驾最佳的 动力以及操控的衔接，这也是为什么这个行业在国外畅行三十几年的原因。
改装并不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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