名字里带有GT两个字母的车大都不是流俗之辈，玛莎拉蒂GT、宾利欧陆GT、AMG GT等等，它们大多都是标榜运动与高性能的豪华跑车。当然，他们也大多都价值不菲。不过，宝马3系GT的出现，让不少人圆了一个GT跑车梦。它有无框车门，有动感的Coupe造型，有可升降的扰流板，绝对比买一辆3系三厢版更炫酷更有逼格，不过你也要为此多花将近10万元，今天作业的主角就是这台蓝色的宝马320GT。
 

         BMW 3系GT搭载了高低功率的B48 2.0T发动机，320i属于低功率的动力参数最大功率为135kW/5000rpm，最大功率为270Nm/1350-4600rpm，传动系统还是8挡手自一体变速箱。
        男人对汽车的热爱，不亚于女人追求自己的容颜一样痴迷。不管你是开几百万的玛莎拉蒂、还是开几万块的QQ车，都总会有改装的想法。 改装无非有两种，外观内饰改装、和动力改装。 动力改装说白了就是为了提升原车动力，让马力表现更好。为什么当初买车时候不选择大排量动力充足的？答案是因为痴迷、男人本能导致。如当初买了大排量、动力充足的车型、回来开一段时间。可能又一样会去改装，就如女人追求美貌一样永无止境！加上改款后的车子确实在动力与操控上有可待拓展的空间，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
 

此款车配置的控制系统，直接通过OBDII既能进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！

  ECU是电子控制单元的简称，也就是我们所说的行车电脑，如果把车比喻成一个人，发动机就是他的心脏，ECU就像是“他”的大脑，心脏“运行”的好坏，就要看这个大脑怎么样了
    汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。
     最简单，低调，低成本的，好的改装就是对ECU一下进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。
 

整体的操作时间在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测下一步试车效果汇总如下：

一：通过整体的定制优化，起步既能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有，加速感持续且更加的线性，之前低速低扭以及急加速动力滞后的现象得到不错的改善；

二：换挡更加的积极平顺，动力与操控的改善，整体的驾控更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，宝马320gt刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的。
 

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。