说起汽车改装，我们首先会想到改装轮毂，进排气，车身改色拉花等等，改装轮毂的知识我就不说了，我们来说一说改装排气。汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。

改装排气一般玩家会更换好看的尾喉，或者直接更换中尾段。有比较直接的就是购买改装厂家的排气，还有一种比较另类的改装玩家，需要私人定制。也就是说想自己做，但在材料的选择上却有了选择困难证，到底是不锈钢的好还是钛合金的好？

在排气管改装上，市面上主流的材质有不锈钢和钛合金这两种金属材质。钛合金和不锈钢的最大区别有3个：重量，散热，声浪音质。

重量

不锈钢材质，约比原厂轻三分之一的重量，然而钛合金材质，甚至可以减轻一半或以上，只是钛合金产品的价钱太高，一般消费者较难接受。同时，钛合金的刚性要高于不锈钢。因此最求极致轻量化的玩家大多都会选择钛合金排气管。

钛合金的散热性比不锈钢要高许多，这点的优势其实是对保护后包围，和排气扰流器的意义较大。另一方面，钛合金所能承受的排气温度也比不锈钢材质高。

声浪音质

全钛排气的管壁都很薄（好的不锈钢排气系统的材质厚度一般都在2mm左右），所以高速排气波通过的时候，会出现发劈的声音，比较尖利刺耳而且略带松散。而不锈钢排气的声浪相对低调且厚实，很不像钛合金排气的风格，音质偏向低吟路线。
       钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。对于改装排气的优点是耐热性好，冷却快，尤其是在带有涡轮的车型上，我们都知道涡轮的温度可以达到800多摄氏度，排气管的温度也会到300摄氏度左右。再说说不锈钢，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢。不锈钢的好处是焊接方便，价格便宜，适用于初级改装玩家。 
       总体来说，钛合金的材质比不锈钢的好很多，但钛合金的价格却让人望而却步，所以奉劝各位改装要量力而行，不要求最贵，适合自己的才是最好。下面发几张图片让大家观赏一下。

切割钛合金管

切割不锈钢管

钛合金管敲击会发出清脆的声音，而且带有一些回音，而不锈钢管就没有钛合金的声音清脆了，在切割的时候钛合金管蹦出的火花是明亮的，和图片的一样，不锈钢管就就和烟火一样。